Nạo vét cảng và bến du thuyền

Sự tích tụ bùn, cát và các trầm tích khác trong các bến cảng trên khắp thế giới dẫn đến việc tàu thuyền mắc cạn, hư hỏng thân tàu, các vấn đề về điều hướng và thiệt hại kinh doanh cho các bến du thuyền lân cận có chương trình bảo trì đúng cách. Nạo vét bến du thuyền là hoạt động thường niên đối với một số nhà điều hành bến du thuyền, nhưng chỉ một lần trong 10 năm đối với những bến khác. Nếu một bến du thuyền cần nạo vét ít nhất hai năm một lần, theo kinh nghiệm thì việc mua một máy nạo vét sẽ tiết kiệm chi phí hơn so với việc thuê nhà thầu nạo vét mỗi lần.

Nếu bạn muốn trao đổi với ai đó về thiết bị Versi-Dredge và nhu cầu bảo trì & nạo vét bến du thuyền của bạn, hãy gọi (866) 483-0014 hoặc nhấp vào “ Bắt đầu ” bên dưới để cho chúng tôi biết về dự án của bạn.

IMS Versi-Dredges bảo trì các cảng và bến du thuyền trên toàn thế giới.

Một chiếc tàu nạo vét IMS 5012 LP Versi-Dredge đang thực hiện công tác nạo vét bảo dưỡng tại một bến du thuyền ở Ba Lan.

Máy nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge đang nạo vét sâu thêm một cảng biển ở Bali, Indonesia.

Một bến du thuyền ở Malaysia sử dụng máy nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge để đào kênh dẫn vào bến của họ ở vịnh Danga.

Một trong ba thiết bị được Chính phủ Indonesia mua đang thực hiện công tác nạo vét duy trì tại một cảng ở Jakarta.

Công ty Sutex Marinas sử dụng một trong những thiết bị nạo vét đa năng IMS 5012 LP để thực hiện công tác nạo vét bảo trì tại một trong nhiều khu đất của họ.

Cảng Penang sử dụng máy nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge của họ để nạo vét duy trì.

Một nhà thầu ở Hawaii sử dụng máy nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge của họ để xây dựng một bến du thuyền mới.

Một tàu nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge đang thực hiện công tác nạo vét bảo dưỡng tại một cảng ở Morocco.

Một tàu nạo vét Versi-Dredge công suất 7012 mã lực đang hoạt động trong Kênh Hàng hải Liên bang tại Marina Del Rey, California.

Máy nạo vét IMS 7012 HP Versi-Dredge của cảng Penang đang làm sạch khu vực cập bến.

Tàu nạo vét IMS 5012 HP Versi-Dredge của thị trấn Cobourg, Canada, đang thực hiện công tác nạo vét bảo trì định kỳ.

Một máy nạo vét Versi-Dredge công suất 7012 HP đang làm sâu thêm một cảng ở Việt Nam.

Một chiếc tàu nạo vét Versi-Dredge công suất 5012 mã lực đang nạo vét một bến cảng ở Anh.

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã mua một tàu nạo vét IMS 5012 LP Versi-Dredge để thực hiện công tác nạo vét bảo dưỡng các cầu nâng tàu tuần tra tại Cảng Umm Qasr, Iraq. Tàu nạo vét này được vận hành bởi Nhóm Chuyển giao Hải quân (gồm Hải quân Hoa Kỳ, Hải quân Hoàng gia Anh và Hải quân Iraq).

Một nhà thầu đang thực hiện công tác nạo vét bảo trì tại một trung tâm thuyền buồm lớn ở San Diego, California.

Một chiếc tàu nạo vét IMS 5012 HP Versi-Dredge đang dọn sạch một cảng và đổ vật liệu lên một bãi biển ở Canada.

Một tàu nạo vét IMS Versi-Dredge đang thực hiện công tác nạo vét bảo dưỡng tại bến du thuyền Ashdod Blue Marina ở Israel.

Một chiếc máy nạo vét IMS 5012 HP Versi-Dredge đang nạo vét một con kênh ở Gloucester, Anh, chuẩn bị cho Lễ hội Schooner thường niên.

Một chiếc máy nạo vét IMS 5012 LP Versi-Dredge đang làm sâu thêm một bến du thuyền ở Ohio.

Máy IMS 7012 HP Versi-Dredge thực hiện nạo vét bảo trì tại cảng ở Cagayan de Oro, Philippines.

Một nhà thầu ở Martinique đang thực hiện công tác nạo vét bảo dưỡng tại một cảng. Lưu ý các tàu nạo vét của Trung Quốc và Ukraine bị hỏng trong dự án và đã được thay thế bằng tàu Versi-Dredge.

Một chiếc máy nạo vét Versi-Dredge công suất 7012 mã lực đang nạo vét cảng vào ban đêm ở Cebu, Philippines.

Máy nạo vét 7012 HP Versi-Dredge thực hiện nạo vét bảo trì tại Cơ sở cung ứng Tok Bali ở Malaysia.

Sở Tài nguyên Thiên nhiên Illinois (Illinois DNR) đang nạo vét luồng lạch bến du thuyền bằng máy nạo vét IMS 5012 LP Versi-Dredge của họ.

Một chiếc máy nạo vét Versi-Dredge Model 5012 HP đang dọn sạch các bến đậu thuyền tại một bến du thuyền ở Abacos, Bahamas.

Thành phố Muscatine, Iowa sử dụng máy nạo vét Versi-Dredge công suất 5012 mã lực để dọn sạch bến du thuyền của thành phố.

Một nhà thầu đang thực hiện hợp đồng nạo vét bảo trì tại Panama bằng máy nạo vét IMS Model 7012 HP Versi-Dredge của họ.

Khả năng đa năng của máy nạo vét

Máy nạo vét Versi-Dredge lý tưởng cho việc bảo trì bến du thuyền, vì hệ thống này có thể làm sạch ở độ sâu từ 6.7m (22 ft.) đến 9.1m (30 ft.). Versi-Dredge có thể di chuyển giữa các cầu tàu hẹp đến 12 ft và làm sạch bên dưới chúng bằng các đoạn thang nạo vét mở rộng bổ sung. Versi-Dredge cũng có thể làm sạch các lòng bến du thuyền lớn và giữ cho tất cả các luồng vào luôn thông thoáng.

Hệ thống tự hành Starwheel Drive được cấp bằng sáng chế cho phép các nhà điều hành bến du thuyền nạo vét bất cứ lúc nào trong năm mà không cần đóng cửa toàn bộ bến. Hệ thống Starwheel Drive không cần neo hoặc dây cáp, giúp tránh hư hại cho thân tàu và cầu cảng, điều thường xảy ra với các máy nạo vét chạy bằng cáp. Máy Versi-Dredge được vận hành bởi một người duy nhất – không giống như các máy nạo vét chạy bằng cáp cần nhiều người để thiết lập lại neo và dây cáp mỗi khi máy nạo vét di chuyển đến vị trí nạo vét tiếp theo – giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và nhân công.

Tại một bến du thuyền cỡ trung bình điển hình, hệ thống nạo vét cảng và bến du thuyền hoàn chỉnh có thể hoàn vốn chỉ sau chưa đến hai lần sử dụng. IMS có thể cung cấp ước tính chi phí vận hành và đầu tư để cho người mua thấy họ sẽ tiết kiệm được bao nhiêu tiền. Ngoài ra, các tùy chọn thuê/mua cũng có sẵn cho các nhà điều hành bến du thuyền ở Bắc Mỹ.

Máy nạo vét Versi-Dredge là loại máy nạo vét ít gây ảnh hưởng nhất hiện có trên thị trường toàn cầu dành cho các hoạt động nạo vét bến cảng. Không cần sà lan để vận chuyển chất thải, không cần neo, không cần dây cáp xoay, và không bao giờ cần phải tháo dỡ cầu tàu hoặc cọc để hoàn thành công việc.

Một chiếc máy nạo vét IMS Model 5012 HP Versi-Dredge thuộc sở hữu của thị trấn Cobourg, Canada, đang hút cát từ cảng Port Hope và bơm lên bãi biển liền kề để khôi phục lại mực nước biển.

Như đã được đưa tin trên BBC News, một chiếc máy nạo vét IMS Model 5012 HP Versi-Dredge đang dọn sạch các bến cảng Gloucester ở Anh để chuẩn bị cho lễ hội thuyền địa phương.