Theo Nick Gow, Giám đốc Bảo trì Công viên của Thành phố Muscatine, IA, các bến tàu đã được xây dựng lại, kè đá đã được thay thế ở hai khu vực và việc nạo vét Cảng thuyền Thành phố Muscatine đã bắt đầu.
“ Tôi chưa từng thấy mực nước thấp như thế này trong hai hoặc ba năm qua,” Gow nói. “Tôi nghĩ năm ngoái mực nước không xuống dưới 3 mét, còn hiện tại chỉ khoảng 2 mét rưỡi. Đây là thời điểm tuyệt vời để tiến hành nạo vét. Nước nông hơn thì luôn tốt hơn vì bạn có thể xuống đó và vớt rác lên.”
Dự án Bến tàu và Đê chắn đường mòn bao gồm ba dự án phục hồi trên bờ sông Muscatine, trong đó có việc gia cố đá hộc dọc theo phía trong tường cảng, đặt đá hộc trên một đoạn bờ sông dài 1,600 feet từ Ga Pearl City đến Quảng trường Millennium, và thay thế cầu tàu dài trong cảng.
Nguồn kinh phí đến từ khoản tài trợ 125,000 đô la Mỹ thuộc chương trình Tăng cường và Bảo vệ Tài nguyên (REAP) do Bộ Tài nguyên Thiên nhiên (DNR) trao tặng vào tháng 12 năm 2015, và đã chi trả phần lớn chi phí cho dự án gồm ba phần.
Thành phố đã dự trù ngân sách 90,000 đô la trong tổng số 215,000 đô la của dự án.
Nguồn: DrendingToday
