GRAND-RIVIERE, MARTINIQUE – Năm 2010, việc xây dựng cảng mới và kè chắn sóng ở Grand Riviere, một làng chài hẻo lánh ở cực Bắc Martinique, đã làm gián đoạn sự vận chuyển và di chuyển trầm tích tự nhiên, dẫn đến xói mòn bãi biển. Người dân trong làng nhớ lại những trận bóng đá mà họ từng chơi trên bãi biển, nay đã hoàn toàn bị biển xâm lấn. Tuy nhiên, vấn đề nghiêm trọng hơn đối với làng là hiện tượng bồi lắng tại cảng; nó cản trở hoạt động đánh bắt cá và ảnh hưởng đến sinh kế của người dân sống phụ thuộc vào nghề này.
Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng về các loại máy nạo vét thủy lực di động thân thiện với môi trường, ông Arthur Trebeau của công ty 3TM có trụ sở tại Martinique đã quyết định đầu tư vào máy nạo vét IMS Model 7012 HP Versi-Dredge để hoàn thành hợp đồng nạo vét tại cảng Grand Riviere. Ông Trebeau đã hợp tác chặt chẽ với công ty tư vấn hàng hải Underwater Professionals có trụ sở tại Washington để chuẩn bị mặt bằng cho công tác nạo vét.
Ông Trebeau cho biết: “Tôi đã tiến hành nghiên cứu kỹ lưỡng và tham khảo ý kiến các chuyên gia quốc tế về kỹ thuật môi trường để đảm bảo rằng việc nạo vét sẽ không gây ra bất kỳ tác động tiêu cực nào đến môi trường”.
Máy nạo vét đang bơm cát từ cảng qua đường ống xả có đường kính 12 inch (305 mm) đến khoảng cách 1,640 ft (500 m) để bổ sung cho bãi biển đã gần như biến mất sau khi xây dựng kè biển.
Thiết kế vận chuyển bằng một xe tải duy nhất của máy nạo vét Model 7012 HP Versi-Dredge cho phép 3TM vận chuyển nó trên một xe moóc sàn phẳng duy nhất qua những con đường núi quanh co, dốc đứng với nhiều khúc cua chữ S từ cảng dỡ hàng Fort de France đến phía bên kia đảo.
Chuyên gia tư vấn dự án Stefan Templeton của Underwater Professionals cho biết:
“Sau khi khảo sát thực địa và đánh giá toàn diện dự án cho 3TM, tôi đã đề xuất máy nạo vét IMS 7012 HP nhờ tính năng tự hành và đầu cắt hoạt động hiệu quả trong môi trường nước đục thấp. Đây là một dự án rất thú vị đối với công ty chúng tôi, vốn đã tư vấn và đề xuất máy nạo vét cho nhiều khách hàng trên toàn thế giới. Trong trường hợp này, hai máy nạo vét khác trước đó tại công trường đã gặp sự cố – một máy nạo vét mới được giao từ Trung Quốc và một máy khác từ Đông Âu – do hỏng hóc cơ khí, vật liệu chất lượng thấp và vận hành kém.”
