IMS Versi-Dredge – Máy nạo vét tự hành
Nếu bạn thấy mình trả lời CÓ cho những câu hỏi này, thì máy nạo vét Versi-Dredge chính là lựa chọn phù hợp cho hoạt động của bạn. Bạn có muốn một máy nạo vét mà…
- Liệu thiết bị này có khả năng tự vận hành và giảm chi phí vận hành bằng cách loại bỏ nhân công và thiết bị bổ sung cần thiết cho việc lắp đặt dây treo, cáp di chuyển và neo?
- Liệu điều này có giúp bạn đạt được năng suất cao hơn so với đối thủ cạnh tranh và giảm chi phí vận hành bằng cách giúp bạn nhanh chóng hoàn thành dự án tiếp theo?
- Liệu nó có đủ bền để nạo vét lòng sông Tigris, khai thác cát dùng trong kỹ thuật thủy lực ở mùa đông khắc nghiệt của Bắc Dakota, hay chỉ đơn giản là nạo vét một hồ dân cư hoặc bến du thuyền ở vùng Trung Tây?
- Liệu máy có dễ vận hành với tất cả các chức năng nạo vét được tích hợp vào hệ thống điều khiển cần gạt kép mạnh mẽ không?
- Có thể cắt và bơm cát và trầm tích, rồi chỉ cần chuyển đổi đầu cắt là có thể cắt và bơm lau sậy và cây bồ đề cao 9 mét ở khoảng cách vài nghìn mét?
- Liệu nó có khả năng nạo vét sâu tối đa trong cùng loại mà vẫn có thể vận chuyển bằng một xe tải?
- Giảm thời gian ngừng hoạt động lên đến 90% trong môi trường nhiều mảnh vụn, nơi các máy nạo vét khác thường xuyên bị tắc nghẽn?
- Được chế tạo để bền lâu và được thiết kế với khả năng chống ăn mòn, bao gồm các phụ kiện thủy lực, phần cứng và đường ống dẫn bằng thép không gỉ 316?
- Sản phẩm này liên tục được mua bởi một số tên tuổi lớn nhất trong ngành nạo vét nội địa của Mỹ cũng như các chính phủ nước ngoài, nhờ đó mà nó đã giành được Giải thưởng E của Tổng thống Mỹ?
- Sản phẩm này được sản xuất tại nhà máy sản xuất máy nạo vét hiện đại nhất Hoa Kỳ, đạt chứng nhận ISO 9001 và được hỗ trợ bởi một công ty thuộc Fortune 500?
- Có dịch vụ hỗ trợ khách hàng tuyệt vời và phụ tùng luôn sẵn có tại nhà máy?
Tất cả các mẫu máy nạo vét IMS Versi-Dredge đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống tự hành Starwheel Drive ® đã được cấp bằng sáng chế, giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng dây neo, dây xoay, tàu hỗ trợ nạo vét và nhân công bổ sung để định vị máy nạo vét, từ đó giảm đáng kể chi phí vận hành mỗi giờ. Chi phí liên quan đến 2-3 nhân viên bổ sung và nhiên liệu cho tàu làm việc có thể làm giảm hiệu quả hoạt động nạo vét và là yếu tố quyết định thắng thua trong việc đấu thầu. Hệ thống tự hành Starwheel Drive ® bao gồm hai bánh xe hình sao được dẫn động độc lập, có thể nâng lên và hạ xuống đáy luồng nước. Chúng có tốc độ thay đổi và hoạt động hai chiều. Hệ thống Starwheel Drive ® hoạt động ở hai chức năng khác nhau:
Hệ thống đẩy trên mặt nước : Trên mặt nước, các bánh xe hình sao được sử dụng như bánh guồng tốc độ cao, cho phép máy nạo vét di chuyển dễ dàng từ điểm A đến điểm B hoặc nạo vét bùn và chất thải nhẹ mà không gây đục nước. Bánh xe hình sao cũng có thể được sử dụng trên mặt nước trong các hồ chứa lớn lót xi măng hoặc polyethylene, nơi không thể lắp đặt hệ thống cáp do kích thước lớn của hồ (chiều rộng vượt quá 1,000 ft). Trong những trường hợp như vậy, bánh xe hình sao chạy trên mặt nước và đầu cắt có thể được trang bị bánh xe bảo vệ lớp lót.
Động cơ đẩy đáy : Khi nạo vét trong bùn, trầm tích và cát đặc hơn, người vận hành có thể hạ bánh xe Starwheel xuống mặt đáy. Khi bánh xe được hạ xuống dưới mặt nước, công nghệ TractionMaster® đã được cấp bằng sáng chế sẽ tự động chuyển sang chế độ đẩy đáy, giảm phạm vi vòng quay dựa trên tốc độ cắt mong muốn của người vận hành. Chế độ đẩy đáy cho phép người vận hành đạt được lực kéo tích cực và từ từ đẩy đầu cắt vào vật liệu để tối đa hóa lượng chất rắn và giảm thiểu độ đục trong khi vẫn giữ vị trí của máy nạo vét. Máy nạo vét dẫn động bằng chân vịt không có đủ lực để hoạt động hiệu quả trong vật liệu đặc và cát, do đó phải sử dụng hệ thống truyền động cáp tùy chọn thay thế. Đây là lý do tại sao IMS là công ty dẫn đầu toàn cầu trong thị trường máy nạo vét tự hành. Đây cũng là lý do tại sao chúng tôi thường xuyên thay thế máy nạo vét dẫn động bằng chân vịt.
Hệ thống truyền động Starwheel Drive ® cho phép tàu nạo vét dễ dàng di chuyển vào các vịnh nhỏ, khu vực rộng mở và bến tàu mà không cần phải thiết lập lại dây neo hoặc neo dưới nước bằng cách sử dụng thêm tàu phụ trợ. Vì tàu nạo vét không có chân chống, nó có thể dễ dàng di chuyển bên dưới các công trình và cầu. Không cần tàu phụ trợ để định vị lại tàu nạo vét, có nghĩa là bạn chỉ cần một người điều khiển để kiểm soát khả năng di chuyển của tàu nạo vét. Ngoài ra, Starwheels sẽ không bị tắc nghẽn như các tàu nạo vét chạy bằng chân vịt trong môi trường có nhiều mảnh vụn hoặc thực vật thủy sinh.
Công nghệ Starwheel Drive ® và TractionMaster ® đã được cấp bằng sáng chế và chứng minh hiệu quả trên toàn thế giới, nhiều khách hàng đã sở hữu 2, 4, 6 và đôi khi hơn 10 thiết bị. Không có hệ thống truyền động nào khác trên các loại tàu nạo vét vận chuyển bằng một xe tải lại hiệu quả như hệ thống Starwheel Drive ®.
Tất cả các mẫu máy nạo vét IMS Versi-Dredge đều được trang bị tiêu chuẩn đầu cắt SolidsMaster™ để nạo vét thủy lực cát, bùn, chất thải và các trầm tích dưới nước khác. Vật liệu được cắt và trộn với nước để tạo thành hỗn hợp dạng sệt có thể bơm được bằng SolidsMaster™ và sau đó được đưa đến khu vực xả thông qua đường ống kín. SolidsMaster™ là đầu cắt nằm ngang sử dụng các răng cắt rãnh bằng thép cacbua chịu lực cao có thể thay thế để xé vật liệu và vận chuyển đến cửa hút của bơm. Vì bơm trên tất cả các thiết bị IMS được gắn trên giá đỡ ngay phía sau đầu cắt, nên vật liệu được bơm với hàm lượng chất rắn cao hơn tới 5% so với các đầu cắt kiểu giỏ/hình nón. Ngoài ra, SolidsMaster™ có một lớp vỏ giảm độ đục toàn chiều dài, ngoài việc giảm độ đục trong khu vực nạo vét, còn hoạt động như một chân không giúp vận chuyển hàm lượng chất rắn cao hơn so với các đầu cắt hở. Đầu cắt SolidsMaster™ độc quyền của IMS cũng có một ống bọc động cơ trục vít độc quyền để bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng gioăng. Công nghệ này không được các nhà sản xuất máy nạo vét trục vít khác sử dụng.
Máy nạo vét Versi-Dredge được thiết kế để hoạt động trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm: nạo vét bãi biển , nạo vét kênh đào , nạo vét đầm phá , nạo vét hồ/hồ chứa , nạo vét bến cảng/bến du thuyền , nạo vét chất thải mỏ , nạo vét sông , khai thác/nạo vét cát , nạo vét phun và nạo vét thảm thực vật.
Ngoài việc nạo vét trầm tích bằng thủy lực, Versi-Dredge còn làm được điều mà không một máy nạo vét nào khác trên thế giới có thể làm được, đó là cắt thảm thực vật thành những mảnh nhỏ có thể bơm được và thải ra xa đến vài nghìn feet thông qua đường ống kín. Công nghệ đầu cắt WeedMaster® được cấp bằng sáng chế tùy chọn của IMS biến máy nạo vét thành máy thu hoạch cỏ dại thủy lực, có thể liên tục cắt và bơm thảm thực vật lên bờ mà không cần phải dừng lại để thay thùng chứa hoặc quay trở lại bờ để đổ tải trọng, sau đó phải được xử lý bằng máy xúc. Điều này làm giảm đáng kể chi phí vận hành bằng cách loại bỏ một tàu làm việc bổ sung, một động cơ diesel bổ sung và nhân công bổ sung mà các máy thu hoạch kiểu băng tải hoặc máy nạo vét lưỡng cư yêu cầu. Versi-Dredge với WeedMaster® được cấp bằng sáng chế hoàn toàn tự hành và có thể cắt và bơm thảm thực vật liên tục, cho phép năng suất cao hơn trong môi trường khó khăn. WeedMaster® có thể cắt và bơm cây bồ đề, sậy, lục bình, thủy tức, rong đuôi chồn, hoa súng, rong biển Sargassum và các thảm thực vật hỗn hợp lớn. Không có máy nạo vét nào khác trên thế giới có khả năng này.
Tất cả các mẫu Versi-Dredge đều có thể vận chuyển bằng một xe tải khi được lắp ráp hoàn chỉnh, nghĩa là chúng được hạ thủy chỉ với một cần cẩu. Có hai điểm nâng ở mạn trái và hai điểm nâng ở mạn phải, cho phép một cần cẩu có kích thước phù hợp với bộ phận nâng 4 điểm có thể hạ thủy và thu hồi máy nạo vét một cách an toàn xuống và lên khỏi mặt nước.
Một số khách hàng sẽ lựa chọn Xe kéo vận chuyển – hạ thủy – thu hồi (TLR) của IMS™ có thể vận chuyển máy nạo vét đến công trường, hạ thủy máy nạo vét từ bến thuyền hoặc bờ biển được san phẳng an toàn, và thu hồi máy nạo vét để chuyển đến công trình tiếp theo. Xe kéo TLR™ của IMS có các thanh dẫn hướng đáy tàu, tời điều khiển từ xa, bánh xe lăn trên boong có thể thu vào để vận chuyển và thiết kế nghiêng thủy lực giúp dễ dàng hạ thủy. Xe kéo TLR™ lý tưởng cho các nhà thầu và chính quyền địa phương muốn thường xuyên di chuyển máy nạo vét từ công trường này sang công trường khác để giảm chi phí vận chuyển và hạ thủy theo thời gian.
Tất cả các mẫu Versi-Dredge đều được thiết kế để trở thành loại máy nạo vét đa năng, năng suất cao và có khả năng đào sâu nhất trong phân khúc của chúng. Ví dụ, máy Versi-Dredge 7012 HP có thể sản xuất nhiều hơn bất kỳ máy nạo vét thang nào có thể vận chuyển bằng một xe tải và duy trì mức năng suất và độ sâu cắt cao hơn, tất cả đều nằm gọn trên một xe tải mà không cần tháo rời. Các mẫu IMS Versi-Dredge đạt được hiệu quả tối đa so với kích thước vật lý của chúng.
Tất cả các mẫu máy nạo vét Versi-Dredge đều được thiết kế với mục tiêu năng suất và hiệu quả hoạt động, bắt đầu từ việc tất cả các bơm nạo vét được sử dụng trên các mẫu Versi-Dredge đều có đường cong hiệu suất được chứng nhận từ phòng thí nghiệm bùn hiện đại của GIW tại Hoa Kỳ. Các bơm được lắp đặt trên giá đỡ và hoạt động với lưu lượng từ 3,500 gpm đến 5,000 gpm (795 m³/giờ - 1,136 m³/giờ) tùy thuộc vào từng mẫu máy. Nhờ vị trí của bơm và đầu cắt ngang mạnh mẽ được gắn trong vỏ bọc chân không có độ đục thấp, hàm lượng chất rắn cao hơn được duy trì ổn định. Các mẫu Versi-Dredge có năng suất cao nhất trong phạm vi kích thước của chúng đối với máy nạo vét có thể vận chuyển bằng một xe tải. Vì bạn không cần phải loay hoay với cáp ngang, bạn có thể dành nhiều thời gian hơn cho việc nạo vét và ít thời gian hơn cho việc đóng các tấm neo xuống đất hoặc thu gom và định vị lại neo bằng thuyền phụ.
Tôi nên tránh những gì?
Máy bơm treo : Tránh các loại máy bơm được ngụy trang thành "máy nạo vét". Bạn không thể chỉ đặt một máy bơm có bộ khuấy hoặc vòng phun lên một sà lan nhỏ và mong đợi nó hoạt động hiệu quả trong việc nạo vét. Không có hình dạng cụ thể cho đường cắt và làm thế nào để bạn theo dõi tiến độ? Nếu bạn kéo máy bơm vào vật liệu, bạn có nguy cơ làm đứt cáp và làm tràn dầu thủy lực. Nếu bạn liên tục nâng và hạ máy bơm vào vật liệu, bạn sẽ tạo ra rất nhiều lỗ trong vật liệu và một khi máy bơm được nhấc lên, nó sẽ không hoạt động nữa, do đó năng suất lý thuyết của bạn sẽ giảm đáng kể vì bạn không còn làm việc hiệu quả nữa. Chi phí đầu tư ban đầu (CAPEX) có thể trông tốt hơn, nhưng bạn sẽ phải trả giá cho chi phí vận hành (OPEX) bằng cách tăng thời gian làm việc tại công trường, tăng nhân công, tăng giờ làm việc, phải nạo vét lại cùng một khu vực, v.v. Bài học rút ra là hãy mua một lần và mua đúng. Ngoài ra, hãy yêu cầu nhà cung cấp giải thích các số liệu sản lượng thực tế. Chúng được tính theo khối lượng chất rắn hay khối lượng? Hiệu suất mà họ đang báo giá cho bạn là bao nhiêu? Điều này sẽ giúp bạn so sánh chính xác các số liệu sản lượng để bạn có thể đưa ra lựa chọn đúng đắn. Chúng ta thường nghe thấy người ta ghi khối lượng chất rắn khi thực tế họ muốn biết khối lượng chất rắn tính theo thể tích. Thêm vào đó, hãy chắc chắn rằng bạn đang nhận được số liệu hiệu suất thực tế chứ không phải 100% chỉ mang tính lý thuyết.
Máy nạo vét lưỡng cư : Bạn đang phải trả tiền cho rất nhiều thiết bị mà bạn không cần. Đó là lý do tại sao máy nạo vét lưỡng cư không tạo được ảnh hưởng lớn trên thị trường Mỹ sau nhiều thập kỷ các nhà cung cấp nước ngoài cố gắng thâm nhập thị trường. Chúng có giá hơn gấp đôi so với máy nạo vét đa năng lớn nhất và năng suất thấp hơn. Điều này khiến bạn khó có thể thu được lợi nhuận. Nó giống như một con dao hai lưỡi nhưng không giỏi việc nào cả. Bạn muốn bắt đầu dự án nạo vét của mình với khả năng loại bỏ lớp rong rêu và sau đó nạo vét 100,000 mét khối trầm tích bằng một máy có năng suất cao hơn như máy nạo vét đa năng, hay bạn muốn một máy có thể bò xuống bờ và có bộ phận đóng cọc, nhưng máy bơm có năng suất thấp hơn nhiều, khiến bạn phải ở lại công trường lâu gấp đôi?
Máy nạo vét dẫn động bằng chân vịt : Nếu máy nạo vét bạn đang xem xét sử dụng chân vịt làm phương tiện đẩy chính, thì hãy chuẩn bị sử dụng hệ thống truyền động bằng cáp khi bạn bắt đầu nạo vét bùn rời vì chân vịt không thể nạo vét cát hoặc vật liệu kết dính hiệu quả như hệ thống Starwheel Drive ® . Ngoài ra, các máy bơm và đầu cắt trên các máy nạo vét này nổi tiếng là yếu và dễ bị tắc nghẽn do thiết kế của chúng. Vì những lý do này, IMS đã thay thế nhiều máy nạo vét này bằng các thiết bị Starwheel Drive ® Versi-Dredge. Dưới đây là hai ví dụ:
Trong quá trình nạo vét, việc bắt gặp lon, chai, nhựa và các mảnh vụn khác trong sông, hồ và kênh rạch trên khắp thế giới là điều thường thấy. Đó là lý do tại sao IMS trang bị bộ phận bảo vệ mảnh vụn tự làm sạch Pump Defender® đã được cấp bằng sáng chế trên mọi máy nạo vét Versi-Dredge mà hãng sản xuất. Pump Defender® là phiên bản cải tiến của lưới lọc mảnh vụn đầu cắt, được thiết kế để cho phép dòng chảy vật liệu không bị gián đoạn đến bơm bùn trong khi đầu cắt làm sạch nó sau mỗi vòng quay. Đầu cắt trên máy nạo vét Versi-Dredge quay 1 vòng mỗi giây, vì vậy cứ mỗi giây Pump Defender® được làm sạch để đảm bảo lưu lượng tối đa và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động. Pump Defender® đã được chứng minh hiệu quả trên toàn thế giới trong môi trường nhiều mảnh vụn, nơi các máy nạo vét thủy lực khác sẽ bị tắc nghẽn và hỏng hóc. Trước khi có Pump Defender® , máy nạo vét sẽ phải dừng lại mỗi giờ để làm sạch đầu cắt, và sau khi có thì chỉ dừng một hoặc hai lần một tuần. Đây là một bước đột phá công nghệ quan trọng trong ngành nạo vét vì để làm sạch lưỡi cắt, máy nạo vét phải giảm tốc độ bơm và làm sạch đường ống để vật liệu không bị lắng đọng và làm tắc nghẽn đường ống xả. Sau đó, người vận hành phải lên thuyền công tác để lấy vật liệu ra khỏi máy nạo vét đã ngừng hoạt động. Sau khi vật liệu được loại bỏ sau vài phút đến nửa giờ, máy nạo vét phải được khởi động lại. Sự mất thời gian và kém hiệu quả này có thể khiến chương trình nạo vét thất bại hoàn toàn. Hãy yên tâm khi đầu tư vào máy nạo vét Versi-Dredge, bạn sẽ nhận được thiết bị Pump Defender ® tiêu chuẩn để giảm thời gian ngừng hoạt động lên đến 90%.
Tất cả các mẫu máy nạo vét Versi-Dredge đều được trang bị tiêu chuẩn gói chống ăn mòn IMS để đảm bảo tuổi thọ sử dụng lâu hơn trong môi trường nước mặn, nước lợ và nước ngọt. IMS là nhà cung cấp duy nhất chú trọng đến chi tiết thường bị bỏ qua này trên tất cả các mẫu máy nạo vét tiêu chuẩn của mình vì nó giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì. Phần thân và vỏ máy được phun cát theo tiêu chuẩn SSPC-SP-10 và sơn hai lớp epoxy chuyên dụng cho môi trường nước mặn. Vỏ máy được trang bị 4 cực dương kẽm để bảo vệ catốt. Tất cả các phụ kiện thủy lực, ngoại trừ các phụ kiện đường ống thủy lực áp suất cao, đều được làm bằng thép không gỉ. Tất cả các phụ kiện kim loại, bao gồm đai ốc, bu lông và vòng đệm 1/2” (12.7mm) trở xuống, nếu có thể áp dụng vì lý do độ bền, đều được làm bằng thép không gỉ. Tất cả các phụ kiện và phần cứng không phải bằng thép không gỉ đều được phủ một lớp epoxy sau khi lắp ráp cuối cùng để tăng khả năng chống ăn mòn. IMS không thỏa hiệp khi nói đến tuổi thọ của máy nạo vét của bạn.
|
Phiên bản LP 4008- nạo vét |
5012 LP VERSI-DREDGE | Máy nạo vét đa năng 5012 HP | Máy nạo vét đa năng 7012 HP | |
|---|---|---|---|---|
| Thế hệ Versi-Dredge | Thế hệ 3 | Thế hệ 4 | Thế hệ 4 | Thế hệ 4 |
| Độ sâu nạo vét tối đa: | 20 ft. (6.0m) | 22 ft. (6.7m) | 22 ft. (6.7m) | 30 ft. (9.1m) |
| Phương tiện di chuyển trên cạn: | Vận chuyển bằng một xe tải | Vận chuyển bằng một xe tải | Vận chuyển bằng một xe tải | Vận chuyển bằng một xe tải |
| Vận tải đường biển: | Giá đỡ phẳng hoặc hàng rời | Giá đỡ phẳng hoặc hàng rời | Giá đỡ phẳng hoặc hàng rời | Hàng rời |
| Bản nháp: | 29 inch (790mm) | 30 inch (760 mm) | 29 inch (790 mm) | 35 inch (890 mm) |
| Kết cấu thân tàu: | Tấm thép dày 1/4 inch ở mặt trên và mặt dưới, vách bằng thép dày 10 gauge. Thân tàu được gia cố bằng các vách ngăn và thanh giằng bên trong, và được sơn bằng sơn epoxy chuyên dụng cho tàu biển. | |||
| Chống ăn mòn (phụ kiện thủy lực, đường ống dẫn và phần cứng bằng thép không gỉ 316) | ||||
| Loại động cơ: | John Deere / Tiêu chuẩn Tier 3 Marine cho các sản phẩm có sẵn (Tier 4 Final là tùy chọn) | John Deere / Tiêu chuẩn Tier 3 Marine cho các sản phẩm có sẵn (Tier 4 Final là tùy chọn) | John Deere / Tiêu chuẩn Tier 3 Marine cho các sản phẩm có sẵn (Tier 4 Final là tùy chọn) | John Deere / Tiêu chuẩn Tier 3 Marine cho các sản phẩm có sẵn (Tier 4 Final là tùy chọn) |
| Sức mạnh động cơ: | 160 HP (119 kW) | 300 HP (224 kW) | 375 HP (280 kW) | 500 HP (373 kW) |
| Thương hiệu và chất liệu của bơm: | Thép Hardox IMS | Thép IMS Hardox - Lớp lót cao su | GIW Hi-Chrome (sắt trắng dạng khí đã được cấp bằng sáng chế) | GIW Hi-Chrome (sắt trắng dạng khí đã được cấp bằng sáng chế) |
| Lưu lượng bơm (GPM): | 2,000 gpm @ 65 ft. TDH | 4,500 gpm @ 65 ft. TDH | 3,500 gpm @ 135 ft. TDH | 5,000 gpm @ 141 ft. TDH |
| Đường dẫn cho vật rắn hình cầu trong máy bơm: | 3.5 (88mm) | 6 inch (152 mm) | 4 inch (101 mm) | 5 inch (127 mm) |
| Máy bơm bảo vệ® Tấm chắn mảnh vụn tự làm sạch giúp giảm thời gian ngừng hoạt động lên đến 80%. | ||||
| Ống xả dạng cuộn phẳng dài 300 ft (91m) và phao: | Tùy chọn | |||
| Chiều rộng đầu cắt: | 96 inch (2,438 mm) | 108 inch (2,740 mm) | 108 inch (2,740 mm) | 135 inch (3,430 mm) |
| Mô-men xoắn đầu cắt: | 14,000 in.-lbs | 23,885 in.-lbs | 23,885 in.-lbs | 23,885 in.-lbs |
| Tự hành (hệ thống truyền động Starwheel đã được cấp bằng sáng chế)®) | ||||
| Truyền động cáp* | ||||
| Gói trang bị an toàn: phao cứu sinh, bộ dụng cụ sơ cứu trên biển, áo phao, bình chữa cháy, lan can thép phản quang có tấm chắn bảo vệ cho toàn bộ tàu nạo vét. | ||||
| Đầu cắt SolidsMasterTM - (dùng để nạo vét cát, bùn và chất thải) | ||||
| Đầu cắt WeedMaster® - (dùng để nạo vét thảm thực vật) - đã được cấp bằng sáng chế | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn |
| Cabin rộng rãi, cao cấp, có hệ thống điều hòa nhiệt độ và cửa ra vào hai bên mạn trái và mạn phải. | Cabin kích thước tiêu chuẩn với hệ thống điều hòa nhiệt độ và cửa ra vào hai bên mạn trái và mạn phải. | |||
| Hệ thống điều khiển kép bằng cần điều khiển cho tất cả các chức năng của máy nạo vét: | ||||
| Các tiện nghi: camera lùi phía sau với màn hình màu, đèn pha 360 độ, quạt, đèn nội thất, hệ thống CANbus giúp dễ dàng khắc phục sự cố, hệ thống âm thanh hàng hải, cổng USB, còi kép, cần gạt nước kính chắn gió, đồng hồ đo độ sâu kỹ thuật số và đồng hồ đo analog cỡ lớn có đèn nền. | Các tiện nghi: camera lùi phía sau với màn hình màu, xoay 360 độ, đèn nội thất, hệ thống CANbus giúp dễ dàng khắc phục sự cố, còi kép, cần gạt nước kính chắn gió, đồng hồ đo độ sâu kỹ thuật số và các đồng hồ analog cỡ lớn có đèn nền. | |||
| Dây chuyền lấy mẫu bùn có công tắc bật/tắt trong cabin: | ||||
| Khởi nghiệp và Đào tạo (bao gồm vé máy bay, khách sạn, ăn uống và chi phí sinh hoạt hàng ngày) | ||||
| Bộ phận phun nạo vét kép | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn |
| Hệ thống GPS nạo vét | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn |
| Đèn báo hiệu hàng hải cho tàu nạo vét có hình dạng ban ngày: | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn |
| Trailer tự khởi chạy: | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn | Tùy chọn |
*Máy tời cáp, bộ điều khiển và hệ thống thủy lực được bao gồm. Cáp di chuyển, neo bờ/dây neo và bộ kéo cáp là các tùy chọn bổ sung.
Câu Hỏi Thường Gặp
Hệ thống tự hành Starwheel Drive® là hệ thống được cấp bằng sáng chế của IMS, trang bị tiêu chuẩn trên mọi máy nạo vét Versi-Dredge. Hai bánh xe Starwheel được dẫn động độc lập — với tốc độ thay đổi và hoạt động hai chiều — được nâng lên và hạ xuống để đẩy và điều khiển máy nạo vét. Khi chúng được hạ xuống dưới mặt nước xuống đáy, công nghệ TractionMaster® được cấp bằng sáng chế sẽ cung cấp lực kéo chắc chắn để nạo vét bùn, trầm tích và cát đặc hơn. Vì không cần neo, cáp, tời hoặc chân chống, người vận hành chỉ cần lái máy nạo vét đến khu vực làm việc và điều khiển nó như một chiếc thuyền.
Máy nạo vét tự hành giúp giảm chi phí vận hành bằng cách loại bỏ nhân công và thiết bị bổ sung cần thiết để thiết lập dây cáp xoay, cáp di chuyển và neo bờ. Việc thiết lập nhanh hơn nhiều, dễ điều khiển hơn và tránh được dây cáp và cọc chống có thể làm hư hại cầu tàu, thân tàu và bờ biển. Người vận hành có thể định vị lại ngay lập tức và làm việc trong các vịnh nhỏ, kênh đào và bến du thuyền chật hẹp mà không làm gián đoạn giao thông đường thủy - điều này có nghĩa là huy động nhanh hơn và năng suất cao hơn so với máy nạo vét cáp hoặc tời.
Đúng vậy. Máy nạo vét IMS Versi-Dredges với hệ thống truyền động Starwheel Drive® hoạt động hoàn toàn không cần cáp — không có neo, dây xoay hay chân chống. Hai bánh xe Starwheel được dẫn động độc lập cung cấp lực đẩy, và công nghệ TractionMaster® được cấp bằng sáng chế bổ sung thêm lực bám đáy khi chúng được hạ xuống, do đó máy nạo vét giữ vị trí và tiến về phía trước bằng chính sức mạnh của nó.
Tất cả các mẫu máy nạo vét đa năng IMS Versi-Dredge đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống tự hành Starwheel Drive® đã được cấp bằng sáng chế — các mẫu 4008 LP, 5012 LP, 5012 HP và 7012 HP. Máy DM-60 Depth Master sử dụng hệ thống truyền động kép với chân vịt mũi để làm việc ở độ sâu lớn, cùng với hệ thống truyền động cáp dự phòng cho các vật liệu nặng hơn và dòng chảy mạnh hơn. Hệ thống truyền động cáp thứ cấp cũng có sẵn trên các máy Versi-Dredge để làm việc trong ao có lót đáy và cắt chính xác. IMS sẽ lựa chọn cấu hình truyền động phù hợp với địa điểm của bạn.
Đúng vậy. Vì máy nạo vét tự di chuyển và không cần dây neo hay dây cáp căng ngang mặt nước, nên các tàu thuyền giải trí và thương mại có thể tiếp tục di chuyển trong khi công tác nạo vét vẫn tiếp diễn. Người vận hành có thể điều khiển tàu vào bến và dọc theo cầu tàu mà không cần đóng cửa bến du thuyền – một lợi thế lớn cho việc bảo trì bến du thuyền và cảng.
Đúng vậy. Máy nạo vét tự hành IMS rất lý tưởng cho các kênh đào và bến du thuyền chật hẹp vì hệ thống truyền động Starwheel không dây cho phép chúng quay tại chỗ, luồn lách giữa các cầu tàu và hoạt động trong các vịnh nhỏ hẹp mà máy nạo vét neo hoặc có chân chống không thể tiếp cận. Kết hợp với khả năng vận chuyển chỉ bằng một xe tải, điều này làm cho chúng rất phù hợp cho công tác bảo trì đô thị và bến du thuyền.