Saluran Marina yang Terbakar Dibuka dengan Alat Pengeruk Portabel

“Kinerja peralatan ini sungguh luar biasa.”

Ketika Jerry Brucker diangkat sebagai manajer properti regional untuk Schryver & Partners Development, dia tidak tahu apa yang akan dihadapinya.

Setelah menyelesaikan pembangunan Harbor Point, sebuah marina kondominium dengan 226 unit di St. Louis, Missouri, perusahaannya mengakuisisi Centerpoint Marina yang sudah tidak beroperasi, yang terletak 18 mil di hulu sungai. Marina tersebut telah terbakar dan dibiarkan kosong selama hampir 15 tahun.

Saluran-saluran tersebut telah mengalami pengendapan lumpur dan hanya memiliki kedalaman beberapa kaki. Sebagian besar puing-puing dari kebakaran telah runtuh ke dalam cekungan, membentuk massa yang hampir tidak dapat ditembus. Tempat ini kemudian akan menjadi Duck Club YC, sebuah pelabuhan kondominium mewah dengan 117 dermaga.

Langkah pertama Brucker adalah menyapu sebanyak mungkin potongan besar yang bisa ia temukan, tetapi sejumlah besar sampah, kayu gelondongan, dan potongan dermaga, perahu, serta atap tetap tersisa. Untuk menggali saluran, perusahaannya membeli Versi-Dredge® Model 4010 yang diproduksi oleh Innovative Material Systems (IMS). Mesin pengeruk portabel ini memiliki sistem pemompaan yang dipatenkan dan kepala pemotong sepanjang delapan kaki.

“Mencoba memindahkan 80,000 meter kubik material di Duck Club bukanlah hal yang mudah,” kata Brucker. “Lumpur setebal dua setengah kaki telah mengendap selama bertahun-tahun, membentuk gumpalan kental berwarna hitam di atas tanah liat padat yang dipenuhi bebatuan dan sampah lainnya.”

Awalnya, pelabuhan tersebut hanya dikeruk hingga kedalaman lima kaki. Spesifikasi Duck Club mensyaratkan kedalaman enam hingga delapan kaki. “Kami tidak hanya harus menangani pengangkatan lapisan tanah liat dan lumpur hitam, tetapi kami juga harus menghindari pengangkatan tanah liat yang terlalu banyak, yang akan melepaskan letusan pasir, mengisi kembali pelabuhan yang sudah dangkal,” kata Brucker.

“Meskipun sudah berupaya mengeluarkan potongan-potongan besar sebelum kami mulai mengeruk,” kata Brucker, “kami menemukan bagian-bagian atap seng yang berkarat, tetapi Versi-Dredge® melahapnya dan langsung membuangnya ke belakang.”

Terkadang, potongan-potongan timah yang lebih baru akan melilit kepala pemotong. Potongan-potongan ini mudah dilepas sehingga kapal keruk dapat segera kembali beroperasi.

Brucker melaporkan bahwa keseluruhan pekerjaan tidak seburuk yang mereka kira semula, berkat kemampuan Versi-Dredge®. Dia mengatakan bahwa awalnya dia memasang ekskavator di bagian belakang kapal keruk untuk digunakan dalam memindahkan bongkahan puing yang lebih besar, tetapi saat kapal keruk bekerja menembus material, dia menemukan bahwa dia sama sekali tidak membutuhkan ekskavator tersebut.

Brucker ragu bahwa Versi-Dredge® dapat diberikan pekerjaan yang lebih berat lagi.

“Kinerja alat ini sungguh luar biasa. Ada kalanya kami memompa tanah liat dan puing-puing sejauh 1,500 kaki.”

Mungkin bagian tersulit dari pekerjaan itu terjadi ketika kapal keruk dipanggil untuk merobohkan dinding tanah dan lempung sepanjang 300 kaki yang telah dibangun di bagian atas marina berbentuk U. Dinding itu adalah sisa-sisa jalan yang dibangun untuk mempermudah pergerakan peralatan masuk dan keluar dari area marina selama rekonstruksi. Dinding itu juga berfungsi sebagai bendungan antara marina dan Sungai Mississippi.

Meruntuhkan Tembok

Jalan raya telah diturunkan hingga sejajar dengan permukaan air. Brucker memilih untuk menggali sisanya dengan alat pengeruk. Meskipun ini bukan persis fungsi yang dirancang untuk Versi-Dredge®, alat ini berhasil menghilangkan dinding tersebut. Setelah pekerjaan selesai, warga daerah St. Louis memiliki marina baru yang sangat efisien dan sangat menarik.

IMS Versi-Dredge® Model 4010, yang ditenagai oleh mesin diesel Cummins 177 hp, memiliki hisapan dan pengeluaran berukuran 10 inci. Dengan panjang 24 kaki (28 kaki dengan kepala pemotong) dan lebar delapan kaki, alat ini dapat masuk ke dermaga dan digunakan untuk perawatan marina.

Pelatihan

Manajer layanan pelanggan IMS membantu melatih operator kapal keruk untuk Duck Club Marina.

Ingin informasi lebih lanjut tentang berita ini atau berbicara dengan perwakilan IMS tentang proyek pengerukan Anda?

Pos terkait

Februari 22-25, 2026

Salt Lake City, Utah

March 3-7, 2026

Las Vegas, Nevada

Gunakan Kode: ELL5455C

Temukan kami di
Stan C22319 (Aula Pusat)