Pengerukan Pelabuhan & Marina
Penumpukan lumpur, pasir, dan sedimen lainnya di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia menyebabkan kapal kandas, kerusakan lambung kapal, masalah navigasi, dan hilangnya bisnis bagi marina-marina tetangga yang memiliki program perawatan yang memadai. Pengerukan marina merupakan kegiatan tahunan bagi sebagian operator marina, tetapi hanya sekali dalam 10 tahun bagi yang lain. Jika sebuah marina perlu dikeruk setidaknya sekali setiap dua tahun, aturan umumnya adalah lebih ekonomis untuk membeli kapal keruk daripada menyewa kontraktor pengerukan setiap kali.
Jika Anda ingin berbicara dengan seseorang tentang peralatan Versi-Dredge dan kebutuhan pemeliharaan & pengerukan marina Anda, hubungi (866) 483-0014 atau klik “ Mulai ” di bawah untuk memberi tahu kami tentang proyek Anda.
IMS Versi-Dredges Merawat Pelabuhan & Marina di Seluruh Dunia
Sebuah kapal keruk IMS 5012 LP Versi-Dredge melakukan pengerukan pemeliharaan di sebuah marina di Polandia.
Sebuah kapal keruk IMS 7012 HP Versi-Dredge memperdalam pelabuhan di Bali, Indonesia.
Sebuah marina di Malaysia menggunakan IMS 7012 HP Versi-Dredge mereka untuk menggali saluran menuju cekungan mereka di Teluk Danga.
Salah satu dari tiga unit yang dibeli oleh Pemerintah Indonesia melakukan pengerukan pemeliharaan di sebuah pelabuhan di Jakarta.
Sutex Marinas menggunakan salah satu unit IMS 5012 LP Versi-Dredge untuk melakukan pengerukan pemeliharaan di salah satu properti mereka.
Pelabuhan Penang menggunakan IMS 7012 HP Versi-Dredge mereka untuk pengerukan pemeliharaan.
Seorang kontraktor di Hawaii menggunakan IMS 7012 HP Versi-Dredge mereka untuk membangun marina baru.
Sebuah kapal keruk IMS 7012 HP Versi-Dredge melakukan pengerukan pemeliharaan di sebuah pelabuhan di Maroko.
Sebuah kapal keruk Versi-Dredge berdaya 7012 HP beroperasi di Saluran Navigasi Federal di Marina Del Rey, California.
Kapal keruk IMS 7012 HP Versi-Dredge milik Pelabuhan Penang membersihkan area dermaga.
Kapal keruk IMS 5012 HP Versi-Dredge milik Kota Cobourg, Kanada, melakukan pengerukan perawatan rutin.
Sebuah kapal keruk Versi-Dredge berdaya 7012 HP memperdalam pelabuhan di Vietnam.
Sebuah kapal keruk Versi-Dredge berdaya 5012 HP membersihkan cekungan laut di Inggris.
Departemen Pertahanan AS membeli kapal keruk IMS 5012 LP Versi-Dredge untuk melakukan pengerukan pemeliharaan pada landasan pengangkatan kapal patroli di Pelabuhan Umm Qasr, Irak. Kapal keruk tersebut dioperasikan oleh Tim Transisi Angkatan Laut (AS, Angkatan Laut Kerajaan Inggris, dan Angkatan Laut Irak).
Seorang kontraktor melakukan pengerukan pemeliharaan di pusat pelayaran utama di San Diego, California.
Sebuah kapal keruk IMS 5012 HP Versi-Dredge membersihkan pelabuhan dan membuang materialnya di pantai di Kanada.
Sebuah kapal keruk IMS Versi-Dredge melakukan pengerukan pemeliharaan di Ashdod Blue Marina di Israel.
Sebuah kapal keruk IMS 5012 HP Versi-Dredge membersihkan saluran di Gloucester, Inggris, untuk Festival Kapal Layar tahunan.
Sebuah kapal keruk IMS 5012 LP Versi-Dredge memperdalam sebuah marina di Ohio.
IMS 7012 HP Versi-Dredge melakukan pengerukan pemeliharaan di pelabuhan di Cagayan de Oro, Filipina.
Seorang kontraktor di Martinique melakukan pengerukan pemeliharaan di sebuah pelabuhan. Perhatikan kapal keruk buatan Tiongkok dan Ukraina yang rusak akibat proyek tersebut dan digantikan oleh Versi-Dredge.
Sebuah kapal keruk Versi-Dredge 7012 HP membersihkan pelabuhan di malam hari di Cebu, Filipina.
Kapal Keruk Versi HP 7012 melakukan pengerukan pemeliharaan di Pangkalan Pasokan Tok Bali di Malaysia.
Illinois DNR memperdalam saluran marina menggunakan IMS 5012 LP Versi-Dredge milik mereka.
Sebuah Model 5012 HP Versi-Dredge membersihkan dermaga perahu di sebuah marina di Abacos, Bahama.
Kota Muscatine, Iowa menggunakan Versi-Dredge 5012 HP mereka untuk membersihkan marina kota.
Sebuah kontraktor melaksanakan kontrak pengerukan pemeliharaan di Panama menggunakan IMS Model 7012 HP Versi-Dredge milik mereka.
Kemampuan Pengerukan Versi
Versi-Dredge sangat ideal untuk perawatan marina, karena sistem ini dapat membersihkan area dengan kedalaman mulai dari 6.7 m (22 kaki) hingga 9.1 m (30 kaki). Versi-Dredge dapat bermanuver di antara dermaga yang lebarnya hanya 12 kaki dan membersihkan bagian bawahnya dengan tambahan ekstensi tangga pengeruk. Versi-Dredge juga dapat membersihkan cekungan marina yang besar dan menjaga agar semua jalur masuk tetap bersih.
Sistem penggerak mandiri Starwheel Drive yang dipatenkan memungkinkan operator marina untuk melakukan pengerukan kapan saja sepanjang tahun tanpa harus menutup seluruh marina. Sistem Starwheel Drive tidak memerlukan jangkar atau kabel, yang mencegah kerusakan pada lambung kapal dan dermaga, yang umum terjadi pada alat pengeruk yang digerakkan kabel. Versi-Dredge dioperasikan oleh satu orang – tidak seperti alat pengeruk yang digerakkan kabel yang membutuhkan banyak orang untuk memasang kembali jangkar dan kabel setiap kali alat pengeruk berpindah ke tempat pengerukan berikutnya – sehingga menghemat biaya bahan bakar dan tenaga kerja.
Di marina berukuran sedang pada umumnya, sistem pengerukan pelabuhan dan marina yang lengkap dapat balik modal dalam waktu kurang dari dua kali penggunaan. IMS dapat memberikan perkiraan biaya operasional dan biaya modal untuk menunjukkan kepada pembeli bagaimana mereka akan menghemat uang. Selain itu, opsi sewa/beli tersedia untuk operator marina di Amerika Utara.
Versi-Dredge adalah alat pengeruk paling tidak invasif yang tersedia di pasar global untuk operasi pengerukan marina. Tidak diperlukan tongkang untuk pembuangan, tidak ada jangkar, tidak ada kawat ayun, dan tidak pernah perlu membongkar dermaga atau tiang pancang untuk menyelesaikan pekerjaan.
Sebuah mesin pengeruk IMS Model 5012 HP Versi-Dredge milik Kota Cobourg, Kanada, mengangkat pasir dari Port Hope dan memompanya ke pantai yang berdekatan untuk mengembalikan ketinggian pasir.
Seperti yang ditayangkan di BBC News, sebuah IMS Model 5012 HP Versi-Dredge membersihkan dermaga Gloucester di Inggris untuk persiapan festival perahu lokal.
Sebuah kapal keruk IMS Model 7012 HP Versi-Dredge di Malaysia membersihkan sebuah marina mewah.
Sebuah kapal keruk IMS Model 7012 HP Versi-Dredge membersihkan sebuah fjord di Norwegia.
Distrik Los Angeles Korps Zeni Angkatan Darat AS melakukan pengerukan di Pelabuhan Marina del Rey di bagian barat Wilayah Los Angeles.
Sebuah model IMS Versi-Dredge yang lebih tua membersihkan saluran masuk Marina Biru Ashdod di Ashdod, Israel.
Berita
Kapal keruk IMS Model 5012 HP Versi-Dredge digunakan untuk perawatan marina di Pelabuhan Wellington.
Para pengguna perahu yang mengunjungi atau meninggalkan Pelabuhan Wellington diingatkan untuk berhati-hati selama beberapa minggu ke depan karena sebuah alat pengeruk besar sedang membersihkan pasir yang menumpuk dari saluran menuju Danau Ontario.
Pekerjaan Pengerukan Dimulai di Pelabuhan Perahu Kota Muscatine
Dermaga di Pelabuhan Perahu Kota Muscatine telah dibangun kembali, batu-batu penahan ombak diganti di dua area, dan pengerukan Pelabuhan Perahu Kota Muscatine telah dimulai.
Kapal keruk IMS 7012 HP Versi-Dredge memperdalam pelabuhan dan memulihkan pantai di Martinique.
Pada tahun 2010, pembangunan pelabuhan dan tembok laut baru di Grand Riviere, Martinique mengganggu pergerakan sedimen alami dan pola transportasinya, sehingga mengakibatkan erosi pantai.
Perusahaan Pengerukan Skandinavia Memilih IMS Versi-Dredge
SeaBed Services, sebuah perusahaan pengerukan Norwegia yang mengkhususkan diri dalam pemindahan dan pembersihan materi yang sangat terkontaminasi dari dasar laut, membeli IMS Model 7012 HP Versi-Dredge.
Marina Cobourg Kanada Mendapatkan Perawatan Musim Semi
Mulai April 2014, Marina Cobourg akan menjalani pengerukan pemeliharaan musim semi tahunan di pintu masuk pelabuhan, tempat peluncuran perahu, dan area pelabuhan bagian dalam.
Marina Malaysia Memilih Opsi Pengerukan yang Hemat Biaya
Marina Danga Bay di Johor Bahru, pesisir selatan Malaysia, telah membeli kapal keruk Versi-Dredge 7012 HP dari IMS Dredge untuk digunakan di marina dan perairan muara sekitarnya.
Pengerukan Kanal Gloucester – Hasil Luar Biasa (Inggris Raya)
Dalam proyek pengerukan tahun 2012 di Gloucester Docks dan kanal di dekatnya, hampir 9,000 meter kubik lumpur diangkat dari area tersebut.
Pelabuhan Cobourg (Kanada): Pengerukan Akan Dimulai Minggu Ini
Dengan menggunakan alat kendali jarak jauh, kapal keruk Versa milik Kota Cobourg diturunkan ke Pelabuhan Cobourg sebagai persiapan untuk pengerukan muara pelabuhan Cobourg.
Kapal Keruk Cobourg Menyelesaikan Kontrak Kedua di Luar Cobourg
Kapal keruk Cobourg baru saja menyelesaikan kontrak luar Cobourg yang kedua, demikian diumumkan oleh Anggota Dewan Bob Spooner di rapat dewan minggu ini.
Pengerukan Pelabuhan Burry Port
Land & Water dikontrak oleh Dewan Kabupaten Carmarthenshire untuk membersihkan penumpukan pasir dari marina yang terbawa oleh arus pasang.
Kapal Keruk Pemotong-Hisap Mendorong Penyebaran Limbah yang Ramah Lingkungan
Meskipun frekuensi kegiatan pengerukan merupakan gejala dari morfologi, geologi, pasang surut lokal, kendala muara atau jalur air, kebutuhan yang tak terhindarkan untuk melakukan pengerukan adalah kenyataan yang tak dapat diubah.
Kapal Keruk Cobourg (Kanada) Mulai Menghasilkan Keuntungan yang Setara dengan Biaya Investasinya
Kapal keruk yang dijuluki Kapten Cobourg oleh Anggota Dewan Bob Spooner telah mulai menghasilkan keuntungan, demikian yang diumumkannya pada rapat dewan pekan lalu.
IMS Model 7012 HP Versi-Dredge® Digunakan di Marina Del Rey
Korps Insinyur Angkatan Darat AS, Distrik Los Angeles, menggunakan IMS Model 7012 HP Versi-Dredge® dalam proyek pemanfaatan kembali yang bermanfaat di Marina Del Rey, California, marina buatan manusia terbesar di Amerika Serikat.
