এলিকট ড্রেজ এন্টারপ্রাইজেস, এলএলসি-এর একটি বিভাগ আইএমএস, ২০১১ সালকে তাদের ইতিহাসে দ্বিতীয় সেরা বছর হিসেবে ঘোষণা করেছে।
“ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার মাঝেও আইএমএস উত্তর আমেরিকা, মধ্য আমেরিকা এবং এশিয়ার ক্রেতাদের কাছ থেকে ক্রমাগত পুনরাবৃত্তিমূলক বিক্রয় পাচ্ছে। গ্রাহকদের তৃতীয় বা চতুর্থ ভার্সি-ড্রেজ ব্যবহার করতে দেখাটা আনন্দের,” বলেন আইএমএস-এর গ্লোবাল সেলস ডিরেক্টর রায়ান হর্টন।
২০১১ সালে এশিয়া ও ল্যাটিন আমেরিকা উভয় অঞ্চলের ডিলারশিপগুলো স্থানীয়ভাবে মজুত করার জন্য ড্রেজার ক্রয় করে। নাইজেরিয়ার একাধিক গ্রাহক বালু উত্তোলন প্রকল্পের জন্য আইএমএস মডেল ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজে বিনিয়োগ করেন । একটি উল্লেখযোগ্য বিক্রয় ছিল লাইবেরিয়ায় আইএমএস-এর প্রথম বিক্রয়, যেখানে একজন ঠিকাদার একটি ডাচ নির্মাণ সংস্থার জন্য বালু মজুত করতে মডেল ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজ ব্যবহার করেছিলেন: এখানে আরও পড়ুন।
আইএমএস-এর উইডমাস্টার কাটারহেড প্রযুক্তি লাতিন আমেরিকার অনেক নতুন গ্রাহক ব্যবহার করছেন। সম্প্রতি, ইকুয়েডরের দুজন ভিন্ন সরকারি ক্রেতা টোটোরা ও হায়াসিন্থ ড্রেজিং করার জন্য মডেল ৫০১২ এলপি ভার্সি-ড্রেজ কিনেছেন: এখানে আরও পড়ুন।
আইএমএস-এর ড্রেজার মজুত রাখার ক্ষমতা আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের সময়-সংবেদনশীল চুক্তিগুলো সম্পন্ন করতে সাহায্য করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একজন গ্রাহক ২০১১ সালের নভেম্বরে সরকারি বন্দর রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের জন্য মজুত থেকে তিনটি মডেল ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজার ক্রয় করেন এবং চুক্তির সময়সীমা পূরণের জন্য সমস্ত ইউনিট সাইটে পৌঁছে দিতে সক্ষম হন। ২০১২ সালের এপ্রিলে একটি টাইটানিয়াম খনি মজুত থেকে তিনটি আইএমএস ১০×১২ বুস্টার স্টেশন ক্রয় করে এবং দুটি সমুদ্রগামী কন্টেইনারে সেগুলো পাঠাতে সক্ষম হয়, কারণ আইএমএস-এর নতুন বুস্টার পাম্পের নকশাটি স্ট্যান্ডার্ড সমুদ্রগামী কন্টেইনারের প্রস্থের মাপের সাথে মিলে যায়। ২০১১ সালের মাঝামাঝি সময়ে সৌদি আরবের একজন গ্রাহকের আইএমএস-এর কারখানা থেকে সমুদ্রের পানি গ্রহণের স্থানে দ্রুত একটি ড্রেজার পাঠানোর প্রয়োজন হয়। ঠিকাদারের কাছে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য মাত্র ৩০ দিন সময় ছিল, যা ছিল ৮৬,০০০ ঘনমিটার (৩,০৩৭,০৬১ ঘনফুট) বালির কাজ: এখানে আরও পড়ুন।
কর্মচারী পরিচিতি: মাইকেল টি. ইয়াং
আইএমএস আনন্দের সাথে জানাচ্ছে যে, প্রাক্তন ফিল্ড সার্ভিস ম্যানেজার মাইকেল ইয়ং টেকনিক্যাল সেলস ম্যানেজার পদে পদোন্নতি পেয়েছেন। ইয়ং-এর ড্রেজিং-এর ক্ষেত্রে ১২ বছরের বাস্তব অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা বিদেশে আইএমএস-এর গ্লোবাল প্রতিনিধি এবং ডিলার নেটওয়ার্কের জন্য অমূল্য হবে। ইয়ং বিশ্বজুড়ে ৩০টিরও বেশি দেশে ১৫০টিরও বেশি ড্রেজ সিস্টেম চালু ও পরিষেবা প্রদান করেছেন। তিনি অনুমান করেন যে, তিনি ২৫০০ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে ড্রেজ চালিয়েছেন এবং ছয়টি ভিন্ন ব্র্যান্ডের ড্রেজ পরিচালনা করেছেন।
“আমি আইএমএস-এ কাজ করতে খুব উপভোগ করি, কারণ আইএমএস তার ড্রেজারগুলোর উন্নতি ও বর্ধনের জন্য গ্রাহক এবং বাজারের কথা শোনে। এই কারণেই আইএমএস ভার্সি-ড্রেজটি অন্যান্য নির্মাতাদের তৈরি ড্রেজারগুলোর চেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে অনেক বেশি উন্নত। আইএমএস বিশেষ বা ব্যতিক্রমী প্রকল্পগুলোতে গ্রাহকদের সাথে যৌথভাবে কাজ করতেও সবসময় ইচ্ছুক থেকেছে – এর ফলে গতানুগতিক কাজ খুব কমই হয় এবং যখন কোনো কঠিন কাজ সফলভাবে সম্পন্ন হয়, তখন তা অত্যন্ত গর্বের অনুভূতি দেয়,” বলেন ইয়াং।
আইএমএস প্রযুক্তি স্বীকৃত
বিগত এক বছরে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে আইএমএস-এর উদ্ভাবনী ড্রেজিং প্রযুক্তি কিছু অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য সূত্রের স্বীকৃতি লাভ করেছে:
- মার্কিন সেনাবাহিনীর প্রকৌশলী কোর: http://acwc.sdp.sirsi.net/client/search/asset:asset?t:ac=$N/1005703 উদ্ধৃতাংশ: “এই কর্ম ইউনিটের উদ্দেশ্য হলো এমন পরিপক্ক উদ্ভাবনী প্রযুক্তি শনাক্ত ও মূল্যায়ন করা, যেগুলোর ড্রেজিং খরচ কমানো, ইউএস আর্মি কর্পস অফ ইঞ্জিনিয়ার্স-এর ড্রেজিং-সম্পর্কিত সমস্যার সমাধান করা, অথবা ড্রেজিং-সংক্রান্ত পরিমাপ, মূল্যায়ন এবং ব্যবস্থাপনা সক্ষমতা উন্নত করার ক্ষেত্রে সম্ভাব্য প্রয়োগ রয়েছে। এই মূল্যায়নগুলোর ফলাফল নেভিগেশন ড্রেজিং প্রকল্পগুলোর জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত সমাধানের ইউএসএসিই (USACE) এবং শিল্প-ব্যাপী (যেখানে প্রযোজ্য) বাস্তবায়নকে উৎসাহিত করতে ব্যবহৃত হবে।”
- ব্রিটিশ কলাম্বিয়া (বিসি)-র পরামর্শক প্রকৌশলী সমিতি: https://www.dredgingtoday.com/2012/04/05/canada-burnaby-lake-dredging-project-wins-award/ উদ্ধৃতাংশ: “টেকসই উন্নয়ন ও পরিবেশ সুরক্ষার উপর গুরুত্বারোপ করে সৃজনশীল ও উদ্ভাবনী প্রকৌশলের ফলেই এই জটিল প্রকল্পটি সফল হয়েছে।”
- মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উদ্যানসমূহ:
https://www.dredgingtoday.com/2011/10/13/us-national-park-touts-success-of-ims-versi-dredge-in-restoring-canoe-trail/ উদ্ধৃতাংশ: “পার্কে এ পর্যন্ত হওয়া যেকোনো ড্রেজিংয়ের মধ্যে আইএমএস ভার্সি-ড্রেজটিই সবচেয়ে ‘কম প্রভাব’ ফেলেছে।”
IMS MARAD অনুদান কর্মসূচি থেকে উপকৃত হয়
মার্কিন পরিবহন সচিব রে লাহুড মার্কিন শিপইয়ার্ডের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা জোরদার করতে সাহায্য করার জন্য আইএমএস-এর মূল সংস্থা লিকুইড ওয়েস্ট টেকনোলজিকে ১৫টি অনুদানের মধ্যে একটি প্রদান করেছেন। এই অনুদানটি মার্কিন মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (MARAD)-এর স্মল শিপইয়ার্ডস গ্রান্টস প্রোগ্রামের অধীনে প্রদান করা হয়েছে, যা আমেরিকার সামুদ্রিক কর্মীদের জন্য সরঞ্জাম ও কারিগরি দক্ষতা প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করে। এটি এই ব্যবসাগুলোকে বৈশ্বিক বাজারে প্রতিযোগিতা করতে সাহায্য করার পাশাপাশি দেশে উচ্চ বেতনের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে। এলডব্লিউটি এই ৫৫৮,৮৪৩ ডলারের অনুদানটি দুটি ফর্কলিফ্ট, ইয়ার্ড জুড়ে ড্রেজার এবং বড় যন্ত্রাংশ পরিবহনের জন্য একটি ৫০-টন রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন এবং দুটি কম্পিউটার ও সফটওয়্যারসহ একটি প্রশিক্ষণ সিমুলেটর রুম কেনার জন্য ব্যবহার করবে।
আইএমএস দক্ষিণ মেক্সিকোতে ডিলার নিয়োগ করেছে
IMS, দক্ষিণ মেক্সিকোর ভেরাক্রুজ, তাবাস্কো, কাম্পেচে, ইউকাতান, কুইন্টানা রু, চিয়াপাস এবং ওয়াহাকা রাজ্যগুলিতে বিক্রয়, লিজিং, গ্রাহক পরিষেবা এবং অর্থায়নের জন্য DIMASUR, “Distribuidores de Maquinaria del Sureste”-কে তার নতুন ডিলার হিসেবে নিযুক্ত করেছে। IMS তার ডিলার ডেমো ইউনিট প্রোগ্রামের অধীনে, চালানের তারিখ থেকে ১ বছরের জন্য সমস্ত ড্রেজ ক্রয়ের ক্ষেত্রে DIMASUR-কে বিলম্বিত অর্থপ্রদানের সুযোগ দিতে সক্ষম হয়েছে। IMS আনন্দের সাথে জানাচ্ছে যে DIMASUR সম্প্রতি তার একজন গ্রাহকের জন্য আরেকটি ভার্সি-ড্রেজ ক্রয় করেছে, যা আগামী মাসে পাঠানো হবে। ১০ মাসেরও কম সময়ের মধ্যে দ্বিতীয় বিক্রয়ের জন্য DIMASUR-কে অভিনন্দন।
আইএমএস ভার্সি-ড্রেজ অবশিষ্ট মান
প্রথম আইএমএস ভার্সি-ড্রেজটি ১৯৮৬ সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং তারপর থেকে আইএমএস বিশ্বজুড়ে ৪০টিরও বেশি দেশে এটি বিক্রি করেছে। যদি আপনি খোলা বাজারে একটি ব্যবহৃত আইএমএস ভার্সি-ড্রেজ খুঁজে পাওয়ার মতো ভাগ্যবান হন, তবে আপনি দ্রুতই বুঝতে পারবেন যে এগুলোর মূল্য অনেক বেশি।
“আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে প্রায়শই এমন গল্প শুনি যে, কীভাবে তারা ১৯৯০-এর দশকে একটি ড্রেজার কিনেছিলেন এবং হাজার হাজার ঘণ্টা পাম্পিং করার পর সেটি কেনার আসল দামেই বিক্রি করে দিয়েছেন। আমরা এমনকি অন্য নির্মাতাদের তৈরি ড্রেজারগুলোকেও সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তোলার জন্য আইএমএস-এর রঙে রাঙাতে দেখি। আমরা সবচেয়ে বড় প্রশংসা পাই যখন ব্যবহৃত ড্রেজারের দালালরা সম্ভাব্য ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য তাদের ওয়েবসাইটে এমন পুরোনো ভার্সি-ড্রেজের তালিকা রেখে দেয়, যেগুলো এখন আর বিক্রির জন্য উপলব্ধও নয়। ক্রেতারা বুঝতে পারে যে তাদের কাছে কোনো ভার্সি-ড্রেজ নেই, কিন্তু তারপরেও আমরা এটিকে কিছুটা প্রশংসার যোগ্য বলে মনে করি,” বলেন আইএমএস-এর গ্লোবাল সেলস ডিরেক্টর রায়ান হর্টন।
আইএমএস সম্প্রতি একটি ২০০৬ মডেলের ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজ মূল ক্রয়মূল্যের চেয়ে মাত্র ১০,০০০ ডলার কমে বিক্রি করেছে। ড্রেজটি এখন বিদেশে দিনরাত বালি উত্তোলন করছে।
মিসৌরির রাসেল সিসেলের মতো ড্রেজ মালিকদের অসংখ্য গল্প আছে, যিনি স্টারহুইল ড্রাইভ সিস্টেমের আগের একটি প্রথম প্রজন্মের আইএমএস মডেল ৪০১০ এলপি ভার্সি-ড্রেজ কিনেছিলেন। ১৯৯৫ সালে রাসেল ড্রেজটির জন্য ৭৫,০০০ মার্কিন ডলার দিয়েছিলেন, যখন এর মিটারে ২,৮০০ ঘণ্টা চলেছে। আজ ড্রেজটির মিটারে ৬,৫০০ ঘণ্টারও বেশি চলেছে এবং ১৯৯৫ সালে রাসেল যে দামে এটি কিনেছিলেন, সেই দামেই এর ন্যায্য মূল্য নির্ধারিত হয়।
আইএমএস রিমার্কেটিং প্রোগ্রাম
আইএমএস তার গ্রাহকদের তাদের বিদ্যমান ড্রেজটি পুনরায় বিক্রি করে একটি একেবারে নতুন ৫০১২ এলপি, ৫০১২ এইচপি, বা ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজে আপগ্রেড করার সুযোগ প্রদান অব্যাহত রেখেছে। ব্যবহৃত ভার্সি-ড্রেজ দাম বেশি, তাই আপনি যদি আরও বড় ইউনিটে আপগ্রেড করতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। এলিকট ড্রেজ এন্টারপ্রাইজেস, এলএলসি-এর একটি বিভাগ
