এলিকট ড্রেজ এন্টারপ্রাইজেস, এলএলসি (ইডিই) সম্প্রতি তিনটি একেবারে নতুন জেনারেশন IVIMS ভার্সি-ড্রেজ ইউনিট তৈরি সম্পন্ন করেছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একাধিক গ্রাহকের কাছে পাঠানোর জন্য প্রস্তুত। এই গ্রাহকদের মধ্যে একজন পুরনো গ্রাহক। দুটি IMS 7012 HP ভার্সি-ড্রেজ ইউনিট একটি বালু উত্তোলনকারী প্রতিষ্ঠানে এবং IMS 5012 LP ভার্সি-ড্রেজটি একটি বায়োসলিড ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কাছে যাবে।
নতুন জেনারেশন IV ভার্সি-ড্রেজ® মডেলগুলো সবই একটি ট্রাকে পরিবহনযোগ্য এবং এগুলোর জন্য ঐচ্ছিক ট্রান্সপোর্ট-লঞ্চ-রিট্রিভ (TLR) ট্রেলার, গাছপালা কাটা ও পাম্প করার জন্য ঐচ্ছিক পেটেন্টকৃত উইডমাস্টার® কাটারহেড, আবর্জনাপূর্ণ পরিবেশে ডাউনটাইম ৮০% পর্যন্ত কমাতে পেটেন্টকৃত পাম্প ডিফেন্ডার® প্রযুক্তি এবং প্যাডেল হুইল মোড ও বটম ট্র্যাকশন ড্রাইভ মোডে কার্যকরভাবে পরিচালনার জন্য পেটেন্টকৃত ট্র্যাকশনমাস্টার® প্রযুক্তিসহ পেটেন্টকৃত স্টারহুইল ড্রাইভ® স্ব-চালনা ব্যবস্থা রয়েছে। স্টারহুইল ড্রাইভ কেবল, অ্যাঙ্কর বা ড্রেজ টেন্ডার বোটের প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং চালককে এমন সংকীর্ণ স্থানে চালনা করার সুযোগ দেয় যেখানে অন্য ড্রেজ পৌঁছাতে পারে না। লাইনিং করা বর্জ্য জল বা শিল্প পুকুরে কাজ করার সময়, ভার্সি-ড্রেজ একটি ৪-পয়েন্ট কেবল ড্রাইভ ট্র্যাভার্সিং সিস্টেমে চলতে পারে এবং প্লাস্টিক ও সিমেন্ট লাইনারের অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য লাইনার প্রোটেকশন হুইল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
চতুর্থ প্রজন্মের ক্যাবগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে রয়েছে একটি ১০-ইঞ্চি আইক্যান স্ক্রিন, ডেকহ্যান্ডের জন্য ভাঁজযোগ্য জাম্প সিট, আরামদায়ক অপারেটরের চেয়ারে সমন্বিত ড্রেজের সমস্ত ফাংশনের জন্য মজবুত ডুয়াল জয়স্টিক কন্ট্রোল, ক্লাইমেট কন্ট্রোল, রিয়ার ব্যাক আপ ক্যামেরা এবং একটি ডিজিটাল ডেপথ গেজ। ক্যাবগুলি বিশেষভাবে ড্রেজিং পরিবেশের জন্য তৈরি এবং অপারেটরের সর্বোচ্চ আরাম ও দক্ষতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
পারফরম্যান্স, মূল্য, বহুমুখিতা এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে এক ট্রাকে পরিবহনযোগ্য ড্রেজিংয়ের বাজারে আপনি জেন IV ভার্সি-ড্রেজের চেয়ে ভালো কিছু খুঁজে পাবেন না। আমাদের ড্রেজগুলো সম্পূর্ণভাবে একত্রিত অবস্থায় এক ট্রাকেই পরিবহনযোগ্য এবং ২২ ফুট (৬.৭ মিটার) থেকে ৩০ ফুট (৯.১ মিটার) গভীরতায় পৌঁছাতে পারে। এটি বালি এবং ৯ ফুট (২.৭৪ মিটার) লম্বা ক্যাটটেইলও ড্রেজ করতে পারে, যা বাজারের অন্য কোনো ড্রেজ করতে পারে না। এর মূল উদ্দেশ্য হলো পারফরম্যান্স, আমাদের গ্রাহকদের জন্য সর্বোচ্চ উৎপাদন নিশ্চিত করা এবং একটি সহজে পরিচালনাযোগ্য প্ল্যাটফর্ম প্রদান করা। একটি ছোট ড্রেজে অনেকগুলো সাইড ট্যাঙ্ক এবং স্টেবিলাইজার লাগিয়ে দেওয়া সহজ, কিন্তু এতে এক ট্রাকে পরিবহনযোগ্যতা এবং গতিশীলতার সুবিধাটি নষ্ট হয়ে যায়,” বলেন অগার ড্রেজ ডিভিশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট রায়ান হর্টন।
ড্রেজওয়্যার- এ প্রকাশিত ।
