মনরোভিয়া, লাইবেরিয়া – লাইবেরিয়া সরকারের পক্ষ থেকে এপিএম টার্মিনালস একটি ডাচ নির্মাণ সংস্থা, বিএএম ইন্টারন্যাশনাল-কে মনরোভিয়া বন্দরে ২৫ বছরের জন্য একটি কনসেশন পরিচালনার চুক্তি প্রদান করেছে। বিএএম ইন্টারন্যাশনাল, এলিগোজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল লাইবেরিয়ার সাথে মনরোভিয়া বন্দরে একটি কন্টেইনার টার্মিনালের জন্য ৬০০ মিটার (১,৯৬৯ ফুট) দীর্ঘ জেটি প্রাচীর নির্মাণের উদ্দেশ্যে ১,০০,০০০ ঘনমিটার (১,৩০,৭৯৫ ঘনগজ) বালি সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। ইউরোপ, এশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ড্রেজ প্রস্তুতকারকদের উপর ব্যাপক গবেষণার পর, এলিগোজ ইন্ডাস্ট্রিয়ালের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এলিয়াস ওকোলি, বালির চুক্তিটি পূরণের জন্য ২৫৪ মিমি x ৩০৫ মিমি (১০″ x ১২″) স্যান্ড পাম্প এবং ৯.১ মিটার (৩০ ফুট) স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং গভীরতাসহ আইএমএস মডেল ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজে বিনিয়োগ করেছেন।
এলিগোজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল হলো লাইবেরিয়ায় এই শ্রেণীর একটি আধুনিক হাইড্রোলিক ড্রেজ সংগ্রহ ও মোতায়েনকারী প্রথম সংস্থা। কার্যক্রম শুরুর মাত্র এক মাসের মধ্যেই, এলিগোজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল লাইবেরিয়া এবং পশ্চিম আফ্রিকার অন্যান্য দেশ থেকে ড্রেজটিকে অন্য প্রকল্পে পুনরায় মোতায়েন করার জন্য একাধিক প্রস্তাব পেয়েছে। এলিগোজ ইতোমধ্যে পশ্চিম আফ্রিকার অন্যান্য বালু উত্তোলন প্রকল্পের জন্য দ্বিতীয় একটি মডেল ৭০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজ সংগ্রহের প্রক্রিয়ায় রয়েছে।
“সবকিছু খুব ভালোভাবে চলছে। আমাদের একমাত্র সমস্যা হলো জায়গাটির আকার। আমরা ড্রেজারটি সারাক্ষণ ব্যবহার করতে পারছি না,” ওকোলি বললেন।
ওকোলির অপারেটরদের ডিসচার্জ এলাকাটি বালি দিয়ে সম্পূর্ণভাবে ভরাট করতে মাত্র ৪-৬ ঘন্টা সময় লাগছে। দিনের বাকি সময়টা ট্রাকে বালি বোঝাই করতে ব্যয় হয়। ৭০১২ এইচপি ইঞ্জিনটি ২ মিটারের বেশি (৬.৫ ফুট) টার্মিনাল উচ্চতায় ২২০ মিটারের বেশি (৭২২ ফুট) দূরত্বে পাম্প করছে এবং প্রতি ঘন্টায় ২০০ ঘনমিটার (২৬২ ঘন গজ) মোটা দানার বালি (৬০০ মাইক্রন-২ মিমি) উৎপাদন করছে।
“৭০১২ এইচপি বালি উৎপাদনের জন্য আদর্শ,” ওকোলি বলেন।
ওকোলির লাইবেরিয়ান প্রকল্পটি সংগঠিত করেছিলেন আইএমএস ড্রেজেস-এর আফ্রিকান টেরিটরি সেলস ম্যানেজার, এলেনা সোতনিকোভা, যিনি আইএমএস ড্রেজেস-এর ইন-হাউস ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্স ম্যানেজার, মেরি টরেসের সহায়তায় একটি ডেফার্ড পেমেন্ট লেটার অফ ক্রেডিট ব্যবহার করে লেনদেনটির শতভাগ অর্থায়ন করতে সক্ষম হয়েছিলেন।
“আমি আপনাদের সকলের কাছে কৃতজ্ঞ। এই চুক্তিটি যাতে নির্বিঘ্নে সম্পন্ন হয়, তা নিশ্চিত করে আপনারা আমার জন্য অসাধারণ কাজ করেছেন। কারণ, যখন অনুমোদনের বিষয়টি সামনে আসে, তখন আমি সত্যিই খুব বিচলিত ছিলাম, কিন্তু আপনারাই এটি সম্ভব করেছেন। আপনাদের ধন্যবাদ জানানোর ভাষা আমার নেই। আপনাদের সমর্থন ছাড়া এটা সম্ভব হতো না। আমি নিশ্চিত, ঈশ্বরের কৃপায় ভবিষ্যতে আমাদের আরও অনেক চুক্তি হবে। আপনারা আমার জন্য এত কঠোর পরিশ্রম করেছেন যে মনে হচ্ছে আমরা একে অপরকে বহু বছর ধরে চিনি,” বলেন ওকোলি।
অর্থায়নের পাশাপাশি, আইএমএস একজন ফ্যাক্টরি সার্ভিস টেকনিশিয়ানের মাধ্যমে পাঁচ দিনের অনসাইট প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করে। প্রাথমিক প্রশিক্ষণের পর, আইএমএস ড্রেজের তৃতীয় পক্ষের মেরিন সার্ভিসেস কোম্পানি, আন্ডারওয়াটার প্রফেশনালস, টপোগ্রাফিক ও আন্ডারওয়াটার সোনার জরিপ পরিচালনা, ক্লায়েন্টের দরপত্রের নথি প্রস্তুত এবং দরপত্র আলোচনায় সহায়তা করার জন্য সাইটে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারদের পাঠায়। এরপর সর্বোচ্চ উৎপাদনশীলতা এবং ক্লায়েন্টের চুক্তি পূরণ নিশ্চিত করার জন্য কোম্পানিটি পরবর্তী ৬০ দিনের জন্য ড্রেজারটির পরিচালনার দায়িত্ব গ্রহণ করে।
“আমাদের সমস্ত কর্মী ও সম্পদের সমর্থনে জনাব ওকোলির মতো একজন উদ্যোক্তাকে একটি সফল ব্যবসায়িক বিভাগ গড়ে তুলতে দেখার চেয়ে আনন্দের আর কিছু নেই। আমরা মজুত থেকে সরঞ্জাম সরবরাহ করতে, দ্রুত তা লাইবেরিয়ায় পাঠাতে, আমাদের প্রাথমিক প্রশিক্ষণের পর ৬০ দিনের জন্য একজন ড্রেজিং মাস্টার সরবরাহ করতে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এই সবকিছুকে একটি ১-বছর মেয়াদী বিলম্বিত পরিশোধের এল/সি-এর আওতায় আনতে সক্ষম হয়েছি। এটাই আইএমএস-কে এই শিল্পের বাকিদের থেকে আলাদা করে। আমরা শুধু একজন সরবরাহকারী নই, বরং আমরা একটি ভ্যালু অ্যাডেড পার্টনার, যা আমাদের সমস্ত ড্রেজিং ক্লায়েন্টদের একটি টার্ন-কি সলিউশন প্রদান করে,” বলেন রায়ান হর্টন, আইএমএস গ্লোবাল সেলস ডিরেক্টর।
দ্য লাইবেরিয়ান টাইমস থেকে পুনঃমুদ্রিত।
