ทั่วโลก ปัญหาการทับถมของตะกอนในท่าจอดเรือและท่าเรือกำลังกลายเป็นปัญหาที่ร้ายแรง ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อการดำเนินงานของท่าจอดเรือและท่าเรือทั่วโลก และทำให้หลายแห่งในสหรัฐอเมริกาต้องปิดทำการชั่วคราวหรือเลิกกิจการอย่างถาวร ปัญหาคือผู้ประกอบการท่าจอดเรือรอเวลานานเกินไปในการขออนุญาตขุดลอก และในที่สุดช่องทางเข้าออกของท่าจอดเรือก็ถูกตะกอนทับถมจนเป็นอัมพาต และท่าเทียบเรือก็ตื้นเขินจนทำให้ตัวเรือได้รับความเสียหาย แล้วทางออกคืออะไร? การดำเนินการโครงการขุดลอกบำรุงรักษาเป็นประจำจะช่วยให้สามารถเข้าถึงท่าจอดเรือได้ตลอดทั้งปี และทำให้ลูกค้าทุกคนพึงพอใจกับการลงทุนของพวกเขา และที่สำคัญกว่านั้นคือ จะช่วยให้พวกเขาไม่ย้ายเรือไปยังท่าจอดเรือใกล้เคียง
ฉันควรทำอย่างไรกับตะกอนที่ได้จากการขุดลอก?
นี่เป็นปัญหาที่ผู้ประกอบการท่าจอดเรือหลายรายต้องเผชิญเมื่อได้รับใบอนุญาตขุดลอก พวกเขาสามารถขุดลอกได้ แต่ไม่รู้ว่าจะจัดการกับดินที่ขุดขึ้นมาอย่างไร ท่าจอดเรือหลายแห่งสร้างบ่อกักเก็บในที่ดินว่างเปล่าหรือลานจอดรถที่อยู่ติดกัน วิธีนี้เป็นวิธีที่พบมากที่สุด แต่หลายครั้งก็ไม่ใช่ทางเลือกที่ปฏิบัติได้จริง การขอใบอนุญาตขุดลอกอาจเป็นเรื่องง่าย แต่ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ ท่าจอดเรือของคุณอาจมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับสถานที่ที่คุณสามารถทิ้งวัสดุที่ขุดลอกได้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้ใช้สามวิธีแก้ปัญหาที่ใช้ได้ผลในการกำจัดวัสดุที่ขุดลอกเมื่อบ่อกักเก็บแบบดั้งเดิมไม่ใช่ทางเลือก ได้แก่:
- การฟื้นฟูชายหาด – เมื่อทำการขุดลอกทรายจากท่าจอดเรือ สามารถขออนุญาตขุดลอกไปยังพื้นที่ชายหาดใกล้เคียงได้ วิธีการกำจัดตะกอนที่ขุดลอกในลักษณะนี้เป็นประโยชน์ต่อสุขภาพของชายหาด เนื่องจากจะช่วยป้องกันการกัดเซาะและทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นน้ำท่วมหรือน้ำขึ้นน้ำลง
- การเติมท่อใยสังเคราะห์ – วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อท่อระบายน้ำทิ้งจากการขุดลอกเข้ากับช่องระบายบนถุงบรรจุที่ทำจากวัสดุสังเคราะห์โดยตรง จากนั้นผู้ปฏิบัติงานสามารถขุดลอกลงในถุงใบแรกจนเต็ม แล้วจึงขุดลอกลงในถุงอีกใบในขณะที่ถุงใบแรกกำลังระบายน้ำออก เมื่อน้ำไหลออกจากถุงหมดแล้ว ก็สามารถเติมน้ำลงไปใหม่ได้จนกว่าจะถึงความจุของถุง จากนั้นก็สามารถฉีกถุงออกและนำไปใช้เป็นคันดินหรือกำแพงกั้นสำหรับงานภูมิทัศน์ได้ หรืออาจจะขนย้ายถุงไปยังพื้นที่กำจัดขยะก็ได้
- การกำจัดเรือบรรทุก – หากวิธีอื่นไม่ได้ผล การสูบวัสดุลงในเรือบรรทุกลอยน้ำหนึ่งลำหรือหลายลำโดยตรงก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง จากนั้นวัสดุอาจถูกลอยไปตามกระแสน้ำไปยังพื้นที่กำจัดที่ได้รับอนุญาต ซึ่งสามารถสูบออกได้ หรือในกรณีของเรือบรรทุกแบบมีถังพัก สามารถกำจัดในน้ำเปิดได้หากได้รับอนุญาต
ฉันต้องปิดท่าจอดเรือของฉันหรือไม่?
นี่เป็นคำถามที่พบบ่อยมาก และคำตอบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ขุดลอกที่ใช้ หากคุณใช้เครื่องขุดลอกแบบใช้สายเคเบิลขับเคลื่อน จะไม่สามารถมีเรือสัญจรในท่าจอดเรือได้ ดังนั้นจะต้องปิดให้บริการจนกว่าการขุดลอกจะเสร็จสิ้น หากคุณใช้เครื่องขุดลอก IMS ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Starwheel Drive ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว กิจกรรมทางน้ำเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและการพาณิชย์ทั้งหมดสามารถดำเนินต่อไปได้ในขณะที่การขุดลอกในท่าจอดเรือกำลังดำเนินอยู่ ข้อดีของการใช้ VERSI-DREDGE คือเป็นระบบขุดลอกแบบเคลื่อนย้ายได้ไร้สาย ประกอบด้วยล้อพายสองล้อที่ขับเคลื่อนอย่างอิสระ ซึ่งขับเคลื่อนเครื่องขุดลอกเมื่ออยู่บนผิวน้ำและเมื่อลดระดับลงไปที่ก้นน้ำเพื่อให้เกิดแรงฉุดที่ดี ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Starwheel Drive ช่วยให้ผู้ควบคุมเครื่องขุดลอกสามารถบังคับเครื่องเข้าไปในท่าจอดเรือและทำการขุดลอกได้อย่างง่ายดายโดยไม่รบกวนการจราจรทางเรือ
ผู้รับเหมารับรองแล้ว
จอห์น เมลิชาร์ เจ้าของบริษัท Great Lakes Harbor Management ในเมืองแทรเวอร์สซิตี รัฐมิชิแกน ได้ซื้อเครื่องขุดลอกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง IMS รุ่น 4010 VERSI-DREDGE ภายในฤดูกาลเดียว เครื่อง VERSI DREDGE® ของจอห์นได้ขุดลอกท่าจอดเรือสามแห่งในมิชิแกนตอนเหนือ ได้แก่ ท่าจอดเรือ Village North Port Marina (การเติมทรายชายหาด), ท่าจอดเรือ East Bay Harbor (การเติมทรายชายหาด) และท่าจอดเรือ Harbor West Yacht Club (การวางท่อผ้าใยสังเคราะห์) ที่ท่าจอดเรือ Harbor West Yacht Club เครื่อง VERSI DREDGE® ของจอห์นได้ขุดลอกท่าเทียบเรือ 158 แห่ง และรวบรวมวัสดุได้ 9,000 ลูกบาศก์หลาใส่ถุงผ้าใยสังเคราะห์ “พวกเขาคงต้องปิดท่าจอดเรือหากเราไม่มีเครื่องขุดลอกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ IMS เพราะการจราจรทางเรือจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้หากใช้เครื่องขุดลอกแบบใช้สายเคเบิล” จอห์นกล่าว จอห์นไม่เพียงแต่ประทับใจกับคุณสมบัติการขับเคลื่อนด้วยตนเองของ VERSI-DREDGE เท่านั้น แต่การควบคุมด้วยจอยสติ๊กที่ใช้งานง่ายและปั๊มน้ำขุดที่มีปริมาณมากยังช่วยให้การทำงานของเขาราบรื่นยิ่งขึ้นด้วย
เริ่มวางแผนตอนนี้!
ตรวจสอบระดับน้ำในท่าจอดเรือของคุณทุก 6 เดือน และวางแผนล่วงหน้าเมื่อคุณคิดว่าจำเป็นต้องขุดลอก ขออนุญาตก่อนที่ท่าจอดเรือของคุณจะเต็มไปด้วยตะกอน และคุณจะสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้
