IMS Versi-Dredge – Dragas autopropelidas

Todos os modelos IMS Versi-Dredge vêm de série com o sistema patenteado de autopropulsão Starwheel Drive®, que elimina a necessidade de cabos de ancoragem, cabos de sustentação, barcos auxiliares e mão de obra adicional para auxiliar no posicionamento da draga, reduzindo significativamente os custos operacionais por hora. Os custos associados a 2 ou 3 funcionários adicionais e ao combustível para barcos de trabalho podem tornar uma operação de dragagem menos eficiente e representar a diferença entre ganhar e perder uma licitação. O sistema de autopropulsão Starwheel Drive® ^{consiste em} duas rodas de propulsão independentes que são elevadas e abaixadas até o fundo da hidrovia. Elas possuem velocidade variável e são bidirecionais. O sistema Starwheel Drive® ^opera em duas funções diferentes:

Propulsão de Superfície : Na superfície, as Starwheels são usadas como rodas de pás de alta velocidade, permitindo que a draga se desloque facilmente do ponto A ao ponto B ou draga lodos e sedimentos leves sem causar turbidez. As Starwheels também podem ser usadas na superfície em grandes lagoas revestidas com cimento ou polietileno, onde o içamento por cabos não é possível devido às grandes dimensões das lagoas (com mais de 1,000 metros de largura). Nesses casos, as Starwheels operam na superfície e a cabeça de corte pode ser equipada com rodas de proteção para o revestimento.

Propulsão de fundo : Ao dragar em lamas, sedimentos e areias mais consolidados, o operador pode baixar as rodas Starwheels até a superfície do fundo. Assim que as rodas são baixadas além da linha da superfície da água, a tecnologia patenteada TractionMaster® ^alterna automaticamente para o modo de propulsão de fundo, reduzindo a faixa de rotações por minuto (RPM) de acordo com a velocidade de corte desejada pelo operador. O modo de propulsão de fundo permite que o operador obtenha tração positiva e empurre lentamente a cabeça de corte no material para maximizar a retenção de sólidos e minimizar a turbidez, mantendo a draga posicionada. Dragas com propulsão por hélice não possuem a força necessária para operar efetivamente em materiais consolidados e areia, sendo necessário o uso de seus sistemas opcionais de acionamento por cabo. É por isso que a IMS é líder global no mercado de dragagem autopropelida. E é também por isso que substituímos dragas com propulsão por hélice regularmente.

O sistema Starwheel Drive® ^permite que a draga manobre sem esforço em enseadas, grandes áreas abertas e atracadouros, sem a necessidade de reposicionar cabos de ancoragem ou âncoras subaquáticas, utilizando uma embarcação auxiliar. Como a draga não possui estacas, ela pode manobrar facilmente sob estruturas e pontes. Não são necessárias embarcações auxiliares para reposicionar a draga, o que significa que apenas um operador é necessário para controlar sua mobilidade. Além disso, as dragas Starwheel não entopem como as dragas com hélices em ambientes com muitos detritos ou vegetação aquática.

As tecnologias patenteadas Starwheel Drive® ^e TractionMaster® são comprovadas mundialmente, e muitos clientes já possuíram 2, 4, 6 e, às vezes, mais de 10 unidades. Nenhum outro sistema de propulsão em dragas transportáveis ​​por caminhão é tão eficaz quanto o ^sistema Starwheel ^{Drive® .}

Todos os modelos IMS Versi-Dredge vêm de fábrica com a cabeça de corte SolidsMaster™ para dragagem hidráulica de areia, lama, rejeitos e outros sedimentos subaquáticos. O material é cortado e misturado com água para criar uma pasta bombeável pela SolidsMaster™ e, em seguida, enviado para a área de descarga por meio de uma tubulação fechada. A SolidsMaster™ é uma cabeça de corte horizontal que utiliza dentes de aço-carboneto substituíveis de alta resistência para cortar o material e transportá-lo até a entrada da bomba. Como a bomba em todas as unidades IMS é montada diretamente atrás da cabeça de corte, o material é bombeado com até 5% mais sólidos do que as cabeças de corte cônicas/tipo cesto. Além disso, a SolidsMaster™ possui uma cobertura de baixa turbidez em toda a sua extensão que, além de reduzir a turbidez na zona de dragagem, atua como um sistema de vácuo para auxiliar no transporte de materiais com maior concentração de sólidos do que as cabeças de corte abertas. A cabeça de corte SolidsMaster™, patenteada pela IMS, também possui uma capa protetora para o motor da rosca sem-fim, protegendo-o contra falhas de vedação. Essa tecnologia não é utilizada por outros fabricantes de dragas helicoidais.

A Versi-Dredge foi projetada para funcionar em diversas aplicações, incluindo: dragagem de praias , dragagem de canais , dragagem de lagoas , dragagem de lagos/reservatórios , dragagem de marinas/portos , dragagem de rejeitos de mineração , dragagem de rios , extração/dragagem de areia , dragagem por aspersão e dragagem de vegetação.

Além de dragar sedimentos hidraulicamente, a Versi-Dredge faz algo que nenhuma outra draga no mundo consegue: corta a vegetação em pedaços bombeáveis ​​que são descarregados a até milhares de metros de distância por meio de um sistema de tubulação fechado. A tecnologia opcional e patenteada WeedMaster® da IMS ^transforma a draga em uma colhedora hidráulica de vegetação aquática, capaz de cortar e bombear a vegetação continuamente para a margem, sem a necessidade de parar para trocar as caçambas ou ir até a margem para descarregar a carga, que então precisaria ser manuseada por uma escavadeira. Isso reduz significativamente os custos operacionais, eliminando a necessidade de uma embarcação de trabalho adicional, um motor a diesel adicional e mão de obra extra, como ocorre com colhedoras de esteira ou dragas anfíbias. A Versi-Dredge com o sistema patenteado WeedMaster® ^é totalmente autopropulsionada e pode cortar e bombear a vegetação continuamente, permitindo maiores taxas de produção em ambientes desafiadores. O WeedMaster® ^pode cortar e bombear taboas, caniços, aguapés, hidrila, mil-folhas, nenúfares, sargaço e grandes tapetes de vegetação mista. Nenhuma outra draga no mundo possui essa capacidade.

Todos os modelos Versi-Dredge podem ser transportados em um único caminhão quando totalmente montados, o que significa que são lançados com um único guindaste. Existem dois pontos de içamento a bombordo e dois a estibordo, permitindo que um guindaste de tamanho adequado, com um spreader de 4 pontos, lance e recolha a draga com segurança na água.

Alguns clientes optam pelo Reboque de Transporte, Lançamento e Recolhimento (TLR) da IMS™, que pode transportar a draga até o local, lançá-la a partir de uma rampa para barcos ou de uma margem com nivelamento seguro e recolhê-la para o próximo trabalho. O Reboque TLR™ da IMS possui guias de quilha, guincho com controle remoto, rodas de roletes na plataforma que se retraem para facilitar o transporte e um sistema de inclinação hidráulica para facilitar o lançamento. O Reboque TLR™ é ideal para empreiteiras e municípios que desejam movimentar a draga com frequência entre locais, reduzindo os custos de transporte e lançamento ao longo do tempo.

Todos os modelos Versi-Dredge são projetados para serem os mais versáteis, produtivos e com maior capacidade de escavação em suas respectivas classes. O Versi-Dredge de 7012 HP, por exemplo, supera em produtividade qualquer draga de escada transportável por caminhão, mantendo um nível superior de produtividade e profundidade de corte, tudo isso em um único caminhão, sem necessidade de desmontagem. Os modelos Versi-Dredge da IMS alcançam a máxima eficiência para seu tamanho físico.

Todos os modelos Versi-Dredge são projetados com foco em produtividade e desempenho, começando pelas bombas de dragagem, que possuem curvas de desempenho certificadas pelo laboratório de última geração da GIW nos Estados Unidos. As bombas são montadas em escadas e operam com vazões de 3,500 gpm a 5,000 gpm (795 m³/h a 1,136 m³/h), dependendo do modelo. Devido à posição da bomba e à potente cabeça de corte horizontal, montada em um invólucro de baixa turbidez tipo vácuo, obtém-se uma taxa de remoção de sólidos consistentemente maior. Os modelos Versi-Dredge apresentam a maior produtividade em sua categoria para dragas transportáveis ​​por caminhão. Como não há necessidade de lidar com cabos de transposição, você pode dedicar mais tempo à dragagem e menos tempo cravando placas de ancoragem no solo ou recolhendo e reposicionando âncoras com um barco auxiliar. 

O que devo evitar?

Bombas suspensas : Evite bombas disfarçadas de "draga". Não basta colocar uma bomba com agitadores ou um anel de jato em uma pequena balsa e esperar dragar com eficiência. O corte não tem formato definido e como você monitora o progresso? Se você arrastar a bomba para dentro do material, corre o risco de romper o cabo e derramar fluido hidráulico. Se você subir e descer a bomba constantemente no material, estará criando vários buracos e, uma vez que a bomba for retirada, ela não estará mais em funcionamento, reduzindo drasticamente sua produção teórica, pois você não estará mais sendo produtivo. O CAPEX pode parecer melhor inicialmente, mas você pagará por isso no OPEX com mais tempo no local, mais mão de obra, mais horas de trabalho, dragagem repetida das mesmas áreas, etc. A lição é: compre uma vez e compre certo. Além disso, peça ao fornecedor que explique os números reais de produção. Eles são em sólidos por volume ou sólidos por peso? Qual a eficiência que eles estão citando? Isso lhe dará uma comparação precisa dos números de produção para que você possa fazer a escolha certa. É muito comum ouvirmos pessoas citando sólidos em peso quando o esperado é o volume. Além disso, certifique-se de obter números de eficiência reais e não 100%, que é um valor teórico.

Dragas anfíbias : Você está pagando por um monte de equipamentos que não precisa. É por isso que as dragas anfíbias não tiveram um grande impacto no mercado americano, mesmo após décadas de tentativas de fornecedores estrangeiros de penetrar no mercado. Elas custam mais que o dobro do preço da maior Versi-Dredge e são menos produtivas. Isso dificulta a obtenção de lucro. É uma máquina que faz de tudo, mas não se destaca em nada. Você prefere iniciar seu projeto de dragagem com uma máquina capaz de remover uma camada de vegetação aquática e dragar 100,000 jardas cúbicas de sedimentos com uma máquina de alta produção como a Versi-Dredge, ou prefere uma máquina que pode rastejar pela margem e possui um acessório de bate-estacas, mas com uma bomba de produção muito menor, o que fará com que você fique no local o dobro do tempo?

Draga com propulsão por hélice : Se a draga que você está considerando utiliza uma hélice como principal meio de propulsão, esteja preparado para usar um sistema de acionamento por cabo assim que a dragagem for mais complexa do que a remoção de lodo solto, pois as hélices não conseguem dragar areia ou materiais consolidados com a mesma eficiência que o sistema Starwheel Drive® ^. Além disso, as bombas e cabeçotes de corte dessas dragas são notoriamente frágeis e entopem devido ao seu projeto. Por esses motivos, a IMS substituiu muitas dessas dragas por unidades Versi-Dredge com Starwheel Drive® ^. Aqui estão dois exemplos:

1. Companhia de energia substitui draga movida a hélice
2. Empreiteira substitui draga movida a hélice em projeto do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA: Tecnologias patenteadas da IMS Versi-Dredge® ajudam a Plains Dredging a ter sucesso no reservatório de Sutherland – IMS Dredges

É comum encontrar latas, garrafas, plásticos e outros detritos em rios, lagos e canais ao redor do mundo durante a dragagem. É por isso que a IMS inclui o protetor de detritos autolimpante patenteado Pump Defender® em todas as dragas Versi-Dredge que fabrica. O Pump Defender® ^{é uma} versão avançada de uma tela de proteção contra detritos para cabeçote de corte, projetada para permitir o fluxo ininterrupto de material para a bomba de lama enquanto o cabeçote de corte a limpa a cada rotação. O cabeçote de corte da Versi-Dredge gira uma vez por segundo, portanto, a cada segundo o Pump Defender® ^é limpo para garantir o fluxo máximo e minimizar o tempo de inatividade. O Pump Defender® ^já foi testado e aprovado em todo o mundo em ambientes ricos em detritos, onde outras dragas hidráulicas entupiriam e falhariam. Antes do Pump Defender® ^, uma draga parava a cada hora para a limpeza do cabeçote de corte e, depois, essa parada passou a ser talvez uma ou duas vezes por semana, se tanto. Este é um avanço tecnológico significativo na indústria de dragagem, pois para limpar uma draga é necessário reduzir a velocidade da bomba e desobstruir a tubulação para que o material não se acumule e entupam o duto de descarga. Em seguida, o operador precisa utilizar um barco auxiliar para remover o material da draga, que agora está desligada. Após a remoção do material, que leva de alguns minutos a meia hora, a draga precisa ser ligada novamente. Essa perda de tempo e ineficiência podem levar ao fracasso total de um programa de dragagem. Ao investir em uma Versi-Dredge, você tem a garantia de receber o Pump Defender® ^como equipamento padrão, reduzindo o tempo de inatividade em até 90%.

Todos os modelos Versi-Dredge vêm de fábrica com o pacote anticorrosivo IMS para garantir maior vida útil em aplicações com água salgada, salobra e doce. A IMS é a única fornecedora que se atenta a esse detalhe muitas vezes negligenciado em todos os seus modelos de draga padrão, pois isso reduz significativamente os custos de manutenção. A superestrutura e o casco são jateados de areia de acordo com a norma SSPC-SP-10 e pintados com duas demãos de epóxi marítimo adequado para serviço em água salgada. O casco é equipado com 4 ânodos de zinco para proteção catódica. Todas as conexões hidráulicas, com exceção das conexões da linha hidráulica de alta pressão, são fabricadas em aço inoxidável. Todos os componentes, incluindo porcas, parafusos e arruelas de 1/2” (12.7 mm) e menores, quando aplicável por razões de resistência, são fabricados em aço inoxidável. Todas as conexões e componentes que não são de aço inoxidável recebem uma camada de revestimento epóxi após a montagem final para oferecer alguma proteção contra corrosão. A IMS não abre mão da qualidade quando se trata da vida útil da sua draga.