Bombas de reforço de dragagem IMS
A IMS fabrica atualmente dois modelos de bombas auxiliares para dragagem. Ambas possuem motores John Deere e rotor e voluta fundidos em ferro fundido Gasite com alto teor de cromo. O equipamento padrão de cada uma inclui estrutura robusta em aço, compartimento do motor com trava, bomba de água de serviço e automação parcial (aceleração/redução de aceleração).
Bomba de reforço IMS 1012
A BOMBA DE DRAGA
- Tipo: GIW Ferro Fundido LLC – M 250-660-501
- Diâmetro de Descarga: 10 mm (254 pol.)
- Diâmetro de sucção: 12 mm (304 pol.)
- Diâmetro do impulsor: 26 mm (660 pol.)
- Passagem da Esfera: 5 mm (127 pol.)
- Desempenho da bomba: 4,000 gpm (252 litros/seg) a 170 pés (51.8 pol.) de altura manométrica total (água) a 884 rpm
- Construção: Rotor e voluta fundidos em ferro fundido gasítico com alto teor de cromo.
DIMENSÕES OPERACIONAIS
- Comprimento: 19 pés e 5 polegadas (5.91 m)
- Largura: 7 pés e 6 polegadas (2.29 m)
- Altura: 8 pés (2.43 m)
- Peso: Aproximadamente 7,120 kg (15,700 lbs).
O MOTOR
- Motor: John Deere 6090
- Desempenho do motor: 325 bhp (242bkW) a 2,200 RPM int.
- Capacidade de combustível: 190 gal. (719 litros)
- Capacidade máxima de combustível: 15.9 gal/h (60.2 l/h)
- Tipo de drive: Correia de transmissão
EQUIPAMENTO PADRÃO
- Patins de aço reforçado (cabem em um contêiner marítimo)
- Compartimento do motor com fechadura
- Bomba de água de serviço
- Automação parcial (acelerar/desacelerar)
OPÇÕES PERSONALIZADAS
- Electric Powered
- Automação completa (comunicação blindada por fibra óptica)
- Plataforma Flutuante
- Guindaste de elevação para manutenção
- Luzes de trabalho
- Trabalho de pintura personalizado
Bomba de reforço IMS 1008
A BOMBA DE DRAGA
- Tipo: GIW Ferro Fundido LLC – M 200-610
- Diâmetro de Descarga: 8 mm (203 pol.)
- Diâmetro de sucção: 10 mm (254 pol.)
- Diâmetro do impulsor: 19.21 mm (487.9 pol.)
- Passagem da Esfera: 4 mm (101 pol.)
- Desempenho da bomba: 3,500 gpm (220 litros/seg) a 140 pés (42.6 pol.) de altura manométrica total (água) a 1170 rpm
- Construção: Rotor e voluta fundidos em ferro fundido gasítico com alto teor de cromo.
DIMENSÕES OPERACIONAIS
- Comprimento: 19 pés (5.79 m)
- Largura: 7 pés e 6 polegadas (2.29 m)
- Altura: 6 pés e 8 polegadas (2.03 m)
- Peso: Aproximadamente 6,304 kg (13,900 lbs).
O MOTOR
- Motor: John Deere 6068
- Desempenho do motor: 250 bhp (186bkW) a 2,400 RPM int.
- Capacidade de combustível: 190 gal. (719 litros)
- Capacidade máxima de combustível: 12.4 galões/hora (46,9 galões/hora)
- Tipo de drive: Correia de transmissão
EQUIPAMENTO PADRÃO
- Patins de aço reforçado (cabem em um contêiner marítimo)
- Compartimento do motor com fechadura
- Bomba de água de serviço
- Automação parcial (acelerar/desacelerar)
OPÇÕES PERSONALIZADAS
- Electric Powered
- Automação completa (comunicação blindada por fibra óptica)
- Plataforma Flutuante
- Guindaste de elevação para manutenção
- Luzes de trabalho
- Trabalho de pintura personalizado
1. Isto representa a capacidade total de vazão da bomba – água e sólidos.
2. Este valor representa a produção máxima teórica de sólidos. O cálculo baseia-se em 25% de sólidos em volume e 1 hora completa de corte e bombeamento do material. Esta estimativa não leva em consideração as propriedades do material, o tempo gasto no posicionamento, a distância de bombeamento ou a altitude. O comprador deve consultar a IMS para obter estimativas de produção específicas para sua aplicação.
Perguntas frequentes
Você precisa de uma bomba auxiliar para draga quando a lama precisa percorrer longas distâncias ou subir ladeiras, além da capacidade da bomba principal da draga. A adição de uma bomba auxiliar na tubulação mantém a velocidade e a pressão, evitando a deposição de sólidos e mantendo a produção alta em longos trechos ou em declives acentuados. A IMS pode informar se sua tubulação precisa de uma bomba auxiliar.
Uma bomba de reforço aumenta significativamente a distância de bombeamento — o alcance exato depende do material, da concentração de sólidos, do diâmetro da tubulação e da elevação, e várias bombas de reforço podem ser instaladas em série para percursos muito longos. Os engenheiros da IMS calculam a distância alcançável e quantas bombas de reforço seu projeto precisa. Compartilhe o trajeto de descarga para obter um cálculo preciso.
A IMS fabrica dois modelos de bombas auxiliares para dragagem. O modelo 1012 é uma unidade de 254 mm (10 pol.) × 304 mm (12 pol.) que produz 4,000 gpm (252 l/s) a 170 pés de altura manométrica total (TDH), acionada por um motor John Deere 6090 com potência nominal de 325 bhp. O modelo 1008 é uma unidade de 203 mm (8 pol.) que produz 3,500 gpm (220 l/s) a 140 pés de TDH, acionada por um motor John Deere 6068 com potência nominal de 250 bhp. Em ambos os modelos, o rotor e a voluta são fundidos em ferro fundido Gasite com alto teor de cromo para maior durabilidade em lamas abrasivas, e ambos são montados em bases de aço reforçado que cabem dentro de um contêiner marítimo. Versões com acionamento elétrico também estão em operação. Solicite as fichas técnicas das bombas auxiliares para obter detalhes completos.
O número de bombas auxiliares depende da distância total de bombeamento, da variação de elevação, do diâmetro da tubulação, da quantidade de sólidos na lama e da curva de bombeamento da draga. As bombas auxiliares são adicionadas sempre que a pressão cair abaixo do nível necessário para manter o fluxo de sólidos. A IMS realiza esse cálculo hidráulico para o seu trecho específico de tubulação. Forneça a distância e o perfil de elevação para receber uma recomendação por etapas.
Sim. As bombas de reforço da IMS são projetadas para serem adicionadas em linha a uma tubulação de dragagem existente, ampliando seu alcance, e podem ser compatíveis com muitas configurações de dragagem já existentes. Isso permite que os operadores aumentem a distância de bombeamento sem precisar substituir a draga. A IMS confirmará a compatibilidade com o seu sistema atual.
A bomba principal da draga é submersível e montada em uma escada atrás da cabeça de corte da própria draga, onde cria a sucção que levanta o material do fundo. Uma bomba auxiliar fica mais adiante na tubulação e pressuriza novamente a lama para que ela continue se movendo por longas distâncias ou em aclives. A bomba da draga inicia o fluxo; a bomba auxiliar o mantém. Ambas utilizam componentes de alto cromo resistentes à abrasão, projetados para lidar com lama.







