Empresa escandinava de dragagem seleciona draga Versi-Dredge da IMS

NORUEGA – A SeaBed Services, empresa norueguesa de dragagem especializada na remoção e limpeza de material altamente contaminado do fundo do mar, adquiriu uma draga IMS Modelo 7012 HP Versi-Dredge para uso em marinas, portos e fiordes na Noruega, Suécia e Dinamarca. Com foco em dragagem ecologicamente correta, a empresa optou pelo modelo 7012 HP com uma cabeça de corte complementar IMS Environmental Plus e um revestimento alongado para controle de turbidez, que será utilizado na dragagem de sedimentos contaminados.

Frank Dale, diretor de projetos da SeaBed Services, operou o equipamento 7012 HP.
Simulador Versi-Dredge na fábrica da IMS antes da compra.

Além dos serviços de ROV (veículo operado remotamente), amostragem do fundo do mar, dragagem profunda no Mar do Norte e levantamento multifeixe 3D, a SeaBed Services expandiu suas operações para incluir serviços de dragagem para marinas e portos. A SeaBed escolheu a draga 7012 HP devido ao sistema de autopropulsão Starwheel Drive. Isso permite que a empresa opere em áreas onde cabos não são viáveis ​​devido ao tráfego de embarcações ou docas estreitas. A capacidade de transporte da Versi-Dredge em um único caminhão também foi importante, já que a Noruega é um país montanhoso com estradas estreitas. Levar a draga até o local na Ilha de Tromøy para seu primeiro trabalho foi mais fácil do que o esperado, apesar de um viaduto baixo na entrada da marina e da pouca profundidade da água.

A draga Versi-Dredge de 7012 HP, com 15.7 m de comprimento e 3.7 m de largura, encaixou-se perfeitamente embaixo.
um viaduto que tinha apenas 2.3 m em seu ponto mais alto.

Além dos serviços de ROV (veículo operado remotamente), amostragem do fundo do mar, dragagem profunda no Mar do Norte e levantamento multifeixe 3D, a SeaBed Services expandiu suas operações para incluir serviços de dragagem para marinas e portos. A SeaBed escolheu a draga 7012 HP devido ao sistema de autopropulsão Starwheel Drive. Isso permite que a empresa opere em áreas onde cabos não são viáveis ​​devido ao tráfego de embarcações ou docas estreitas. A capacidade de transporte da Versi-Dredge em um único caminhão também foi importante, já que a Noruega é um país montanhoso com estradas estreitas. Levar a draga até o local na Ilha de Tromøy para seu primeiro trabalho foi mais fácil do que o esperado, apesar de um viaduto baixo na entrada da marina e da pouca profundidade da água.

Em apenas alguns dias, a draga 7012 HP dragou uma enseada/marina em Tromøy.
Bombear a areia de casca dura para um local de desidratação a 1/2 km de distância.

O primeiro projeto consistiu na dragagem de uma enseada/marina onde areia compactada com conchas havia se acumulado por mais de 1,000 anos. O prazo previsto para o projeto era de 30 dias, mas com a draga 7012 HP, o trabalho foi concluído em menos de uma semana, incluindo 5 dias de inicialização e treinamento dos operadores da SeaBed Services.

Em Tromøy, a draga Versi bombeou a areia de cascalho compactado para um tanque de desidratação improvisado a meio quilômetro de distância.

Adrian Rösiö, Gerente Territorial da IMS para o Norte da Europa, esteve presente durante a visita à fábrica, o arranque e o início do projeto em Tromøy. "Conseguimos fornecer a draga a partir do nosso estoque para cumprir um prazo de entrega muito apertado", disse Rösiö. "Quando um dos contêineres atrasou devido ao cronograma do navio, a IMS conseguiu enviar por via aérea as mangueiras de dragagem necessárias para Arendal, para que o projeto da SeaBed não fosse interrompido."

A equipe operacional da SeaBed Services foi treinada pela IMS juntamente com a chegada da draga ao Porto de Arendal e, em poucos dias, já a operava de forma independente. Em determinado momento, uma rede de pesca com anéis de aço e pesos de chumbo se enrolou na cabeça de corte sem interromper a produção. Além disso, uma grande pedra, pesando entre 35 e 40 kg, foi lançada sobre a cobertura da cabeça de corte durante as operações de dragagem, sendo necessários dois homens para retirá-la do cais.

“Minha equipe e eu gostamos muito desta máquina e estou ansioso para ter uma frota inteira delas”, comentou Gisle Espeland, Gerente Geral da SeaBed Services.”

O gerente de projeto Frank Dale também comentou: “Somos os primeiros na Escandinávia a ter uma draga autopropulsada que pode ser transportada em um único caminhão e nos orgulhamos de sermos pioneiros na adoção de tecnologias inovadoras, para que possamos oferecer os serviços de dragagem mais ecológicos sem custos excessivos.”

Além da dragagem de lodo, areia e sedimentos contaminados em portos e marinas, a SeaBed Services também pretende utilizar a draga 7012 HP em projetos de remediação ambiental, como pântanos em reservas naturais e lagos eutróficos que necessitam de aprofundamento.

“Estamos satisfeitos por termos conseguido atender às altas expectativas de uma empresa de classe mundial como a SeaBed Services”, comentou Ryan Horton, Diretor Global de Vendas da IMS. “São clientes sofisticados que desenvolveram suas próprias tecnologias proprietárias de dragagem ambiental. Você sabe que está fazendo algo certo quando uma empresa como a SeaBed quer comprar sua tecnologia.”

Em apenas alguns dias, a draga 7012 HP dragou uma enseada/marina em Tromøy.
Bombear a areia de casca dura para um local de desidratação a 1/2 km de distância.

Tromøy é a maior ilha do sul da Noruega e é conhecida por ter sido a sede de muitos reis vikings, incluindo o Rei de Agder. Situada perto da cidade de Arendal, esta comunidade marítima inclui o porto de Kongshavn, que era um refúgio seguro para os navios do rei durante a Era Viking. Esta ilha idílica é apelidada de "A Pérola do Sul da Noruega" e era importante para os habitantes locais que a dragagem causasse o mínimo de turbidez possível.

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