IMS, Divisi dari Ellicott Dredge Enterprises, LLC melaporkan tahun terbaik kedua dalam sejarahnya untuk tahun 2011.
“Di tengah meningkatnya persaingan global, IMS terus melihat penjualan berulang dari pembeli di Amerika Utara, Amerika Tengah, dan Asia. Senang melihat klien menggunakan Versi-Dredge untuk ketiga atau keempat kalinya,” kata Ryan Horton, Direktur Penjualan Global IMS.
Pada tahun 2011, dealer di Asia dan Amerika Latin sama-sama membeli alat pengeruk untuk persediaan lokal. Beberapa klien di Nigeria berinvestasi pada IMS Model 7012 HP Versi-Dredge untuk proyek penambangan pasir . Penjualan yang patut dicatat adalah penjualan pertama IMS ke Liberia di mana seorang kontraktor menggunakan Model 7012 HP Versi-Dredge untuk menimbun pasir bagi sebuah perusahaan konstruksi Belanda: baca selengkapnya di sini.
Teknologi Weedmaster Cutterhead dari IMS sedang dimanfaatkan oleh banyak klien baru di Amerika Latin. Baru-baru ini, dua pembeli pemerintah yang berbeda di Ekuador membeli Model 5012 LP Versi-Dredges untuk mengeruk totora dan eceng gondok: baca selengkapnya di sini
Kemampuan IMS untuk menyediakan kapal keruk memungkinkan pembeli internasional untuk memenuhi kontrak yang sensitif terhadap waktu. Seorang klien dari Asia Tenggara membeli tiga Model 7012 HP Versi-Dredges dari stok pada November 2011 untuk proyek pemeliharaan pelabuhan pemerintah dan mampu mengirimkan semua unit ke lokasi untuk memenuhi tenggat waktu kontrak. Pada April 2012, sebuah tambang titanium membeli tiga Stasiun Booster IMS 10×12 dari stok dan mampu mengirimkannya dalam dua kontainer laut karena desain pompa booster baru IMS memenuhi dimensi lebar untuk kontainer laut standar. Pada pertengahan 2011, seorang klien dari Arab Saudi membutuhkan kapal keruk untuk dikirim dengan cepat dari pabrik IMS ke tempat pengambilan air laut. Kontraktor hanya memiliki waktu 30 hari untuk menyelesaikan proyek yang melibatkan 86,000 m³ (3,037,061 ft³) pasir: baca selengkapnya di sini
Sorotan Karyawan: Michael T. Young
IMS dengan senang hati mengumumkan bahwa Michael Young, mantan Manajer Layanan Lapangan, telah dipromosikan menjadi Manajer Penjualan Teknis. Young memiliki 12 tahun pengalaman langsung di bidang pengerukan yang akan sangat berharga bagi jaringan perwakilan dan dealer global IMS di luar negeri. Young telah meluncurkan dan melayani lebih dari 150 sistem pengerukan di lebih dari 30 negara di seluruh dunia. Ia memperkirakan telah memiliki lebih dari 2,500 jam waktu pengoperasian dan telah mengoperasikan enam merek pengerukan yang berbeda.
“Saya sangat menikmati bekerja untuk IMS karena IMS mendengarkan pelanggan dan pasar untuk meningkatkan dan menyempurnakan kapal keruknya. IMS Versi-Dredge jauh lebih canggih secara teknis daripada kapal keruk yang saya lihat dari produsen lain karena alasan ini. IMS juga selalu bersedia bekerja sama dengan pelanggan dalam proyek-proyek khusus atau tidak biasa – hal ini menghasilkan sedikit pekerjaan 'biasa' dan memberikan kebanggaan yang besar ketika pekerjaan yang sulit berhasil diselesaikan,” kata Young.
Teknologi IMS Diakui
Selama tahun lalu, teknologi pengerukan inovatif IMS telah diakui oleh beberapa sumber yang sangat kredibel dalam proyek-proyek penting:
- Korps Zeni Angkatan Darat AS: http://acwc.sdp.sirsi.net/client/search/asset:asset?t:ac=$N/1005703 Kutipan: “Tujuan dari unit kerja ini adalah untuk mengidentifikasi dan mengevaluasi: teknologi inovatif yang matang yang menunjukkan potensi penerapan untuk mengurangi biaya pengerukan, mengatasi masalah Korps Insinyur Angkatan Darat AS terkait pengerukan, atau meningkatkan kemampuan pengukuran, penilaian, dan manajemen terkait pengerukan. Hasil evaluasi ini akan digunakan untuk mendorong implementasi solusi teknologi inovatif oleh USACE dan industri secara luas (jika berlaku) untuk proyek pengerukan navigasi.”
- Asosiasi Insinyur Konsultan British Columbia (BC): https://www.dredgingtoday.com/2012/04/05/canada-burnaby-lake-dredging-project-wins-award/ Kutipan: “Keberhasilan proyek kompleks ini dihasilkan dari rekayasa yang kreatif dan inovatif, dengan fokus pada keberlanjutan dan perlindungan lingkungan.”
- Taman Nasional AS:
https://www.dredgingtoday.com/2011/10/13/us-national-park-touts-success-of-ims-versi-dredge-in-restoring-canoe-trail/ Kutipan: “Kapal keruk IMS Versi-Dredge telah memberikan dampak paling rendah dibandingkan dengan semua kegiatan pengerukan yang pernah dilakukan di taman ini.”
IMS Mendapatkan Manfaat dari Program Hibah MARAD
Menteri Transportasi AS Ray LaHood memberikan salah satu dari 15 hibah kepada perusahaan induk IMS, Liquid Waste Technology, untuk membantu memperkuat daya saing galangan kapal AS. Hibah tersebut diberikan di bawah Program Hibah Galangan Kapal Kecil Administrasi Maritim AS (MARAD) yang menyediakan peralatan dan pelatihan keterampilan teknis bagi tenaga kerja maritim Amerika, membantu bisnis-bisnis ini bersaing di pasar global sekaligus menciptakan lapangan kerja dengan gaji tinggi di dalam negeri. LWT akan menggunakan hibah sebesar $558,843 untuk membeli dua forklift, sebuah derek gantry ban karet 50 ton untuk mengangkut alat pengeruk dan komponen besar di seluruh galangan, dan sebuah ruang simulator pelatihan dengan dua komputer dan perangkat lunak.
IMS Menunjuk Dealer di Meksiko Selatan
IMS telah menunjuk DIMASUR, “Distribuidores de Maquinaria del Sureste” sebagai dealer barunya untuk wilayah Meksiko Selatan, yaitu negara bagian Veracruz, Tabasco, Campeche, Yucatan, Quintana Roo, Chiapas, dan Oaxaca, untuk penjualan, penyewaan, layanan pelanggan, dan pembiayaan di semua 13 lokasi. IMS dapat menawarkan DIMASUR pembayaran tertunda untuk semua pembelian alat pengeruk selama 1 tahun sejak tanggal pengiriman di bawah Program Unit Demo Dealer IMS. IMS dengan senang hati mengumumkan bahwa DIMASUR baru-baru ini telah membeli Versi-Dredge lain untuk salah satu kliennya yang akan dikirim bulan depan. Selamat kepada Dimasur atas penjualan kedua mereka dalam waktu kurang dari 10 bulan.
Nilai Sisa IMS Versi-Dredge
IMS Versi-Dredge pertama diproduksi pada tahun 1986 dan sejak itu IMS telah menjualnya ke lebih dari 40 negara di seluruh dunia. Jika Anda cukup beruntung menemukan IMS Versi-Dredge bekas di pasaran, Anda akan segera menyadari bahwa nilainya tetap terjaga.
“Kami sering mendengar cerita dari klien kami tentang bagaimana mereka membeli kapal keruk pada tahun 1990-an dan menjualnya dengan harga yang sama seperti saat mereka membelinya setelah mencatat ribuan jam waktu pemompaan. Kami bahkan melihat kapal keruk yang dibangun oleh produsen lain dicat ulang dengan warna IMS agar lebih menarik bagi calon pembeli. Pujian terbaik yang kami terima adalah ketika broker kapal keruk bekas tetap memasang iklan Versi-Dredge lama di situs web mereka yang bahkan sudah tidak tersedia hanya untuk memikat calon pembeli. Para pembeli menyadari bahwa mereka tidak memiliki Versi-Dredge, tetapi kami tetap merasa tersanjung,” kata Ryan Horton, Direktur Penjualan Global IMS.
IMS baru-baru ini menjual Model 7012 HP Versi-Dredge tahun 2006 hanya dengan harga $10,000 di bawah harga pembelian aslinya. Kapal keruk tersebut kini memompa pasir sepanjang waktu ke luar negeri.
Ada banyak sekali kisah pemilik kapal keruk seperti Russell Cissell di Missouri yang membeli Model IMS 4010 LP Versi-Dredge Generasi I yang mendahului sistem Starwheel Drive. Russell membayar $75,000 US untuk kapal keruk tersebut pada tahun 1995 ketika jam kerjanya baru 2,800 jam. Saat ini, kapal keruk tersebut telah beroperasi lebih dari 6,500 jam dan dinilai wajar dengan harga yang sama seperti yang dibayarkan Russell pada tahun 1995.
Program Pemasaran Ulang IMS
IMS terus menawarkan kepada kliennya opsi untuk membiarkan IMS menjual kembali kapal keruk mereka yang sudah ada dan melakukan peningkatan ke Versi-Dredge 5012 LP, 5012 HP, atau 7012 HP yang baru. Permintaan akan menggunakan Versi-Dredges Harganya tinggi, jadi silakan hubungi kami jika Anda ingin meningkatkan ke unit yang lebih besar. Divisi dari Ellicott Dredge Enterprises, LLC
