কাদা জমে যাওয়ার কারণে টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি লেকের ড্রেজিংয়ের কাজ শুক্রবার, ১৪ই নভেম্বর সম্পন্ন হয়েছে। লেকের কাছে একটি বাড়ির মালিক জিম লুইস বলেন, “বছরের পর বছর ধরে লেকে পলি জমেছে। বহু বছর ধরেই এর প্রয়োজন ছিল।”
প্রকল্পটির প্রস্তুতিমূলক কাজ ৪ আগস্ট শুরু হয়েছিল এবং পরের সপ্তাহে ড্রেজিং শুরু হয়।
পোর্টাজ দে সিউ-ভিত্তিক কমোডোর মেরিন সার্ভিসেস ইনকর্পোরেটেডের মালিক রাসেল সিসেল বলেছেন, টিউবিংয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কঠিন পদার্থের পরিমাণের ওপর নির্ভর করে ড্রেজিং বোটটি প্রতি মিনিটে ৩০০ থেকে ৩,০০০ গ্যালন পর্যন্ত পানি সরাতে সক্ষম।
ড্রেজিং বোট থেকে বেরিয়ে আসা একটি নল পানিকে ৪০-ফুট দীর্ঘ একাধিক পাইপের দিকে চালিত করে। এই পাইপগুলো পানিকে নিকটবর্তী একটি বাঁধের মধ্যে নিয়ে যায়, যা দেখতে প্রায় ১৫ ফুট গভীর একটি কৃত্রিম হ্রদের মতো। পাইপের মুখের কাছে কাদা জমতে শুরু করে এবং পানির উপরিভাগের উপরে উঠে আসে। কাদামুক্ত পানি পাইপের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে একটি ঝড়ের পানি নিষ্কাশন নালায় গিয়ে পড়ে। মার্শাল মিউনিসিপ্যাল সার্ভিসেস-এর বিল অ্যান্ডারসন বলেন, এই নালাটি ফিনি ক্রিকের একটি উপনদীতে গিয়ে মিশেছে।
কমোডোরের কর্মচারী জো সেক্সটন বলেছেন, যদিও হ্রদে জল পাম্প করে ফিরিয়ে দেওয়া সম্ভব ছিল, কিন্তু তার জন্য পাম্পটি অবিরাম চালানোর জন্য একজন অতিরিক্ত কর্মচারীর প্রয়োজন হতো, যার খরচ বহন করতে সিসেল বা টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি লেক অ্যাসোসিয়েশন কেউই আগ্রহী ছিল না। এর পরিবর্তে, হ্রদটি পুনরায় ভরে ওঠার জন্য বৃষ্টির ওপর ভরসা করা হচ্ছে।
যেহেতু ড্রেজারটি কেবল সামনে ও পেছনে যেতে পারে, তাই এটি কোথায় কোথায় গিয়েছিল তা চিহ্নিত করার জন্য ভাসমান বস্তুর একটি ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছিল। একটি এলাকায় ড্রেজিং সম্পন্ন হওয়ার পর, ড্রেজারটিকে তার পূর্ববর্তী পথ থেকে প্রায় আট ফুট সরিয়ে নেওয়া হতো এবং তারপর এটি আবার হ্রদটি অতিক্রম করত।
টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি লেক অ্যাসোসিয়েশন হ্রদের উপর বা কাছাকাছি সম্পত্তির মালিকদের কাছ থেকে ড্রেজিংয়ের খরচ মেটানোর জন্য ৭৫,০০০ ডলার তহবিল সংগ্রহ করেছে।
