মালয়েশিয়ার দক্ষিণ উপকূলে জোহর বাহরুতে অবস্থিত ১৫০টি বার্থ বিশিষ্ট একটি আধুনিক ও পূর্ণাঙ্গ পরিষেবা প্রদানকারী ডাঙ্গা বে মেরিনা, মেরিনা এবং এর পার্শ্ববর্তী মোহনার জলে ব্যবহারের জন্য আইএমএস ড্রেজ থেকে একটি ভার্সি-ড্রেজ ৭০১২ এইচপি ড্রেজার ক্রয় করেছে। ২০০৯ সালে চালু হওয়া এই মেরিনাটি একটি ওয়াটারফ্রন্ট উন্নয়ন প্রকল্পের অংশ, যার সম্প্রসারণ এখনও বাকি রয়েছে।
মেরিনা বেসিনের অভ্যন্তরে এবং নিকটবর্তী নদী গভীরকরণ ও পার্শ্ববর্তী ম্যানগ্রোভ জলাভূমির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এই ড্রেজারটির অনেক গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা রয়েছে। “এটি ৯.১ মিটার গভীর পর্যন্ত খনন করতে পারে এবং একটি ট্রাকেই পরিবহনযোগ্য। এর সমশ্রেণীর অন্য কোনো ড্রেজার এটি করতে পারে না”, বলেন আইএমএস-এর গ্লোবাল সেলস ডিরেক্টর, রায়ান হর্টন। “তবে, মেরিনার জন্য আমাদের ড্রেজারটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হলো, ড্রেজিং করার জন্য এতে কোনো ক্যাবল রিগিংয়ের প্রয়োজন হয় না। বেশিরভাগ ড্রেজার সামনে-পেছনে বা ডানে-বামে যাওয়ার জন্য পানির নিচের নোঙর বা পাইলের ওপর নোঙর ব্যবহার করে। ভার্সি-ড্রেজ কোনো পুশ বোট ব্যবহার না করেই খুব দ্রুত পাইলের মাঝখান দিয়ে চলাচল করতে এবং মেরিনার বার্থ ড্রেজিং করতে পারে। এতে জ্বালানিও সাশ্রয় হয়,” তিনি আরও বলেন।
পেটেন্টকৃত স্টারহুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে এর চলাচল সম্পন্ন হয়। এই সিস্টেমে ড্রেজারের প্রতিটি পাশে একটি করে মোট দুটি চাকা থাকে, যা এটিকে সামনে, পেছনে এবং পাশে চালিত করে। কর্দমাক্ত তলদেশের উপাদান ড্রেজিং করার সময় চাকাগুলো উপরিভাগে ব্যবহার করা যায়, অথবা ভারী কাদা ও বালিতে শক্তিশালী আকর্ষণ বলের জন্য তলদেশেও ব্যবহার করা যায়।
ডাঙ্গা উপসাগরের ৭০১২ এইচপি যন্ত্রটি একটি ৩০৫ মিমি ডিসচার্জ লাইনের মাধ্যমে ১ কিমি দূর পর্যন্ত পলি পাম্প করতে পারে এবং এর ব্রডকাস্টার ডিসচার্জ অ্যাটাচমেন্ট ব্যবহার করে দ্রুত একটি গভীর চ্যানেল তৈরি করতে পারে। অধিকন্তু, এর কাটার হেডটি অনুভূমিক হওয়ায় এটি একটি মসৃণ ও সমতল তলদেশ তৈরি করে, যেখানে পলি জমার মতো কোনো উঁচু-নিচু অংশ থাকে না।
নাজিব আরিফিন, যিনি মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া এবং ব্রুনাইতে আইএমএস ড্রেজেস-এর প্রতিনিধিত্ব করেন, জোহর রাজ্যের জন্য প্রথম এই ইউনিটটি সরবরাহ করেছেন এবং নিশ্চিত করেছেন যে এই ইউনিটটির উৎস এই অঞ্চলেই। তিনি বলেন, “প্রায় ২০০৬ সাল থেকে এটি মালয়েশিয়ার অন্যান্য অংশে, যেমন পেনাং বন্দরের তানজুং মেরিনাতে, একই ধরনের পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।”
ড্রেজারটি ডাঙ্গা বে মেরিনার ডেভেলপার/মালিকদের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। তাদের নিজস্ব পরিচালন কর্মী রয়েছে, যাদেরকে ইউনিটটি কেনার পর আইএমএস প্রশিক্ষণ দিয়েছে, এবং এভাবেই তারা এমন একটি পদ্ধতি গ্রহণ করেছে যা পুরো বাজারজুড়ে জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। “মেরিনা শিল্পে ঠিকাদার নিয়োগের পরিবর্তে একটি ড্রেজিং সিস্টেমে বিনিয়োগ করার একটি প্রবণতা দেখা যাচ্ছে,” রায়ান হর্টন বিষয়টি নিশ্চিত করেন।
একটি ড্রেজার কিনে একবার ব্যবহার করা, একজন ঠিকাদারকে একবার ভাড়া করে যন্ত্রপাতিতে কোনো মালিকানা না থাকার চেয়ে আসলে কম ব্যয়বহুল হতে পারে। আমরা দেখি, লোকেরা দুই বা তিনবার ঠিকাদার ভাড়া করার পর বুঝতে পারে যে তারা টাকা নষ্ট করছে। যদি মেরিনায় একটি স্থায়ী পলি সমস্যা থাকে, যেখানে প্রতি বছর বা এক বছর পর পর একটি চ্যানেল পরিষ্কার করার প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি ড্রেজার কেনাই একমাত্র বুদ্ধিমানের কাজ। ভার্সি-ড্রেজের সহজে পরিবহনযোগ্যতা এবং বিশ্বের যেকোনো জায়গায় একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম পৌঁছে দেওয়ার সাশ্রয়ী মূল্য এটিকে একটি বুদ্ধিদীপ্ত পছন্দ করে তোলে,” তিনি যোগ করেন।
মেরিনা ওয়ার্ল্ড ম্যাগাজিন থেকে পুনর্মুদ্রিত।
