JEAN LAFITTE NATIONAL PARK, LOUISIANA – Ang Jean Lafitte National Park sa Louisiana, USA ay nahaharap sa mga karaniwang isyu sa pagpapanatili ng mga daluyan ng tubig sa kanilang sistema ng kanal ng canoe trail. Sa paglipas ng panahon, ang naipon na banlik at ang mga natanggal na halaman ay unti-unting napupuno sa mga kanal kaya hindi na ito maaaring daanan ng mga mahilig sa libangan. Upang maiwasan ang tuluyang pagkapuno ng mga kanal, kinailangang tiyakin ng mga namamahala sa parke na hindi lamang nila napapanatili ang mga aktibong daluyan ng tubig, kundi napapanatili rin ang mga sikat na lupain. Napagtanto nila na ang proseso ay malamang na aabutin ng humigit-kumulang 4 na buwan, ngunit bukas sila sa anumang solusyon na magbibigay ng naaangkop na balanse sa paghukay ng mga daluyan ng tubig at pagpapanatili ng mga lupain ng parke. Ang pangunahing layunin ay mapanatili ang natural na ecosystem habang nagbibigay ng pinakamahusay na karanasan para sa mga bisita sa parke upang mag-canoe, mag-kayak, mangisda, mangaso, o lumahok sa anumang iba pang mga aktibidad sa labas. Ang Mitchell Marine Inc., isang bihasang kontratista sa dagat na naglilingkod sa Gulf Coast ng Estados Unidos, ang perpektong kumpanya upang harapin ang proyektong ito. Sa pakikipagkumpitensya laban sa mga kumpanyang gumagamit ng mga amphibious excavator at tradisyonal na land-based excavator, alam ni Mitchell na may mas mahusay na solusyon. Bilang isang kumpanyang may malasakit sa kapaligiran, tiwala ang Mitchell Marine Inc. na ang IMS 5012 LP Versi-Dredge ang solusyon para sa mga isyu sa Jean Lafitte National Park.
Nagpasya ang Mitchell Marine Inc. na gamitin ang 5012 LP para sa National Park dahil mainam ito para sa paghuhukay ng mga kanal at makikipot na daluyan ng tubig kung saan ang pagmamaniobra sa mga masikip na lugar ay isang isyu. Ang sistemang Starwheel Drive ay nagbibigay-daan sa dredge na maging ganap na self-propelled hindi tulad ng mga cable driven dredges na nangangailangan ng shore anchors. Dahil sa mala-latian na katangian ng lupa sa paligid ng mga kanal, ang pag-set up ng cable drive ay hindi magiging epektibo o praktikal. Ang LP (low pressure) pump sa dredge ay isang gawa-gawang steel pump na may rubber liner na nagpapahintulot sa 5012 LP na dumaan hanggang 6” (152mm) na solidong materyal na ginagawa itong isang epektibong opsyon para sa mga daluyan ng tubig na puno ng mga debris. Ang materyal sa loob ng canoe trail ay pangunahing putik, nabubulok na halaman, maliliit na graba, mga shell ng talaba, mga dahon at mga sanga. Ang IMS 5012 LP Versi-Dredge pump ang mainam na solusyon upang maghukay ng lugar na ito dahil maaari nitong dumaan sa maraming dami ng iba't ibang materyales na ito nang hindi bumabara.
Ang Jean Lafitte National Park Canoe Trail, ang pangunahing lugar para sa proyektong ito, ay napakasensitibo. Napakahalaga na maunawaan ng Mitchell Marine hindi lamang ang mga epekto sa ekolohiya, kundi pati na rin ang impluwensya ng dredging sa mga bisita ng parke. Ang 5012 LP Versi-Dredge ang angkop na pagpipilian para sa proyekto dahil sa mga katangian nitong environment-friendly. Ang horizontal shrouded low-turbidity cutterhead sa 5012 LP ay maaaring tumagos sa mga magaan na ugat at humawak ng iba't ibang laki ng mga materyales nang hindi bumabara, ngunit maaari rin nitong mabawasan ang turbidity sa daluyan ng tubig. Upang mapalawak ang pagsisikap na environment-friendly, nilagyan ng Mitchell Marine ang 5012 LP ng Broadcaster discharge attachment na nagbibigay-daan sa operator ng dredge na literal na i-spray ang dredged material sa gilid ng mga kanal. Ang prosesong ito, na karaniwang tinutukoy bilang "spray dredging", ay malawak na tinatanggap ng mga ahensya sa kapaligiran ng US. Ayon sa isang pag-aaral ng Wetland Biogeochemistry Institute sa Louisiana State University: “Ang pagdaragdag ng sediment, alinman sa natural o artipisyal na paraan, ay kumakatawan sa isa sa pinakamapangako at pangmatagalang mga iminungkahing aksyon upang maibalik at maprotektahan ang mga basang lupa. Ang akumulasyon ng organikong bagay at pagdaragdag ng sediment ay nag-uugnay upang maiwasan ang paglubog ng latian ng asin. Ang pagkalat ng mga nahukay na materyal sa ibabaw ng latian ay isa sa mga pamamaraan na iminungkahi para sa pagbibigay ng mineral na bagay sa mga latian na kulang sa sediment.”
Bukod sa pagpapalalim ng daanan ng bangka mula labingwalong pulgada patungo sa mahigit tatlumpu't anim na pulgada, ang sistema ng Broadcasting ay nagkaroon ng maraming pangmatagalang benepisyo. Sa halip na gawing hindi magandang tingnan ang mga nahukay na materyal sa mga pampang, ang 5012 LP Versi-Dredge ay nagpakalat ng mga potensyal na basura pabalik sa natural na tanawin. Ang solusyong ito na pangkalikasan ay mas kaakit-akit din sa paningin ng mga bisita sa parke. Ang mga halaman ay positibong tumutugon sa pagtaas ng lalim ng mga kanal at pagdaragdag ng latak. Ang pagtaas ng lalim ng latak ay nagbigay-daan sa paglaki ng mga halaman, paglaki ng lalim ng mga latian, at paghubog ng mga kanal.
Sinabi ng May-ari ng Mitchell Marine na si John Ludwig, "Gusto ng National Park Service ang paraan ng pagganap ng Versi-Dredge."
Humanga ang mga tagapamahala sa Jean Lafitte National Park sa kaalaman ng Mitchell Marine at sinabing, “ang IMS Versi-Dredge ang nagbigay ng pinakamababang epekto sa anumang dredging na naranasan ng parke.” Ito ay isang mahalagang bahagi dahil nais ng parke na mapanatili ang natural na katahimikan at mapayapang kapaligiran na pinahahalagahan ng mga bisita nito.
Naging lubos ang interes ng publiko sa Parke nang makita nila ang mga restorasyon at karagdagan na ito. Gumawa ng mga bagong kanal para sa kayaking, canoeing, at maging sa pangangaso. Muli na namang maganda ang canoe trail sa Jean Lafitte National Park. Napapaligiran ang mga bisita ng masaganang halaman at hayop.
Ang matagumpay na paghukay sa sensitibong daanan ng kano na ito ay hindi sana maisasagawa kung wala ang kaalaman ng Mitchell Marine Inc. at ang teknolohiya at kagalingan sa paggamit ng IMS 5012 LP Versi-Dredge.
