आईएमएस वर्सी-ड्रेज – स्व-चालित ड्रेज

सभी आईएमएस वर्सी-ड्रेज मॉडल पेटेंटेड स्टारव्हील ड्राइव ^® स्व-प्रणोदन प्रणाली के साथ मानक रूप से आते हैं, जो एंकर केबल, स्विंग वायर, ड्रेज टेंडर नावों और ड्रेज को सही स्थिति में लाने के लिए अतिरिक्त श्रम की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, जिससे प्रति घंटे परिचालन लागत में काफी कमी आती है। 2-3 अतिरिक्त कर्मचारियों और कार्य नौकाओं के लिए ईंधन से जुड़ी लागतें ड्रेजिंग ऑपरेशन को कम कुशल बना सकती हैं और बोली जीतने और हारने के बीच का अंतर हो सकती हैं। स्टारव्हील ड्राइव ^® स्व-प्रणोदन प्रणाली में दो स्वतंत्र रूप से संचालित स्टारव्हील होते हैं जिन्हें जलमार्ग के तल तक उठाया और नीचे किया जाता है। ये परिवर्तनीय गति वाले और द्वि-दिशात्मक होते हैं। स्टारव्हील ड्राइव ^® प्रणाली दो अलग-अलग कार्यों में संचालित होती है:

सतही प्रणोदन : सतह पर स्टारव्हील्स का उपयोग उच्च गति वाले पैडल पहियों के रूप में किया जाता है, जिससे ड्रेज को बिंदु A से बिंदु B तक आसानी से जाने या हल्की गाद और कीचड़ में बिना गंदगी फैलाए खुदाई करने में मदद मिलती है। स्टारव्हील्स का उपयोग बड़े सीमेंट या पॉलीथीन से बने लैगून में भी किया जा सकता है, जहां तालाबों के बड़े आकार (1,000 फीट से अधिक चौड़ाई) के कारण केबल रिगिंग संभव नहीं होती है। ऐसे मामलों में, स्टारव्हील्स सतह पर चलते हैं और कटरहेड को लाइनर सुरक्षा पहियों से सुसज्जित किया जा सकता है।

तलीय प्रणोदन : अधिक ठोस कीचड़, तलछट और रेत में खुदाई करते समय, ऑपरेटर स्टारव्हील्स को तल की सतह तक नीचे ले जा सकता है। एक बार पहिए जल सतह रेखा से नीचे चले जाने पर, पेटेंटकृत ट्रैक्शनमास्टर® ^{तकनीक} स्वचालित रूप से तलीय प्रणोदन मोड में बदल जाती है, जिससे ऑपरेटर की वांछित कटाई गति के आधार पर आरपीएम रेंज कम हो जाती है। तलीय प्रणोदन मोड ऑपरेटर को सकारात्मक कर्षण ड्राइव प्राप्त करने और कटरहेड को धीरे-धीरे सामग्री में धकेलने की अनुमति देता है, जिससे ठोस पदार्थों को अधिकतम किया जा सके और मैलापन को कम किया जा सके, साथ ही ड्रेज को स्थिर रखा जा सके। प्रोपेलर चालित ड्रेज ठोस सामग्री और रेत में प्रभावी ढंग से काम करने के लिए पर्याप्त बल नहीं रखते हैं, इसलिए उन्हें इसके बजाय वैकल्पिक केबल ड्राइव सिस्टम का उपयोग करना पड़ता है। यही कारण है कि आईएमएस स्व-चालित ड्रेजिंग बाजार में वैश्विक अग्रणी है। यही कारण है कि हम प्रोपेलर ड्रेज को नियमित रूप से बदलते हैं।

स्टारव्हील ड्राइव ^® तकनीक की मदद से ड्रेज को खाड़ियों, बड़े खुले क्षेत्रों और बंदरगाहों में आसानी से चलाया जा सकता है, इसके लिए अतिरिक्त टेंडर बोट की आवश्यकता नहीं होती और न ही एंकर तारों या पानी के नीचे के एंकरों को बार-बार रीसेट करना पड़ता है। चूंकि ड्रेज में स्पड नहीं होते, इसलिए यह संरचनाओं और पुलों के नीचे आसानी से चल सकता है। ड्रेज को स्थानांतरित करने के लिए किसी टेंडर बोट की आवश्यकता नहीं होती, जिसका अर्थ है कि ड्रेज की गतिशीलता को नियंत्रित करने के लिए केवल एक ऑपरेटर की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, स्टारव्हील प्रोपेलर से चलने वाले ड्रेज की तरह मलबे या जलीय वनस्पति से भरे वातावरण में जाम नहीं होते।

पेटेंटकृत स्टारव्हील ड्राइव ^® और पेटेंटकृत ट्रैक्शनमास्टर ^® तकनीक विश्व स्तर पर सिद्ध हो चुकी है, और कई ग्राहकों के पास 2, 4, 6 और कभी-कभी 10 से अधिक इकाइयाँ हैं। एक ट्रक पर ले जाने योग्य ड्रेजर मशीनों में कोई अन्य प्रणोदन प्रणाली स्टारव्हील ड्राइव ^® प्रणाली जितनी प्रभावी नहीं है।

सभी IMS वर्सी-ड्रेज मॉडल में हाइड्रोलिक विधि से रेत, कीचड़, अपशिष्ट और अन्य पानी के नीचे के तलछटों की खुदाई के लिए SolidsMaster™ कटरहेड मानक रूप से लगा होता है। SolidsMaster™ सामग्री को काटकर पानी के साथ मिलाकर एक पंप करने योग्य घोल बनाता है, जिसे बंद पाइपलाइन के माध्यम से डिस्चार्ज क्षेत्र में भेजा जाता है। SolidsMaster™ एक क्षैतिज कटरहेड है जो सामग्री को चीरने और उसे पंप इनलेट तक पहुंचाने के लिए भारी-भरकम कार्बाइड स्टील के बदलने योग्य ट्रेंचर दांतों का उपयोग करता है। चूंकि सभी IMS इकाइयों में पंप कटरहेड के ठीक पीछे सीढ़ीनुमा संरचना में लगा होता है, इसलिए बास्केट/शंक्वाकार प्रकार के कटरहेड की तुलना में 5% से अधिक ठोस पदार्थों वाली सामग्री को पंप किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, SolidsMaster™ में एक पूर्ण-लंबाई वाला कम मैलापन वाला आवरण होता है, जो खुदाई क्षेत्र में मैलापन को कम करने के साथ-साथ एक वैक्यूम के रूप में कार्य करता है, जिससे खुले कटरहेड की तुलना में अधिक ठोस पदार्थों को स्थानांतरित करने में मदद मिलती है। आईएमएस के स्वामित्व वाले सॉलिड्समास्टर™ कटरहेड में सील की खराबी से मोटरों की सुरक्षा के लिए एक विशेष प्रकार का ऑगर मोटर स्लीव भी लगा होता है। यह तकनीक अन्य ऑगर ड्रेज निर्माताओं द्वारा उपयोग नहीं की जाती है।

वर्सी-ड्रेज को विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें शामिल हैं: समुद्र तट की खुदाई , नहर की खुदाई , लैगून की खुदाई , झील/जलाशय की खुदाई , मरीना/बंदरगाह की खुदाई , खदान के अवशेषों की खुदाई , नदी की खुदाई , रेत खनन/खुदाई , स्प्रे खुदाई और वनस्पति की खुदाई ।

हाइड्रोलिक विधि से तलछट की खुदाई करने के अलावा, वर्सी-ड्रेज एक ऐसा काम करता है जो दुनिया का कोई दूसरा ड्रेज नहीं कर सकता। यह वनस्पति को पंप करने योग्य टुकड़ों में काटता है जिन्हें बंद पाइपलाइन के माध्यम से कई हजार फीट दूर तक पहुंचाया जा सकता है। आईएमएस की वैकल्पिक पेटेंटेड वीडमास्टर® ^{कटरहेड} तकनीक ड्रेज को एक हाइड्रोलिक खरपतवार हार्वेस्टर में बदल देती है जो बिना रुके लगातार वनस्पति को काटकर किनारे तक पंप कर सकता है। इसके लिए हॉपर बदलने या पेलोड खाली करने के लिए किनारे पर जाने की आवश्यकता नहीं होती, जिसे बाद में एक्सकेवेटर द्वारा संभाला जाना चाहिए। इससे परिचालन लागत में काफी कमी आती है क्योंकि कन्वेयर प्रकार के हार्वेस्टर या उभयचर ड्रेज में लगने वाली अतिरिक्त नाव, अतिरिक्त डीजल इंजन और अतिरिक्त श्रम की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। पेटेंटेड वीडमास्टर® तकनीक से लैस वर्सी-ड्रेज ^पूरी तरह से स्व-चालित है और चुनौतीपूर्ण वातावरण में भी उच्च उत्पादन दर के लिए वनस्पति को लगातार काट और पंप कर सकता है। वीडमास्टर ^® कैटेल, रीड, हायसिंथ, हाइड्रिला, मिलफॉइल, वॉटर लिली, सरगासम और बड़े मिश्रित वनस्पति के गुच्छों को काट कर पंप कर सकता है। दुनिया में किसी अन्य ड्रेज में यह क्षमता नहीं है।

सभी वर्सी-ड्रेज मॉडल पूरी तरह से असेंबल होने पर एक ट्रक द्वारा परिवहन योग्य होते हैं, जिसका अर्थ है कि इन्हें एक ही क्रेन से पानी में उतारा जा सकता है। पोर्ट और स्टारबोर्ड दोनों तरफ दो-दो लिफ्टिंग पॉइंट होते हैं, जो उपयुक्त आकार की क्रेन और 4-पॉइंट स्प्रेडर की सहायता से ड्रेज को पानी में सुरक्षित रूप से उतारने और निकालने में सक्षम बनाते हैं।

कुछ ग्राहक आईएमएस के ट्रांसपोर्ट-लॉन्च-रिट्रीव (टीएलआर) ट्रेलर™ का विकल्प चुनते हैं, जो ड्रेज को साइट तक ले जा सकता है, बोट रैंप या सुरक्षित रूप से समतल तटरेखा से ड्रेज को लॉन्च कर सकता है और अगले काम के लिए ड्रेज को वापस ला सकता है। आईएमएस टीएलआर ट्रेलर™ में कील गाइड, रिमोट-कंट्रोल्ड विंच, परिवहन के लिए अंदर धंसने वाले डेक रोलर व्हील और आसान लॉन्चिंग के लिए हाइड्रोलिक टिल्ट डिज़ाइन है। टीएलआर ट्रेलर™ उन ठेकेदारों और नगरपालिकाओं के लिए आदर्श है जो समय के साथ परिवहन और लॉन्चिंग खर्चों को कम करने के लिए ड्रेज को बार-बार एक साइट से दूसरी साइट पर ले जाना चाहते हैं।

सभी वर्सी-ड्रेज मॉडल अपनी-अपनी श्रेणी में सबसे बहुमुखी, उत्पादक और सबसे गहरी खुदाई करने वाले उपकरण के रूप में डिज़ाइन किए गए हैं। उदाहरण के लिए, 7012 एचपी वर्सी-ड्रेज किसी भी ट्रक पर ले जाने योग्य लैडर ड्रेज से अधिक उत्पादन कर सकता है और उत्पादकता और खुदाई की गहराई के उच्च स्तर को बनाए रख सकता है, और यह सब बिना अलग किए एक ही ट्रक पर फिट हो जाता है। आईएमएस वर्सी-ड्रेज मॉडल अपने भौतिक आकार के हिसाब से अधिकतम दक्षता प्राप्त करते हैं।

सभी वर्सी-ड्रेज मॉडल उत्पादकता और प्रदर्शन को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किए गए हैं, और इसकी शुरुआत इस तथ्य से होती है कि वर्सी-ड्रेज मॉडलों में उपयोग किए जाने वाले सभी ड्रेज पंपों को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित जीआईडब्ल्यू की अत्याधुनिक स्लरी प्रयोगशाला से प्रमाणित पंप कर्व प्राप्त हैं। ये पंप सीढ़ीनुमा होते हैं और मॉडल के आधार पर 3,500 ग्राम प्रति मिनट से 5,000 ग्राम प्रति मिनट (795 घन मीटर/घंटा - 1,136 घन मीटर/घंटा) की दर से कार्य करते हैं। पंप की स्थिति और वैक्यूम प्रकार के कम-अशांत आवरण में लगे शक्तिशाली क्षैतिज कटरहेड के कारण, लगातार उच्च ठोस पदार्थ प्राप्त होते हैं। वर्सी-ड्रेज मॉडल अपने आकार वर्ग में एक ट्रक द्वारा परिवहन योग्य ड्रेज के लिए उच्चतम उत्पादन क्षमता रखते हैं। चूंकि आपको ट्रैवर्स केबलों से उलझने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए आप अधिक समय ड्रेजिंग में लगा सकते हैं और कम समय लंगर प्लेटों को जमीन में गाड़ने या टेंडर नाव से लंगरों को उठाने और पुनः स्थापित करने में लगा सकते हैं। 

मुझे क्या नहीं करना चाहिए?

हैंगिंग पंप : ऐसे पंपों से बचें जो "ड्रेजिंग" के रूप में छिपे होते हैं। आप किसी छोटे बजरा पर एजिटेटर या जेट रिंग वाला पंप लगाकर प्रभावी ढंग से ड्रेजिंग की उम्मीद नहीं कर सकते। कट का कोई निश्चित आकार नहीं होता और आप अपनी प्रगति को कैसे ट्रैक करेंगे? यदि आप पंप को सामग्री में घसीटते हैं, तो केबल टूटने और हाइड्रोलिक द्रव फैलने का खतरा रहता है। यदि आप पंप को लगातार सामग्री में ऊपर-नीचे करते हैं, तो सामग्री में कई छेद बन जाते हैं और पंप को बाहर निकालने के बाद वह काम करना बंद कर देता है, जिससे आपका सैद्धांतिक उत्पादन काफी कम हो जाता है क्योंकि आप अब उत्पादक नहीं रह जाते। पूंजीगत व्यय (CAPEX) देखने में बेहतर लग सकता है, लेकिन परिचालन व्यय (OPEX) में आपको इसकी भरपाई करनी होगी, जिसमें साइट पर अधिक समय, अधिक श्रम, अधिक श्रम घंटे, उन्हीं क्षेत्रों की दोबारा ड्रेजिंग आदि शामिल हैं। सीख यह है कि एक बार में ही सही चीज़ खरीदें। साथ ही, आपूर्तिकर्ता से वास्तविक उत्पादन संख्याएँ स्पष्ट करने के लिए कहें। क्या वे आयतन के अनुसार ठोस पदार्थ हैं या भार के अनुसार? वे आपको किस दक्षता का अनुमान दे रहे हैं? इससे आपको उत्पादन संख्याओं की सटीक तुलना करने में मदद मिलेगी, जिससे आप सही चुनाव कर सकेंगे। अक्सर हम लोगों को ठोस पदार्थों की मात्रा वजन के हिसाब से बताते हुए सुनते हैं, जबकि हमें आयतन के हिसाब से मात्रा चाहिए होती है। इसके अलावा, यह सुनिश्चित करें कि आपको वास्तविक दक्षता के आंकड़े मिल रहे हैं, न कि 100% जो सैद्धांतिक है।

उभयचर ड्रेजर : आप ऐसे उपकरणों के लिए बहुत अधिक भुगतान कर रहे हैं जिनकी आपको आवश्यकता नहीं है। यही कारण है कि विदेशी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा दशकों तक बाजार में पैठ बनाने के प्रयासों के बावजूद उभयचर ड्रेजर अमेरिकी बाजार में कोई खास प्रभाव नहीं डाल पाए हैं। इनकी कीमत सबसे बड़े वर्सी-ड्रेज से दोगुनी से भी अधिक है और इनकी उत्पादकता उससे भी कम है। इससे आपके लिए लाभ कमाना मुश्किल हो जाता है। यह मशीन हर काम में थोड़ी-बहुत सक्षम तो है, लेकिन किसी एक काम में पूरी तरह माहिर नहीं है। क्या आप अपने ड्रेजिंग प्रोजेक्ट में ऐसी मशीन चाहते हैं जो खरपतवार की परत को हटाकर वर्सी-ड्रेज जैसी उच्च उत्पादन क्षमता वाली मशीन से 100,000 घन गज गाद की खुदाई कर सके, या आप ऐसी मशीन चाहते हैं जो किनारे पर रेंग सके और जिसमें पाइल ड्राइवर अटैचमेंट हो, लेकिन पंप की उत्पादन क्षमता बहुत कम हो और जो आपको साइट पर दोगुने समय तक व्यस्त रखे?

प्रोपेलर चालित ड्रेज : यदि आप जिस ड्रेज को देख रहे हैं, उसमें प्रणोदन के प्राथमिक साधन के रूप में प्रोपेलर का उपयोग किया गया है, तो ढीले कीचड़ की ड्रेजिंग के बाद केबल ड्राइव सिस्टम का उपयोग करने के लिए तैयार रहें, क्योंकि प्रोपेलर रेत या ठोस पदार्थों को स्टारव्हील ड्राइव ^{® की तरह प्रभावी ढंग से ड्रेज नहीं कर सकते। साथ ही, इन ड्रेजों पर लगे पंप और कटरहेड अपनी बनावट के कारण बेहद कमजोर होते हैं और अक्सर जाम हो जाते हैं। इन्हीं कारणों से, IMS ने इनमें से कई ड्रेजों को स्टारव्हील ड्राइव ®} वर्सी-ड्रेज इकाइयों से बदल दिया है । यहाँ दो उदाहरण दिए गए हैं:

1. बिजली कंपनी ने प्रोपेलर-चालित ड्रेजर को बदल दिया
2. अमेरिकी नौसेना प्रतिष्ठान (यूएसएसीई) परियोजना पर ठेकेदार ने प्रोपेलर-चालित ड्रेज को बदला: आईएमएस वर्सी-ड्रेज® पेटेंटेड तकनीकें सदरलैंड जलाशय में मैदानी इलाकों में ड्रेजिंग को सफल बनाने में सहायक रहीं - आईएमएस ड्रेज

दुनिया भर में नदियों, झीलों और नहरों में खुदाई के दौरान डिब्बे, बोतलें, प्लास्टिक और अन्य कचरा मिलना आम बात है। यही कारण है कि IMS अपने द्वारा निर्मित प्रत्येक वर्सी-ड्रेज में पेटेंटेड पंप डिफेंडर ^{® सेल्फ-क्लीनिंग कचरा रक्षक शामिल करता है। पंप डिफेंडर ®} कटरहेड कचरा स्क्रीन का एक उन्नत संस्करण है, जिसे स्लरी पंप तक सामग्री के निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि कटरहेड प्रत्येक चक्कर के बाद इसे साफ करता है। वर्सी-ड्रेज का कटरहेड 1 चक्कर प्रति सेकंड घूमता है, इसलिए पंप डिफेंडर ^® हर सेकंड साफ होता है, जिससे अधिकतम प्रवाह सुनिश्चित होता है और डाउनटाइम कम से कम होता है। पंप डिफेंडर ^® दुनिया भर में कचरे से भरे वातावरण में सिद्ध हो चुका है, जहां अन्य हाइड्रोलिक ड्रेज जाम हो जाते हैं और काम करना बंद कर देते हैं। पंप डिफेंडर ^® से पहले , कटरहेड की सफाई के लिए ड्रेज को हर घंटे रुकना पड़ता था और इसके बाद यह शायद सप्ताह में एक या दो बार ही होता है। ड्रेजिंग उद्योग में यह एक महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धि है, क्योंकि कटर को साफ करने के लिए ड्रेज को पंप की गति धीमी करनी पड़ती है और पाइपलाइन को साफ करना पड़ता है ताकि सामग्री जमा न हो और डिस्चार्ज पाइपलाइन में रुकावट न आए। फिर ऑपरेटर को काम करने वाली नाव में बैठकर बंद पड़े ड्रेज से सामग्री निकालनी पड़ती है। सामग्री निकालने में कई मिनट से लेकर आधा घंटा लग सकता है, जिसके बाद ड्रेज को फिर से चालू करना पड़ता है। समय की इस हानि और अक्षमता के कारण ड्रेजिंग कार्यक्रम पूरी तरह विफल हो सकता है। निश्चिंत रहें, जब आप वर्सी-ड्रेज में निवेश करते हैं, तो आपको पंप डिफेंडर ^® मानक उपकरण के रूप में मिलता है, जिससे डाउनटाइम 90% तक कम हो जाता है।

सभी वर्सी-ड्रेज मॉडल में IMS एंटी-कोरोजन पैकेज मानक रूप से शामिल होता है, जो खारे, नमकीन और मीठे पानी में उपयोग के दौरान इसकी लंबी सेवा अवधि सुनिश्चित करता है। IMS एकमात्र ऐसा आपूर्तिकर्ता है जो अपने सभी मानक ड्रेज मॉडलों में इस अनदेखे पहलू पर विशेष ध्यान देता है, क्योंकि इससे रखरखाव लागत में काफी कमी आती है। सुपरस्ट्रक्चर और हल को SSPC-SP-10 के अनुसार सैंडब्लास्ट किया जाता है और खारे पानी में उपयोग के लिए उपयुक्त समुद्री एपॉक्सी के दो कोट से पेंट किया जाता है। कैथोडिक सुरक्षा के लिए हल में 4 जिंक एनोड लगे होते हैं। उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक लाइन फिटिंग को छोड़कर सभी हाइड्रोलिक फिटिंग स्टेनलेस स्टील से निर्मित हैं। मजबूती के लिए, 1/2” (12.7 मिमी) और उससे छोटे नट, बोल्ट और वॉशर सहित सभी हार्डवेयर स्टेनलेस स्टील से निर्मित हैं। सभी गैर-स्टेनलेस स्टील फिटिंग और हार्डवेयर को अंतिम असेंबली के बाद जंग से सुरक्षा प्रदान करने के लिए एपॉक्सी कोटिंग की एक परत चढ़ाई जाती है। IMS आपके ड्रेज की सेवा अवधि के मामले में कोई समझौता नहीं करता है।