সাদারল্যান্ড, নেব্রাস্কা – অক্টোবরের শুরুতে নেব্রাস্কার কার্নির প্লেইনস ড্রেজিং একটি কঠিন পরিস্থিতিতে পড়েছিল, যখন নেব্রাস্কা পাবলিক পাওয়ার ডিস্ট্রিক্ট দ্বারা পরিচালিত সাদারল্যান্ড জলাধারে তাদের ভাড়া করা ড্রেজারটি ঠিকমতো কাজ করছিল না। এই প্রকল্পের আওতায় জেরাল্ড জেন্টলম্যান স্টেশনের কাছের একটি চ্যানেল থেকে মিহি বালি ও কাদার পাশাপাশি মাঝে মাঝে বেসবলের আকারের কাঠের টুকরো এবং ঘন সামুদ্রিক শৈবাল ড্রেজিং করার কথা ছিল। ড্রেজারের কাটারহেডটি যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না এবং প্রতি ১৫ মিনিট পর পর পাম্পের ইনলেটটি বন্ধ হয়ে যাচ্ছিল, যার ফলে প্লেইনস ড্রেজিং-এর ফিল্ড ক্রুদের অপ্রয়োজনীয়ভাবে কাজ বন্ধ রাখতে হচ্ছিল। প্লেইনস ড্রেজিং-এর কেনটন কাবেস তাদের চুক্তিবদ্ধ বাধ্যবাধকতা পূরণ নিশ্চিত করার জন্য একটি দ্রুত সমাধান খুঁজতে আইএমএস-এর সাথে যোগাযোগ করেন।
“যখন প্লেইনস ড্রেজিং-এর কেন্টন যোগাযোগ করেন, তিনি স্পষ্ট করে জানিয়েছিলেন যে তাদের একটি সমাধান গতকালই প্রয়োজন ছিল। তাদের প্রয়োজন ছিল কঠিন পদার্থ নিষ্কাশনের কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি করা, পাম্প আটকে যাওয়ার কারণে কর্মবিরতির সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো এবং ঝড়ো দিনে চ্যানেলে আরও ভালো অবস্থান বজায় রাখা। আইএমএস-এর পেটেন্টকৃত পাম্প ডিফেন্ডার®, স্টারহুইল ড্রাইভ® এবং ট্র্যাকশন মাস্টার® প্রযুক্তিগুলো এই সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হয়েছে,” বলেন এলিকট ড্রেজ এন্টারপ্রাইজেস, এলএলসি-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট রায়ান হর্টন।
সৌভাগ্যবশত, EDE-এর কাছে একটি একেবারে নতুন IMS মডেল 5012 HP ভার্সি-ড্রেজ® মজুত ছিল এবং তাৎক্ষণিক সরবরাহের জন্য প্রস্তুত ছিল। বুধবার ব্যাংক ট্রান্সফার করা হয়েছিল এবং সোমবারের মধ্যেই EDE ফ্যাক্টরি ফিল্ড সার্ভিস টেকনিশিয়ান রব কারুফেলের সাথে ড্রেজটি সাইটে পৌঁছে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত ছিল। EDE-এর ISO 9001:2015 সনদপ্রাপ্ত ফ্যাক্টরিটি চালানের আগেই ড্রেজের ডিসচার্জ হোস, অ্যাডাপ্টার এবং ড্রেজিং জিপিএস ইনস্টল করতে সক্ষম হয়েছিল।
“আইএমএস ৫০১২ এইচপি মেশিনটি সম্পর্কে যেমনটা বলা হয়েছিল, এটি ঠিক তেমনই। আমরা কঠিন পদার্থের পরিমাণ আয়তন অনুসারে ৩০% পর্যন্ত বাড়িয়েছি, পাম্প সিস্টেমের জ্যাম প্রতি ১৫ মিনিট থেকে কমিয়ে সপ্তাহে একবারে নামিয়ে এনেছি এবং ট্র্যাকশন মাস্টার প্রযুক্তিসহ স্টারহুইল ড্রাইভের মাধ্যমে চ্যানেলে আমাদের স্থিতিশীলতা বাড়িয়েছি। আইএমএস সত্যিই অসাধারণ একটি মেশিন তৈরি করে,” বলেছেন প্লেইনস ড্রেজিং-এর কেনটন কাবেস।
এটি প্লেইন্স ড্রেজিং-এর দ্বিতীয় আইএমএস ভার্সি-ড্রেজ । তাদের অন্য ইউনিটটি ১৯৯০-এর দশকের এবং এটি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্য-পশ্চিমাঞ্চলের লেগুনগুলোতে নিয়মিতভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। ৫০১২ হর্সপাওয়ারের ভার্সি-ড্রেজটি এর এক ট্রাকে পরিবহনযোগ্যতা, পেটেন্টকৃত স্টারহুইল ড্রাইভ স্ব-চালিত ব্যবস্থা, ২২ ফুট ড্রেজিং গভীরতা, আধুনিক অপারেটরের কেবিন এবং পেটেন্টকৃত পাম্প ডিফেন্ডারের মাধ্যমে প্লেইন্স ড্রেজিং-এর কার্যক্রমে বহুমুখিতা যোগ করে, যা আবর্জনাপূর্ণ পরিবেশে ডাউনটাইম ৮০% পর্যন্ত কমাতে পারে।
“৫০১২ এইচপি ভার্সি-ড্রেজটি প্লেইন্স ড্রেজিং-এর সম্মুখীন হওয়া সমস্ত সমস্যা দূর করেছে। তারা সলিডসমাস্টার কাটারহেডের মাধ্যমে তাদের কাটার শক্তি ১১৭% বাড়িয়েছে, পাম্প ডিফেন্ডারের সাহায্যে ক্রমাগত আবর্জনা জমে আটকে যাওয়ার সমস্যা দূর করেছে এবং স্টারহুইল ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে খননকাজের মধ্যে থাকার ক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে,” বলেছেন এলিকট ড্রেজ এন্টারপ্রাইজেস, এলএলসি-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট রায়ান হর্টন।
স্ব-চালিত আইএমএস ভার্সি-ড্রেজ সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে ইডিই সেলস-এর সাথে [email protected] ইমেইলে যোগাযোগ করুন অথবা 913-642-5100 নম্বরে ফোন করুন। এছাড়াও, www.imsdredge.com ওয়েবসাইটটি দেখুন। প্লেইনস ড্রেজিং এবং নেব্রাস্কা, কানসাস, আইওয়া, মিসৌরি, কলোরাডো ও অন্যান্য স্থানে তাদের প্রদত্ত ড্রেজিং পরিষেবা সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে www.lagoondredging.com ওয়েবসাইটটি দেখুন।
Dredgewire.com- এ প্রকাশিত ।
