العراق - تعمل شركة IMS التابعة لشركة LWT، LLC بنشاط في صيانة الممرات المائية العراقية منذ عام 2006 وحتى الآن كجزء من جهود إعادة إعمار العراق. وخلال هذه الفترة، قامت IMS بتسليم جرافات Versi-Dredges® ذاتية الدفع الحاصلة على براءة اختراع إلى وزارة الموارد المائية العراقية، وكذلك إلى فريق الانتقال البحري، بالتعاون مع وزارة الدفاع الأمريكية.
قامت شركة IMS هذا العام بتسليم عدد من جرافات Versi-Dredges® طراز 7012 HP إلى إدارة خدمات الترفيه والمعنويات (MWR). ستستخدم إدارة خدمات الترفيه والمعنويات هذه الجرافات، المسماة البغدادية والعراق، في الأنهار والقنوات لأغراض الصيانة العامة للممرات المائية الصالحة للملاحة. ستساهم هذه الأنظمة ليس فقط في تحسين الملاحة، بل أيضًا في تحسين تدفق المياه للزراعة وضمان تخزين المياه بشكل مناسب.
وقع بيتر بو من شركة IMS عقد وزارة الموارد المائية لمشروع البغدادية والعراق في موقع في العراق في أوائل عام 2007.
سيكمل العديد من مهندسي وزارة الموارد المائية التدريب بزيارة مصنع IMS الجديد والمتطور في نيو ريتشموند، ويسكونسن خلال الربع الثاني من عام 2008. وستقدم IMS تدريبًا تشغيليًا كاملاً في منشأة التدريب الخاصة بها والتي تشمل فصلًا دراسيًا تفاعليًا وبركة عرض توضيحية.
سلمت شركة IMS أول جرافة لها إلى العراق، وهي من طراز 5012 LP Versi-Dredge®، إلى شركة NaTT في قاعدة ميناء أم قصر البحرية في عام 2006. وقد اشترت وزارة الدفاع الأمريكية الجرافة نيابة عن البحرية العراقية بالاشتراك مع شركة NaTT للمساعدة في تنظيف مصاعد زوارق الدورية البحرية في قاعدة ميناء أم قصر البحرية.
"نظراً للموقع الجغرافي لرافعة السفن التابعة للبحرية العراقية على قمة خارجية لخور السبير في ميناء أم قصر الجنوبي، فإنها تتعرض لتراكم الطمي بشكل منتظم وسريع، مما يجعل الرافعة غير قابلة للتشغيل بسرعة"، هذا ما قاله الملازم أول ريك ستيل، الضابط التنفيذي في NaTT.
بدون برنامج تجريف داخلي، لن تتمكن البحرية العراقية من صيانة أسطول زوارق الدورية باستخدام نظام رافعات الزوارق الخاص بها.
"في وقت تسليم الكراكة، كانت رافعة السفن معطلة لمدة شهرين بسبب تراكم الطمي بكثافة. ونتيجة لذلك، كان لدى البحرية العراقية عدد كبير من زوارق الدورية التي تحتاج إلى إطلاقها ورسوها، مما أثر بشدة على قدرتها على توفير الأمن حول منصات النفط ذات الأهمية الاستراتيجية"، هذا ما قاله الكابتن أ.د. راداكين من البحرية الملكية.
أرسلت شركة IMS فني خدمة ميدانية لتشغيل جهاز 5012 LP في الموقع في ميناء أم قصر.
قال الكابتن رادكين: "لا أستطيع أن أصف مدى أهمية هذا التدريب الميداني، فقد كان حاسماً لتشغيل الكراكة وتنظيف رافعة السفن من الطمي. وقد أدى هذا المشروع الناجح للتجريف مباشرةً إلى فك رصيف زورق دورية عراقي وعودته إلى الخدمة. لقد قدم فريق شركة إدارة الموانئ العراقية خدمةً ممتازة، وساعدنا بشكل مباشر في جهودنا لإتمام عملية الانتقال وتسليم أمن الأصول البحرية العراقية إلى البحرية العراقية."
تقدم شركة IMS مجموعة متكاملة من الكراكات لتنفيذ مشاريع التجريف المختلفة في المناطق الداخلية والساحلية. وإلى جانب هذه المشاريع في العراق، تُزوّد IMS باكستان أيضاً بأنظمة التجريف لمشاريع صيانة الموانئ. كما باعت IMS كراكات في مناطق أخرى من الشرق الأوسط لصيانة المراسي، حيث تجعلها خاصية الدفع الذاتي وتجنب أنظمة تحديد المواقع المعقدة للكابلات مثاليةً لتطبيقات التجريف في المناطق الضيقة.
