"إن جهاز Versi-Dredge® هو أكثر المعدات فعالية من حيث التكلفة لإزالة الرمال من تحت الغطاء المائي."
بفضل خبرته التي تمتد لـ 24 عامًا في مجال المقاولات، فإن ديلمر ("نيك") نيكلز، رئيس شركة بوند للإنشاءات في وايومنغ، ميشيغان، على دراية جيدة بكل من معدات الحفر الميكانيكية والهيدروليكية.
عندما تطلب مشروع حديث إزالة المواد الصلبة تحت الماء، وتحديداً رمال التعدين، فكر في نزح المياه ثم حفر المواد بالوسائل الميكانيكية، لكنه وجد أن الكراكة الهيدروليكية المتنقلة Versi-Dredge® توفر الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة.
تطلّب مشروع التعدين الخاص تجريف بحيرتين، مساحة كل منهما ثلاثة أفدنة، لاستخراج الرمال اللازمة لرصف الطرق وتعبئتها. ومن المتوقع استخراج أكثر من مليون ياردة مكعبة من الرمال من إحدى البحيرتين، ونحو نصف مليون ياردة مكعبة من الأخرى. يستخدم نيكلز هذه الرمال في أعمال أنابيب المرافق الخاصة به، وفي ردم الخنادق، وفي الطبقة التحتية لمشاريع رصف الطرق. كما يبيع الرمال لمقاولين آخرين.
في البحيرات، تتمتع معدات الحفر الميكانيكية بهذا الحجم، مثل الحفارات الجرافة والحفارات المجنزرة، بمدى وصول محدود. ويتطلب التعدين باستخدام الكاشطات والجرافات نزح المياه على مدار الساعة للحفاظ على انخفاض منسوب المياه الجوفية حتى تتمكن الآلات من الحفر، وهي طريقة مكلفة وتتطلب عمالة كثيفة.
على النقيض من ذلك، تقوم الكراكة باستخراج الرمال من البحيرة بأكملها وضخها إلى منطقة تصريف حيث يمكن إعادة المياه المتدفقة إلى البحيرة. تنقل الشاحنات الرمال مباشرةً إلى موقع العمل أو إلى المقاول. ويتطلب تشغيل الكراكة عددًا أقل من العمال مقارنةً بالعدد اللازم لتشغيل المعدات الثقيلة/عملية نزح المياه.
نظراً لإنتاجيتها العالية وقدرتها على حفر المواد الكاشطة وسهولة نقلها، اختارت شركة نيكلز جرافة هيدروليكية متنقلة من طراز Versi-Dredge® موديل 5012، من إنتاج شركة IMS في كانساس.
تستخدم آلة الحفر Versi-Dredge® مضخة هيدروليكية غاطسة ذات مروحة شعاعية مقاس 12 بوصة، مثبتة في نهاية ذراع الحفر خلف رأس قطع أفقي مغطى. تبلغ قدرة المضخة على ضخ 4,500 جالون في الدقيقة من الطين، مع أقصى ارتفاع رأسي للحفر يزيد عن 100 قدم.
تُتحكم وظائف التجريف بواسطة وحدة طاقة تعمل بالديزل/الهيدروليك، وتُشغل بمحرك ديزل توربيني من طراز Cummins 6CTA بقوة 250 حصان عند 2,400 دورة في الدقيقة. وتأتي كابينة المشغل المُدفأة والمُكيفة كتجهيز قياسي.
زُوِّدت جرافة نيكلز طراز 5012 بنظام دفع ذاتي Starwheel™ يحل محل نظام الدفع بالكابلات التقليدي. يتميز هذا النظام بتفوقه على أنظمة الدفع التقليدية، إذ يُمكنه الانتقال بسرعة أكبر إلى مناطق جديدة، كما يُمكنه الدوران في أي اتجاه للوصول إلى موقع جديد. يعمل النظام مباشرةً في المادة المراد تجريفها دون أي مساعدة من الشاطئ، ولا يؤثر بشكل ملحوظ على سهولة نقل الجرافة نفسها.
يواجه ضخ الرمال العديد من التحديات، مثل كثافتها العالية وقدرتها على التآكل. تتميز جرافة Versi-Dredge® بمضخة مقاومة للتآكل مقاس 12 بوصة مصنوعة من فولاذ AR تصل صلابته إلى 600 BN (وتُعدّ المضخات المقاومة للتآكل ميزة قياسية في جرافات IMS ). لا تحتوي المضخة على موانع تسرب قابلة للتآكل، ويمكن تشغيلها بدون تشحيم لفترات طويلة دون أي ضرر.
كما زُودت الوحدة بقضيب قطع ثنائي الاتجاه قياسي من شركة IMS للحفارة، مثبت مباشرة على باب مدخل علبة المضخة. وهو مصمم لقطع وحفر مواد تتراوح من الطين المتماسك والرمل المضغوط إلى الحمأة اللينة.
يمكن تشغيله في الاتجاه المعاكس، مما يجعله يحفر في المادة - وهو أمر مفيد للغاية عند مواجهة مواد صلبة للغاية قد يميل قضيب القطع إلى "السير فوقها".
قامت آلة Versi-Dredge® بضخ الرمال بمعدل ارتفاع إجمالي يبلغ حوالي 30 قدمًا إلى منطقة تجميع تبعد حوالي 600 قدم. ومع خروج الرمال، جُرف الماء، تاركًا أكوامًا متراكمة بسرعة. وعملت جرافة وجرافة أمامية بتناغم لمواكبة الإنتاج أثناء إزالة الرمال لبيعها.
وبناءً على تجربته الإيجابية مع جهاز Versi-Dredge®، يتوقع نيكلز الاستمرار في استخدامه في مشاريع استخراج الرمال المستقبلية ومشاريع التجريف الأخرى.
إلى جانب إنتاجية الكراكة وموثوقيتها، أشار نيكلز إلى سهولة تشغيلها وبساطة استبدال أجزائها المستهلكة في الموقع. كما يمكن نقلها كوحدة واحدة ضمن حدود الطرق السريعة المسموح بها.
أُعجب نيكلز بشكل خاص بخدمة شركة IMS ودعمها الفني. كان يعلم أن احتياجاته ستُلبى بلطف وسرعة. وباختصار، قال نيكلز:
"إن جهاز Versi-Dredge® هو أكثر المعدات فعالية من حيث التكلفة لإزالة الرمال من تحت الغطاء المائي."
المصدر: مجلة التعدين والإنشاءات العالمية
