路易斯安那州让·拉菲特国家公园——位于美国路易斯安那州的让·拉菲特国家公园的独木舟航道系统面临着典型的水道维护问题。随着时间的推移，淤泥堆积和植被移位逐渐填满了航道，使其无法通航。为了防止航道完全被填满，公园管理部门必须确保不仅保留可用的水道，还要保护热门的陆地区域。他们意识到这项工作可能需要大约四个月的时间，但对任何能够在疏浚航道和维护公园地形之间取得适当平衡的解决方案都持开放态度。最终目标是在维护自然生态系统的同时，为公园游客提供最佳的划独木舟、皮划艇、钓鱼、狩猎或参与其他户外活动的体验。米切尔海洋公司是一家经验丰富的海洋工程承包商，服务于美国墨西哥湾沿岸地区，是承担这项工程的理想之选。面对使用两栖挖掘机和传统陆地挖掘机的公司，米切尔深知一定有更好的解决方案。作为一家具有环保意识的公司，米切尔海洋公司坚信，IMS 5012 LP Versi-Dredge 多功能挖泥机能够解决让·拉菲特国家公园面临的问题。
米切尔海洋公司 (Mitchell Marine Inc.) 决定在国家公园使用 5012 LP 型挖泥船，因为它非常适合疏浚运河和狭窄水道，尤其是在狭窄区域内机动性较差的情况下。与需要岸锚的缆绳驱动挖泥船不同，星轮驱动系统使挖泥船能够完全自推进。由于运河周围土壤类似沼泽，缆绳驱动装置既不高效也不实用。挖泥船上的低压 (LP) 泵采用钢制结构，并带有橡胶衬里，这使得 5012 LP 能够输送直径达 6 英寸（152 毫米）的固体物料，使其成为疏浚杂物较多的水道的理想选择。独木舟航道内的物料主要包括淤泥、腐烂的植物、小砾石、牡蛎壳、树叶和树枝。IMS 5012 LP Versi-Dredge 挖泥泵是疏浚该区域的理想解决方案，因为它能够输送大量此类物料而不会发生堵塞。
让·拉菲特国家公园独木舟步道是本项目的主要作业地点，环境十分敏感。因此，米切尔海洋公司必须充分了解疏浚作业对生态环境的影响，以及对公园游客的影响。5012 LP Versi-Dredge 疏浚机凭借其环保特性，成为本项目的理想之选。5012 LP 配备的水平式低浊度切割头能够轻松切割轻质根系，并处理各种尺寸的物料而不会发生堵塞，同时还能最大限度地降低水道的浊度。为了进一步提升环保性能，米切尔海洋公司为 5012 LP 配备了喷洒式排放装置，使疏浚作业人员能够将疏浚物料直接喷洒到河道边缘。这种通常被称为“喷洒式疏浚”的作业方式已被美国环保机构广泛认可。路易斯安那州立大学湿地生物地球化学研究所的一项研究表明：“无论是通过自然方式还是人工方式添加沉积物，都是恢复和保护湿地最有前景且最持久的措施之一。有机物的积累和沉积物的添加相互作用，可以防止盐沼被淹没。将疏浚物撒在沼泽表面是为缺乏沉积物的沼泽提供矿物质的方法之一。”
除了将独木舟航道的深度从 18 英寸增加到 36 英寸以上，这套疏浚系统还带来了多项长期效益。5012 LP Versi-Dredge 疏浚机没有让疏浚出的泥沙堆积在河岸边，而是将这些潜在的废弃物分散到自然环境中。这种环保的解决方案也更赏心悦目，吸引了公园游客的目光。植被对不断加深的河道和沉积物的增加做出了积极的响应。沉积物的增厚促进了植物的生长，增加了沼泽的深度，也使河道逐渐成形。
米切尔海洋公司老板约翰·路德维希说：“国家公园管理局对 Versi-Dredge 的性能很满意。”
让·拉菲特国家公园的管理人员对米切尔海事公司的专业知识印象深刻，并表示：“IMS Versi-Dredge疏浚船是公园迄今为止经历过的所有疏浚工程中对环境影响最小的。”这一点至关重要，因为公园希望保持游客一直以来所欣赏的自然宁静环境。
公众看到这些修复和新增设施后，对公园表现出了浓厚的兴趣。公园里新建了可供皮划艇、独木舟甚至狩猎的运河。让·拉菲特国家公园的独木舟航道再次焕发光彩。游客们置身于生机勃勃的动植物群落之中。
如果没有 Mitchell Marine Inc. 的知识以及 IMS 5012 LP Versi-Dredge 的技术和多功能性，就不可能成功疏浚这条敏感的独木舟航道。
