Dünya genelinde, marinaların ve limanların çamurla dolması ciddi bir sorun haline geliyor. Bu durum, dünya çapındaki marinaların ve limanların işletmesini tehdit ediyor ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı işletmelerin geçici olarak kapanmasına veya kalıcı olarak faaliyetlerini durdurmasına neden oldu. Sorun şu ki, marina işletmecileri tarama izinlerini almak için çok uzun süre bekliyor ve sonunda marina erişim kanalları çamur birikintileriyle tıkanıyor ve iskeleler o kadar sığlaşıyor ki teknelerin gövdeleri hasar görüyor. Çözüm nedir? Düzenli bir bakım tarama programı uygulamak, marinaya yıl boyunca erişimi sağlayacak, tüm müşterilerin yatırımlarından memnun kalmasını sağlayacak ve daha da önemlisi, teknelerini komşu bir marinaya taşımamalarını sağlayacaktır.
Kazı atıklarıyla ne yapacağım?
Bu, tarama izinlerini alan birçok marina işletmecisinin karşılaştığı bir sorundur. Tarama yapabilirler, ancak kazılan malzemeyi ne yapacaklarını bilmezler. Birçok marina, bitişik boş arazilerde veya otoparklarda atık toplama hücreleri inşa eder. Bu yöntem en yaygın yoldur, ancak çoğu zaman en pratik olanı değildir. Tarama izinlerini almak kolay olabilir, ancak coğrafi konumunuza bağlı olarak, marinanızın taranan malzemeyi nereye boşaltabileceğiniz konusunda katı düzenlemeleri olabilir. Yıllar boyunca, yükleniciler, geleneksel atık toplama hücreleri bir seçenek olmadığında, taranan malzemeyi bertaraf etmek için üç uygulanabilir çözüm kullanmıştır:
- Plajın Yeniden Beslenmesi – Bir marinadan kum çıkarılırken, yakındaki sahil şeridindeki arazilere de kum çıkarmak için izin almak mümkündür. Bu yöntemle çıkarılan kumun bertaraf edilmesi, erozyonu önlemeye yardımcı olacağı ve sel veya gelgit bariyeri görevi göreceği için sahilin sağlığı açısından faydalıdır.
- Geotekstil Tüp Dolgusu – Bu yöntem, tarama deşarj hattınızı sentetik malzemeden yapılmış bir muhafaza torbasının üzerindeki bir porta doğrudan bağlamayı içerir. Operatör daha sonra doğrudan bir torbaya tarama yapabilir, torbayı doldurabilir ve ilk torba susuzlaşırken başka bir torbaya tarama yapabilir. Bir torbadan su süzüldükten sonra, katı madde kapasitesine ulaşılana kadar tekrar doldurulabilir. Daha sonra torba yırtılarak peyzaj toprak seti veya bent olarak kullanılabilir. Torba ayrıca bir atık alanına da taşınabilir.
- Mavna İmhası – Başka hiçbir yöntem işe yaramadığında, bir veya birkaç yüzer mavnaya doğrudan pompalama bir seçenek haline gelir. Malzeme daha sonra izin verilen bir bertaraf alanına doğru aşağıya doğru yüzdürülebilir ve burada pompalanarak boşaltılabilir veya, bir hazne mavnası söz konusuysa, izinler alındığı takdirde açık suya bırakılabilir.
Marinamı kapatmak zorunda mıyım?
Bu çok sık sorulan bir soru ve cevap kullanılan tarama ekipmanına bağlı olarak değişebilir. Kablo tahrikli bir tarama makinesi kullanıyorsanız, marinanızda tekne trafiğine izin veremezsiniz, bu nedenle tarama işlemi durana kadar marina kapatılmak zorunda kalacaktır. Patentli Starwheel Drive kendinden tahrikli sisteme sahip bir IMS tarama makinesi kullanıyorsanız, marina tarama işlemleri devam ederken tüm eğlence ve ticari tekne faaliyetleri devam edebilir. VERSI-DREDGE kullanmanın avantajı, yüzeyde ve su kütlesinin dibine indirildiğinde tarama makinesini hareket ettiren, bağımsız olarak tahrik edilen iki paletli tekerlekten oluşan kablosuz, taşınabilir bir tarama sistemi olmasıdır. Starwheel Drive kendinden tahrikli sistem, tarama makinesi operatörünün tekne rıhtımlarına kolayca manevra yapmasını ve tekne trafiğini kesintiye uğratmadan tarama yapmasını sağlar.
Yükleniciler Tarafından Kanıtlanmış
Michigan, Traverse City'deki Great Lakes Harbor Management şirketinin sahibi John Melichar, bir IMS Model 4010 VERSI-DREDGE satın aldı. John'un VERSI DREDGE®'i sadece bir sezonda Kuzey Michigan'daki üç marinayı taradı; bunlar arasında Village North Port Marina (plaj yenileme), East Bay Harbor (plaj yenileme) ve Harbor West Yacht Club (jeotekstil tüpler) yer alıyor. Harbor West Yacht Club'da John'un VERSI DREDGE®'i 158 iskeleyi taradı ve 9,000 metreküp malzemeyi jeotekstil torbalara doldurdu. John, "Eğer IMS kendinden tahrikli bir tarama makinemiz olmasaydı, tekne trafiği kablolu tarama makinesiyle hareket edemeyeceği için marinayı kapatmak zorunda kalacaklardı" diyor. John, VERSI-DREDGE'in kendinden tahrikli özelliğinden etkilenmekle kalmadı, aynı zamanda kullanımı kolay joystick kontrolleri ve yüksek hacimli tarama pompası da operasyonunun daha sorunsuz ilerlemesini sağladı.
Planlamaya Şimdi Başlayın!
Marinanızdaki su seviyelerini 6 ayda bir kontrol edin ve tarama yapmanız gerekeceğini düşündüğünüzde önceden plan yapın. Marinanız çamurla dolmadan önce izinleri alın, böylece işinize devam edebilirsiniz.
