GRAND-RIVIERE, MARTİNİK – Martinik'in kuzey ucundaki ücra bir balıkçı köyü olan Grand Riviere'de 2010 yılında yeni bir liman ve deniz duvarı inşaatı, doğal sediment hareketini ve taşınma modellerini bozarak plaj erozyonuna neden oldu. Köy sakinleri, artık tamamen deniz tarafından yutulmuş olan plajda futbol oynadıklarını hatırlıyorlar. Ancak köy için daha da ciddi bir sorun, limanın çamurla dolmasıdır; bu durum balıkçılık faaliyetlerini aksatıyor ve geçimini balıkçılıktan sağlayan sakinlerin yaşamlarını etkiliyor.
Martinik merkezli 3TM şirketinden Arthur Trebeau, taşınabilir hidrolik, çevre dostu tarama makineleri üzerine yaptığı dikkatli araştırmanın ardından, Grand Riviere Limanı'ndaki tarama sözleşmesini tamamlamak için bir IMS Model 7012 HP Versi-Dredge'e yatırım yapmaya karar verdi . Trebeau, sahanın taramaya hazırlanması için Washington merkezli denizcilik danışmanlık şirketi Underwater Professionals ile yakın işbirliği içinde çalıştı.
Bay Trebeau, "Çevreye herhangi bir olumsuz etki yapmaması için titiz bir araştırma yaptım ve çevre mühendisliği konusunda uluslararası uzmanlara danıştım," dedi.
Tarama gemisi, limandan 305 mm çapındaki bir tahliye hattı aracılığıyla 500 metreye kadar kum pompalıyor; bu kum, deniz duvarının inşasından sonra neredeyse tamamen kaybolan kumsalı yeniden dolduracak.
3TM'nin Model 7012 HP Versi-Dredge'i tek bir kamyonla taşınabilir şekilde tasarlaması, onu, boşaltma limanı Fort de France'dan adanın diğer tarafına, dik virajlar ve S kıvrımlarıyla dolu dağlık dolambaçlı yollardan tek bir düz yataklı römorkla taşımasına olanak sağladı.
Underwater Professionals şirketinden Proje Danışmanı Stefan Templeton şunları söyledi:
“Sahada dalış yaptıktan ve 3TM'ye kapsamlı bir proje değerlendirmesi sunduktan sonra, kendinden tahrik özelliği ve düşük bulanıklıklı kesici başlığı nedeniyle IMS 7012 HP'yi tavsiye ettim. Bu, dünya çapında birçok alıcıya tarama gemileri tavsiye eden şirketimiz için çok ilginç bir projeydi. Bu durumda, daha önce sahada bulunan diğer iki tarama gemisi – biri Çin'den yeni teslim edilen, diğeri Doğu Avrupa'dan gelen – mekanik arızalar, düşük kaliteli malzemeler ve kötü operasyonlar nedeniyle başarısız oldu.”
