La draga IMS 7012 HP Versi-Dredge profundiza el puerto y restaura la playa en Martinica.

La draga IMS 7012 HP Versi-Dredge profundiza el puerto y restaura la playa en Martinica.
Una draga Versi-Dredge modelo 7012 HP pasa junto a dos dragas que fallaron en el proyecto. Una de Ucrania, a la izquierda, y otra de China, a la derecha, cuyo casco se rompió debido a la mala calidad del acero.

GRAND-RIVIÈRE, MARTINICA – En 2010, la construcción de un nuevo puerto y un malecón en Grand Rivière, un remoto pueblo pesquero en el extremo norte de Martinica, alteró los patrones naturales de movimiento y transporte de sedimentos, provocando la erosión de la playa. Los habitantes del pueblo recuerdan jugar al fútbol en la playa, que ahora ha sido completamente engullida por el mar. Sin embargo, un problema aún más grave para el pueblo es la sedimentación del puerto, que interfiere con las actividades pesqueras y afecta el sustento de los habitantes que dependen de ellas.

Tras una minuciosa investigación sobre dragas hidráulicas portátiles para uso ambiental, el Sr. Arthur Trebeau, de 3TM, una empresa martiniqués, decidió invertir en una draga IMS Modelo 7012 HP Versi-Dredge para completar su contrato de dragado en el puerto de Grand Riviere. El Sr. Trebeau colaboró ​​estrechamente con la consultora marítima Underwater Professionals, con sede en Washington, para preparar el terreno para el dragado.

“Llevé a cabo una investigación exhaustiva y consulté con expertos internacionales en ingeniería ambiental para asegurarme de que el dragado no tuviera ningún impacto negativo en el medio ambiente”, dijo el Sr. Trebeau.

La draga está bombeando arena desde el puerto a través de una tubería de descarga de 305 mm (12 pulgadas) de diámetro hasta una distancia de 500 m (1,640 pies), donde repondrá la playa que prácticamente ha desaparecido tras la construcción del malecón.

El diseño transportable en un solo camión del modelo 7012 HP Versi-Dredge permitió a 3TM transportarlo en un único remolque de plataforma plana a través de sinuosas carreteras montañosas salpicadas de curvas pronunciadas y en forma de S, desde el puerto de descarga, Fort de France, hasta el otro lado de la isla.

El consultor del proyecto, Stefan Templeton, de Underwater Professionals, dijo:

Tras realizar una inmersión en el lugar y presentar una evaluación completa del proyecto a 3TM, recomendé la draga IMS 7012 HP por su sistema de autopropulsión y su cabezal de corte para aguas poco turbias. Este fue un proyecto muy interesante para nuestra empresa, que ha recomendado dragas a numerosos clientes en todo el mundo. En este caso, otras dos dragas que habían estado en el lugar anteriormente fallaron: una draga entregada recientemente desde China y otra de Europa del Este debido a fallas mecánicas, materiales de baja calidad y un funcionamiento deficiente.

¿Desea obtener más información sobre esta noticia o hablar con un representante de IMS sobre su proyecto de dragado?

Artículos Relacionados

22 al 25 de febrero 2026

Salt Lake City, Utah

3-7 de Marzo 2026

Las Vegas, Nevada

Utilice el código: ELL5455C