شراء جرافة - 10 أمور يجب مراعاتها

بقلم ريان هورتون

قد يكون الاستثمار في شراء جرافة عمليةً مُقلقة. ففي السنوات الخمس الماضية وحدها، رأيتُ عشرات الشركات المُصنّعة للجرافات تظهر حول العالم، وتُنشئ مواقع إلكترونية تُصوّرها بحجمٍ أكبر من حجمها الحقيقي. من المهم إجراء بحثٍ دقيق قبل اختيار شركة مُصنّعة للجرافات. بعد تحديد حجم الجرافة المطلوبة والميزات الأساسية المرغوبة، يجب تحديد مُورّد أو وسيط الجرافات المُناسب. إليكم بعض النصائح العامة التي أُقدّمها للمشترين المُحتملين:

1. 1. مصنع: اطلب من مندوب المبيعات صوراً لمصنعهم (من الداخل والخارج)، وموقف السيارات، ومستودع البضائع، والمكاتب. إذا لم يتمكن من توفيرها أو لم تكن الصور على مستوى توقعاتك، فانتقل إلى شركة بناء أخرى.
   2. جرافات مستعملة: عند التعامل مع وسيط متخصص في بيع الكراكات المستعملة فقط، تأكد من حصولك على خمسة مراجع مكتوبة على الأقل من السنوات الخمس الماضية. استفسر عن الضمانات المقدمة، أو ما إذا كان البيع يتم "على حالته الراهنة"، حيث نسمع غالبًا عن مشتري الكراكات المستعملة الذين يضطرون لإنفاق أكثر من 50,000 دولار أمريكي على إصلاحها قبل حتى بدء تشغيلها. معظم وسطاء الكراكات المستعملة لا يقدمون أي ضمانات، لذا تأكد من أنك مستعد لذلك. تأكد من سلامة مضخة الطين، حيث قد تصل تكلفة كل من المراوح وبطانات الشفط إلى 6,000 دولار أمريكي كحد أدنى. إذا كنت مصممًا على شراء كراكة مستعملة، فاشترِ فقط كراكة من إنتاج شركة مصنعة لا تزال تعمل في السوق ولها سمعة عالمية جيدة وقدرة على خدمة عملائها في جميع أنحاء العالم. من الأمور المهمة الأخرى التي يجب مناقشتها مع الوسيط مدى توفر قطع الغيار. إذا وافقوا، فتأكد من حصولك على اسم وعنوان بريد إلكتروني ورقم هاتف مباشر لمسؤول قطع الغيار، واتصل به للتأكد من توفر قطع غيار الكراكة المستعملة. اسأل مسؤول قطع الغيار عن القطع التي ينصح بها لتحديث الكراكة. قد يساعدك هذا في تحديد ما إذا كان شراء كراكة مستعملة صفقة جيدة حقًا. تأكد أيضًا من أن الوسيط يرد على الهاتف خلال ساعات العمل الرسمية بتوقيت منطقته. تجنب الوسطاء الذين يستخدمون الهواتف المحمولة وليس لديهم مقر فعلي. اطلب من الوسيط صورًا لعداد ساعات تشغيل المحرك مؤرخة، أو التقط صورة بسيطة تُظهر استمرارية الكراكة مع وجود صحيفة رئيسية في الخلفية. تجنب الكراكات المصنعة في ورش صغيرة، والكراكات المستعملة المصنعة من قبل شركات توقفت عن العمل.
   3. ملكية الشركة واستقرارها:  تحقق من مالك الشركة. هل وضعها المالي مستقر؟ على سبيل المثال، بعض شركات بناء الكراكات الصغيرة مملوكة ملكية خاصة. تأكد من شعورك بالارتياح عند استثمار أموالك في شركة خاصة. من الأفضل دائمًا التعامل مع شركة تصنيع كبيرة مدعومة بشركة ذات وضع مالي مستقر. على سبيل المثال، شركة IMS مملوكة لشركة Markel Corp. (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: MKL)، وهي شركة مساهمة عامة. اطلع على تقرير D&B الخاص بالشركة قبل إنفاق مبلغ يتراوح بين 500,000 و1,000,000 دولار أمريكي أو أكثر. إذا كان الإيراد السنوي أقل من 5,000,000 دولار أمريكي، فمن الأفضل تجنب التعامل معها.

1. قسم الصيانة: اكتشف عدد الأشخاص الموجودين في مجموعتهم قسم الصيانة.  هل يشمل سعر شراء الكراكة تدريبًا مجانيًا أم أنهم سيفرضون عليك رسومًا إضافية على كل خطوة (تذاكر الطيران، والإقامة، والوجبات، وأيام السفر، إلخ)؟ تقدم شركة IMS تدريبًا لمدة 3 أيام للعملاء في الولايات المتحدة و5 أيام للعملاء في الخارج. بل وتغطي الشركة تكاليف تذاكر الطيران والإقامة والوجبات. مع ذلك، إذا كنت تشتري كراكة مستعملة، فتأكد من تكلفة إرسال فني صيانة ميداني إلى موقع عملك.
2. تفقد موقعهم الإلكتروني بدقة:  ألقِ نظرة فاحصة على موقعهم الإلكتروني. هل يعرض فقط مواصفات عامة للجرافات وصورتين؟ المورد الجيد سيقدم دراسات حالة ويستخدم أسماء العملاء وعناوين المشاريع. هناك شركة أخرى لبناء الجرافات تدّعي أنها "تستطيع" بناء... جرافة هيدروليكية مع رأس قاطع النباتات ومع ذلك، لا يعرضون صورة واحدة أو مقطع فيديو للوحدة أثناء التشغيل. تأكد من أنك لن تكون حقل تجارب لتقنية مُقلّدة. قد تبدو التقنية المُقلّدة مشابهة للتقنية الأصلية، لكنها في النهاية ليست "متطابقة" أبدًا. فكّر في التدفقات الهيدروليكية، والطاقة المطلوبة، والتفاوتات الميكانيكية. معظم الشركات التي تُقلّد تقنية منافسيها لا تُتقن هذه الجوانب، مما يُعرّض المستخدم النهائي للفشل، وربما لعواقب قانونية على عقده.
3. معلومات الضخ:  تعامل فقط مع جهة قادرة على تزويدك بتقديرات إنتاجية تتضمن رقم تعريف خط الأنابيب، وطوله، وارتفاع نقطة الوصول، ومعدل التدفق، ونسبة المواد الصلبة، والإنتاج المتوقع للمواد الصلبة، ومنحنى الضخ. يصعب على المورد أو الوسيط تقديم معلومات غير دقيقة إذا طلبت معلومات فنية أساسية مع طلب تقدير الإنتاج. تأكد أيضًا من معرفة الفرق بين إجمالي حجم الملاط وإجمالي المواد الصلبة المضخوخة. حجم الملاط هو إجمالي خليط الماء والمواد الصلبة. من الشائع أن يقدم بعض الموردين الأوروبيين تقديرًا للإنتاج للمستخدم النهائي على أنه إجمالي حجم الملاط (مثلاً 500 متر مكعب/ساعة). في الواقع، تضخ جرافاتهم حوالي 80 متر مكعب/ساعة من المواد الصلبة. هذا مضلل بالطبع إذا لم تُطرح الأسئلة المناسبة.
4. معدات إضافية: من المهم جدًا إجراء مقارنة دقيقة بين المنتجات المتشابهة عند الشراء. قد يُقدم أحد الموردين سعرًا أقل بـ 50,000 دولار، على سبيل المثال، ولكن ما هي الميزات والمعدات الإضافية التي لا تتضمنها الباقة والتي قد تحتاجها بالفعل؟ قد يُقدم لك بعض الموردين عرضًا لجرافة بدون تكييف، وبدون خراطيم، وبدون عوامات للخراطيم، وبدون تدريب، وأحيانًا بدون كابلات أو نظام دفع. في النهاية، قد تتجاوز تكلفة هذه العناصر 60,000 دولار.
5. مقارنات جنبًا إلى جنب: اطلب من مندوب مبيعات الكراكة مقارنة كراكتك بالكراكات الأخرى التي تفكر في شرائها. إذا لم يكن لديه الوقت الكافي، فلن يكون لديه الوقت لمساعدتك عندما تواجه مشكلة خطيرة في المستقبل وتحتاج إلى دعمه. هذه الخطوة البسيطة توضح لك قيمة ما ستحصل عليه مقابل أموالك. أرسل لهم عرض أسعار منافس ودعهم يشرحون لك مزايا نظامهم مقارنةً بالمنافسين.
6. الموقع الجغرافي: هذا أمرٌ بالغ الأهمية. تعرّف على موقع المورّد. إذا كان في بلدة صغيرة بعيدة عن مطار دولي، فمن شبه المؤكد أنه ليس من الشركات الكبرى في هذا المجال، وسيستغرق شحن قطع الغيار وقتًا أطول للوصول إليك. أما إذا كان مصنعه على بُعد ساعة واحدة من مطار دولي رئيسي مثل مطار مينيابوليس/سانت بول الدولي، فمن المرجح أن يتمكن من شحن قطع الغيار في نفس اليوم وإيصالها على متن رحلة دولية بحلول المساء.
7. موديلات اقتصادية: إذا كان مشروعك غير معقد، أو كنتَ راضيًا بجرافة هيدروليكية بسيطة تعمل بنظام الكابلات، فاسأل الشركة المصنعة عما إذا كانت ستصنع لك نموذجًا أساسيًا. بعض الشركات المصنعة، مثل IMS، تقدم هذه الخدمة. هذا يضمن لك الحصول على منتج عالي الجودة مصنّع في الولايات المتحدة الأمريكية من قِبل مورد جرافات موثوق. شراء جرافة مستعملة أكثر خطورة من شراء حفارة مستعملة. غالبًا ما تُصنع الجرافات بكميات صغيرة، ولا يوجد سوى عدد قليل من الشركات المصنعة في العالم، مثل IMS، التي تُنتج كميات كبيرة بأجزاء موحدة.