Mga Burned-Out Marina Channels Binuksan sa Portable Dredge

"Ito ay hindi totoo sa paraan ng paggawa ng piraso ng kagamitan na ito"

Nang si Jerry Brucker ay hinirang na tagapamahala ng pagmamay-ari ng rehiyon para sa Schryver & Development Development, hindi niya alam kung para saan siya.

Matapos makumpleto ang Harbour Point, isang 226-unit condominium marina sa St. Louis, Missouri, ang kanyang kumpanya ay nakuha ang wala sa Centerpoint Marina, 18 na milya hanggang ilog. Ito ay sinunog at naiwang bakante para sa halos 15 na taon.

Ang mga channel ay nakatago sa at ilang mga paa malalim. Karamihan sa mga basura mula sa apoy ay bumagsak sa palanggana na bumubuo ng isang halos hindi matitinag na masa. Ito ay upang maging Duck Club YC, isang 117-slip luxury condominium harbour.

Ang unang hakbang ni Brucker ay upang bukulin ang marami sa malalaking piraso ng makakaya niya, ngunit ang napakalaking basura, troso, at mga piraso ng pantalan, bangka, at bubong ay natira. Upang mahukay ang mga channel, bumili ang kanyang kumpanya ng isang Versi-Dredge® Model 4010 na ginawa ng Innovative Material Systems (IMS). Nagtatampok ang portable dredge ng isang patentadong sistema ng pumping at isang walong talampakan na cutterhead.

"Ang pagsubok na ilipat ang 80,000 metro kubiko ng materyal sa Duck Club ay hindi pato na sopas," sabi ni Brucker. "Ang dalawa at kalahating talampakan ng silt ay naayos sa paglipas ng mga taon na naging isang makapal, itim na stick na gumbo sa tuktok ng isang mataas na density na luwad na puno ng mga bato at iba pang basura."

Orihinal, ang daungan ay nalubkob hanggang sa limang talampakan lamang ang lalim. Ang mga pagtutukoy ng Duck Club ay tumawag para sa anim hanggang walong talampakan ng draft. "Hindi lamang namin naharap ang pagtanggal ng black-stick at luwad, kailangan din naming iwasan ang pag-aalis ng labis na luwad, na magpapalabas ng isang bulkan ng buhangin, pinunan ulit ang mababaw na daungan," sabi ni Brucker.

"Sa kabila ng mga pagsisikap na mailabas ang malalaking piraso bago kami magsimulang mag-dredging," sabi ni Brucker, "nasagasaan namin ang mga seksyon ng bubong ng lata ngunit kinain ito ng Versi-Dredge® at hinawi lamang ito sa likuran."

Minsan ang mas bagong mga piraso ng lata ay magbabalot sa pamutol. Ang mga ito ay madaling inalis upang ang dredge ay maaaring makakuha ng mabilis pabalik sa pagkilos.

Iniulat ni Brucker na ang buong trabaho ay hindi masama tulad ng orihinal na naisip nila, salamat sa mga kakayahan ng Versi-Dredge®. Sinabi niya na orihinal na inilagay niya ang isang backhoe sa likod ng dredge upang magamit sa pag-alis ng mas malaking mga piraso ng mga labi, ngunit habang gumana ang dredge sa materyal na natuklasan niya hindi niya kailangan ang backhoe.

Ang mga pagdududa ni Brucker na ang Bersyon-Dredge® ay maaaring bibigyan ng anumang tougher na trabaho.

"Ito ay hindi totoo sa paraan ng pagganap ng piraso ng kagamitan na ito. May mga pagkakataong nagbobomba kami ng luad at mga labi na 1,500 talampakan ang layo. ”

Marahil ang pinakamatigas na bahagi ng trabaho ay dumating kapag ang dredge ay tinatawag na upang kumain ang layo ng isang 300-paa mahabang pader ng lupa at luad na binuo sa tuktok ng U-shaped marina. Ang pader ay ang mga labi ng isang kalsada na itinayo upang mapabilis ang paglipat ng kagamitan sa loob at labas ng lugar ng marina sa panahon ng muling pagtatayo. Nagbuo din ito ng isang dam sa pagitan ng marina at Mississippi River.

Pagkawasak ng Wall

Ang daanan ay dinala pababa sa antas ng tubig. Si Brucker ay hinirang upang maubusan ang natitira gamit ang dredge. Habang ito ay hindi eksakto kung ano ang dinisenyo ng Dredge® na gawin, matagumpay na inalis nito ang pader. Nang makumpleto ang trabaho, ang mga tao sa lugar ng St. Louis ay may mahusay, kaakit-akit na bagong marina.

Ang IMS Versi-Dredge® Model 4010, na pinapatakbo ng isang diesel engine ng 177 hp Cummins, ay may 10-inch suction and discharge. Sa 24 talampakan ang haba (28 paa na may cutterhead) at walong paa malawak, maaari itong magkasya sa slips at gamitin para sa pagpapanatili ng marina.

Pagsasanay

Ang tagapangasiwa ng customer service ng IMS ay nakatulong sa pagsasanay ng mga operator ng dredge para sa Duck Club Marina.

Nais mo ba ng karagdagang impormasyon sa kuwentong ito o upang makipag-usap sa isang kinatawan ng IMS tungkol sa iyong dredging project?

Kaugnay na Post