Nagsusulong ang Cutter-Suction Dredger ng "Green" Spoil Dispersal

Cutter Suction Dredge Sa UK

Ang lahat ng mga operator ay nahaharap sa patuloy na hamon ng pangangailangang dredge ang kanilang mga basin na basahin upang mapanatili ang maipapasok sa kailaliman ng nabigasyon. Habang ang dalas ng mga kampanya sa dredge ay isang sintomas ng morphology, geology, local tidal, estuarial o mga hadlang sa daanan ng tubig, ang hindi maiwasang pangangailangan na dredge ay isang katotohanan ng buhay. Pangunahin, ang pagdeposito ng sediment ay nangyayari kung saan nagbabago ang daloy ng tubig. Ang isang masilong, kalmado, malalim na palanggana, halimbawa, ay isang perpektong silt trap para sa milyong toneladang semi-fluid ('nasuspinde') na mga sediment na naroroon sa loob ng mga lugar na nakuha ng tubig.

Ang pinakamalaking solong gastos at panganib sa anumang kampanya ng dredge ay ang pagtatapon ng mga materyales na nabuo, maging ang panganib ng mga pagkaantala sa panahon dahil ang mga kontratista ay hindi maaaring maglakbay sa lisensiyadong lugar ng pagtatapon ng offshore sa mabibigat na dagat o ang mga gastos sa astronomya ng pagtatapon ng mga materyales sa landfill o agrikultura. Kaya, ang susi sa isang pang-ekonomiyang kontrata ng dredging ay ang maagang pagkakakilanlan ng pinaka-cost-effective / pinakamababang ruta sa pagtatapon ng panganib.

"Ang mga impluwensya dito ay maaaring magkaroon ng maraming lakas na epekto sa gastos sa isang proyekto," sabi ni Mike Ridding, tagapamahala ng mga kontrata sa rehiyon para sa kontratista sa UK na dredging na Land and Water Services. "Ang mga sediment na nahawahan ng dredging ay maaaring nagkakahalaga ng £ 5-9 / m3 ($ 8.15- $ 14.67 / m3 USD) upang maukay, £ 15-45 / m3 ($ 24.44- $ 73.33 / m3 USD) upang paunang magamot at karagdagang £ 20-85 / m3 ($ 32.59- $ 138.50 / m3 USD) upang maihatid at itapon depende sa mga uri ng materyal, samantalang ang maginoo na pagtatapon sa pampang ng mga hindi nabubulok na materyales sa isang lisensyadong site ay maaaring maging £ 7-15 / m3 ($ 11.40- $ 24.44 / m3 USD) at dredging ng cutter-suction mas mababa muli. Ang pagkakaiba-iba ay napakalaki. ”

Ang sikreto sa pagtiyak na ang iyong dredge ay kasing husay ng gastos hangga't maaari ay nakasalalay sa pinakamaagang posibleng pagsubok, pagsusuri, pag-uuri at pagbibilang ng basura. Ito ay isang espesyalista na lugar, at isa kung saan ang koponan sa kapaligiran ng Lupa at Tubig ay may kasanayan sa kaalaman. "Ang ruta sa totoong pagtipid ay nakakakuha ng maagang data at maagang pagkonsulta sa mga stakeholder at regulator," paliwanag ni Ridding. Ang isang mabuting halimbawa ng kung paano ang isang maagang pakikipagsosyo sa pagitan ng kliyente at dalubhasang kontratista ay tunay na naghahatid ay makikita sa mga kamakailang natapos na proyekto na isinagawa ng Land and Water para sa Quay Marinas sa mga marina site ng huli sa Conway at Deganwy.

Tinulungan ng lupain at Tubig ang kliyente mula sa isang maagang yugto upang makatulong na makakuha ng mga praktikal at pang-ekonomiyang pagtanggap para sa mga gawa, nang walang pangangailangan na magtapon ng anumang bagay! Sa pamamagitan ng paggamit ng kanyang natatanging 10in suction dredger (isang IMS Versi-Dredge® 5012HP na ibinigay ng Wave Seven Marine), ang Land at Tubig ay nagtanggal ng mga sediments mula sa loob ng mga marina na may pinakamaliit na pagkagambala, at pinalabas ang mga tinanggal na materyales sa mahigpit na kontrolado ang mga tidal window nang direkta sa fluvial channel.

"Ang prinsipyo na nagtatrabaho dito ay ang kapaki-pakinabang na muling pagsingil ng estuarial cell," paliwanag ni Ridding. "Sa pamamagitan ng pag-alis ng mga sediment mula sa estero mayroong isang net, hindi likas na pagkawala, ngunit sa pamamagitan ng pagmomodelo ng pag-uugali ng katawan ng tubig at paglabas ng mga sediment sa maingat na napiling mga bintana sa kapaligiran, ang mga sediment ay matagumpay na naideposito muli ng mga alon ng tubig pabalik sa pagkakalat ng putik mga patag at tirahan na sa kabilang banda ay dumaragdag ng atake. "

Ang pangangailangang paunlarin ang diskarte sa pinakamaagang punto ay palaging susi, dahil mayroong isang bilang ng mga interes sa kapaligiran at lokal na stakeholder na isasaalang-alang. Dahil sa oras at talino sa paglikha, ang mga hadlang na ito ay maaaring mapagtagumpayan - ngunit hindi kailanman napansin. Ang kinalabasan sa Conway at Deganwy ay umaayon sa mga inaasahan ng kliyente, at ang Lupa at Tubig ay nakatakdang bumalik sa 2010 para sa isang karagdagang 25,000m3 na kampanya.

Ang IMS ng Lupa at Tubig na Versi-Dredge® ay kasalukuyang nag-iisang yunit na pagmamay-ari ng kontratista ng uri nito na tumatakbo sa UK. Naglalakbay ito bilang isang solong yunit sa isang maginoo HGV at maaaring mai-cran sa tubig at maitakda upang gumana nang mabilis. Hindi tulad ng maginoo na mga dredger ng pagsipsip, ang 10in heavy-duty pump ay naka-mount sa dulo ng dredge arm at direktang pinakain ng cutter / harvester head habang kumikibo ito sa dagat. Ang IMS Versi-Dredge® ay naka-istasyon gamit ang maginoo winch / gabay sa mga wires o isang pares ng pinalakas na 'star wheel'. Matatagpuan ang mga ito sa pinalawig na mga braso ng pagmamaneho, na ibinababa ang kanilang sarili sa kama sa dagat sa likuran ng daluyan at itulak o 'lakarin' ito pasulong. Ito ay may natatanging mga kalamangan sa loob ng mga hangganan ng marina basins at iregular na hugis mga lagoon o lawa, dahil ang mga gulong ng bituin ay 'walang bayad' ang dredger upang lumipat ayon sa gusto nito nang hindi pinipigilan ang mga kable na tumatawid sa site. Sa parehong mga site ng Quay Marinas, ang mga marinas ay nanatiling bukas para sa nabigasyon habang naganap ang trabaho.

Kapansin-pansin na ang IMS Versi-Dredge® ng Lupa at Tubig ay isa sa mga unang dredger na binuo ng Estados Unidos upang mapatakbo sa Ilog Thames.

Na-print muli mula sa Marina World Magazine

Nais mo ba ng karagdagang impormasyon sa kuwentong ito o upang makipag-usap sa isang kinatawan ng IMS tungkol sa iyong dredging project?

Kaugnay na Post