IMS Draga Auxilia o Ministério de Recursos Hídricos do Iraque e a Marinha do Iraque com Esforços de Reconstrução

IMS Dredge In River no Iraque

O IRAQ - Divisão IMS da LWT, LLC tem estado ativo na manutenção de vias navegáveis ​​iraquianas da 2006 para apresentar como parte da reconstrução do Iraque. Durante esse período, a IMS entregou o Versi-Dredges® patenteado e autopropelido ao Ministério de Recursos Hídricos do Iraque (MWR) e também à Equipe de Transição Naval (NaTT), em conjunto com o Departamento de Defesa dos EUA.

Este ano, a IMS entregou vários modelos 7012 HP Versi-Dredges® para a MWR. A MWR usará essas unidades, denominadas Al-Baghdadia e Al-Iraq, em rios e canais para manutenção geral de vias navegáveis. Esses sistemas ajudarão não apenas a melhorar a navegação, mas também melhorarão o fluxo de água para a agricultura e ajudarão a garantir o armazenamento adequado da água.

Peter Bowe, da IMS, assinou o contrato do Ministério de Recursos Hídricos para Al-Baghdadia e Al Iraq no local no Iraque no início do 2007.

O treinamento será completado por vários engenheiros do Ministério de Recursos Hídricos que visitam a nova fábrica de última geração da IMS em New Richmond, WI, durante o segundo trimestre da 2008. O IMS fornecerá treinamento operacional completo em seu centro de treinamento, que inclui uma sala de aula interativa e um lago de demonstração.

A IMS entregou sua primeira draga para o Iraque, um Model 5012 LP Versi-Dredge®, ao NaTT na Base Naval Port Umm Qasr em 2006. A draga foi comprada pelo Departamento de Defesa dos EUA em nome da Marinha do Iraque, em conjunto com a NaTT, para ajudar a limpar os elevadores de barcos de patrulha navais na Base Naval de Port Umm Qasr.

"Devido à localização geográfica do navio da Marinha iraquiana, que se encontra em um ápice externo do Khawr Az Subayr no Porto Sul de Umm Qasr, ele está sujeito a uma rápida e rápida acumulação de sedimentos, tornando o elevador inoperável", disse o tenente Comandante. Rick Steele, diretor executivo da NaTT.

Sem um programa interno de dragagem, a Marinha do Iraque não poderia manter sua frota de barcos de patrulha usando o sistema de elevadores de barcos.

“No momento em que a draga foi entregue, o elevador de navios ficou fora de ação nos meses da 2 através de um forte assoreamento. Como resultado, a Marinha iraquiana tinha uma reserva de barcos de patrulha que precisavam ser lançados e ancorados, e isso afetava seriamente sua capacidade de fornecer segurança em torno de suas plataformas de petróleo estrategicamente importantes ”, disse o capitão AD Radakin, da Marinha Real Britânica.

O IMS enviou um técnico de serviço de campo para iniciar o 5012 LP no site Port Umm Qasr.

"Eu não posso explicar a importância deste treinamento no local, pois isso era fundamental para que a draga operasse e o navio fosse limpo", disse o capitão Radakin. “Este projeto bem-sucedido de dragagem levou diretamente à desatracação e retorno ao serviço de operação de um barco de patrulha iraquiano. A equipe da IMS forneceu um serviço de primeira classe e nos ajudou diretamente em nossos esforços para alcançar a transição e entregar a segurança dos ativos marítimos do Iraque à Marinha do Iraque ”.

A IMS oferece uma linha completa de dragas para lidar com vários projetos de dragagem no interior e no interior da costa. Além desses desenvolvimentos no Iraque, a IMS também está fornecendo sistemas de dragagem ao Paquistão para projetos de manutenção portuária. A IMS vendeu em outros lugares no Oriente Médio para manutenção de marina, pois seu recurso de autopropulsão e a prevenção de sistemas de posicionamento de cabos incômodos tornam as dragas IMS ideais para aplicações de dragagem em áreas confinadas.

Quer mais informações sobre esta história ou falar com um representante da IMS sobre seu projeto de dragagem?

Artigos relacionados