Pengerukan & Perawatan Marina
Akumulasi lumpur, pasir, dan sedimen lain di pelabuhan di seluruh dunia menyebabkan kapal kandas, lambung rusak, masalah navigasi, dan kehilangan bisnis ke marina tetangga dengan program pemeliharaan yang tepat. Pengerukan Marina adalah kegiatan tahunan untuk beberapa operator marina, tetapi hanya sekali dalam 10 tahun untuk yang lain. Jika marina perlu dikeruk setidaknya setiap dua tahun sekali, aturan praktisnya adalah lebih ekonomis untuk membeli kapal keruk daripada menyewa kontraktor keruk setiap kali.
Jika Anda ingin berbicara dengan seseorang tentang peralatan Versi-Dredge dan kebutuhan pemeliharaan & pengerukan marina Anda, hubungi (866) 483-0014 atau klik "Memulai" di bawah untuk memberi tahu kami tentang proyek Anda.
Kemampuan Versi-Dredge
Versi-Dredge sangat ideal untuk pemeliharaan marina, karena sistem dapat membersihkan di mana saja dari 6.7m (22 ft.) Hingga 9.1m (30 ft.) Secara mendalam. Versi-Dredge dapat bermanuver di antara dok sekecil 12 lebar dan bersih di bawahnya dengan ekstensi tangga keruk tambahan. Versi-Dredge juga dapat membersihkan cekungan marina besar dan menjaga semua saluran pendekatan jelas.
Sistem propulsi diri Starwheel Drive yang telah dipatenkan memungkinkan operator marina untuk mengeruk kapan saja sepanjang tahun tanpa mematikan seluruh marina. Sistem Penggerak Starwheel tidak memerlukan jangkar atau kabel, yang mencegah kerusakan lambung dan dermaga kapal, yang umum terjadi pada kapal keruk yang digerakkan kabel. Versi-Dredge dioperasikan oleh satu orang - tidak seperti kapal keruk yang digerakkan kabel yang memerlukan banyak orang untuk mengatur ulang jangkar dan kabel setiap kali kapal keruk pindah ke slip pengerukan berikutnya - menghemat uang untuk bahan bakar dan tenaga kerja.
Dalam marina berukuran sedang dan menengah, sistem pengerukan pelabuhan dan marina lengkap dapat terbayar dengan sendirinya dalam waktu kurang dari dua penggunaan. IMS dapat memberikan perkiraan biaya operasi dan belanja modal untuk menunjukkan kepada pembeli bagaimana mereka akan menghemat uang. Selain itu, opsi sewa / pembelian tersedia untuk operator marina Amerika Utara.
Versi-Dredge adalah kapal keruk paling invasif yang tersedia di pasar global untuk operasi pengerukan marina. Tidak ada tongkang yang diperlukan untuk pembuangan, tidak ada jangkar, tidak ada kabel ayun, dan tidak pernah perlu untuk menghapus dermaga atau tiang untuk menyelesaikan pekerjaan.
IMS Model 5012 HP Versi-Dredge yang dimiliki oleh Town of Cobourg, Kanada menghilangkan pasir dari Port Hope dan memompanya ke pantai yang berdekatan untuk memulihkan permukaan pasir.
Seperti yang ditampilkan di BBC News, IMS Model 5012 HP Versi-Dredge membersihkan dermaga Gloucester di Inggris untuk mempersiapkan festival perahu lokal.
IMS Model 7012 Versi HP-Dredge di Malaysia membersihkan marina mewah.
IMS Model 7012 Versi HP-Dredge membersihkan fjord di Norwegia.
Korps Insinyur Angkatan Darat AS Distrik Los Angeles mengeruk Pelabuhan Marina del Rey di Los Angeles County Barat.
Model IMS Versi-Dredge yang lebih lama membersihkan saluran masuk Ashdod Blue Marina di Ashdod, Israel.
Berita
IMS Model 5012 Versi HP-Dredge Digunakan Untuk Pemeliharaan Marina Di Pelabuhan Wellington
Pelaut yang mengunjungi atau meninggalkan Pelabuhan Wellington diingatkan untuk berhati-hati selama beberapa minggu ke depan karena sebagian besar peralatan pengerukan membersihkan pasir yang menumpuk dari saluran yang mengarah ke Danau Ontario.
Pekerjaan Pengerukan Dimulai di Muscatine Municipal Boat Harbour
Dermaga di Muscatine Municipal Boat Harbour telah dibangun kembali, rip-rap diganti di dua area, dan pengerukan Pelabuhan Kapal Kota Muscatine telah dimulai.
Perusahaan Pengerukan Skandinavia Memilih IMS Versi-Dredge
SeaBed Services, sebuah perusahaan pengerukan Norwegia yang mengkhususkan diri dalam pemindahan dan pembersihan materi yang sangat terkontaminasi dari dasar laut, membeli IMS Model 7012 HP Versi-Dredge.
Cobourg Canada Marina Mendapat Pemeliharaan Musim Semi
Mulai April 2014, Cobourg Marina akan menjalani pengerukan pemeliharaan musim semi tahunan di pintu masuk pelabuhan, peluncuran kapal, dan area dalam pelabuhan.
Pilihan Marina Malaysia untuk Opsi Pengerukan Hemat Biaya
Danga Bay Marina di Johor Bahru di pantai selatan Malaysia, telah membeli kapal keruk Versi-Dredge 7012 HP dari IMS Dredge untuk digunakan di marina dan perairan muara sekitarnya.
Pengerukan Kanal Gloucester - Hasil Luar Biasa (Inggris)
Dalam proyek pengerukan tahun 2012 di Gloucester Docks dan kanal terdekat, hampir 9,000 meter kubik lumpur dipindahkan dari area yang disebutkan.
Pelabuhan Cobourg (Kanada): Pengerukan Dimulai Minggu Ini
Menggunakan perangkat kendali jarak jauh, Versa Dredger Kota Cobourg diturunkan ke Pelabuhan Cobourg sebagai persiapan pengerukan mulut pelabuhan Cobourg.
Kapal Keruk Cobourg Menyelesaikan Kontrak Keluar-Dari-Cobourg Kedua
Kapal keruk Cobourg baru saja menyelesaikan kontrak kedua di luar Cobourg, Anggota Dewan Bob Spooner mengumumkan di dewan minggu ini.
Burry Port Harbour Dredge
Land & Water dikontrak dengan Carmarthenshire County Council untuk menghilangkan timbunan pasir dari marina yang tersapu oleh arus pasang surut.
Cutter-Suction Dredger Mempromosikan Pembubaran Spoil "Hijau"
Sementara frekuensi kampanye pengerukan adalah gejala morfologi, geologi, pasang surut lokal, muara atau kendala jalur air, kebutuhan tak terelakkan untuk mengeruk adalah fakta kehidupan.
Cobourg (Kanada) Dredger Mulai Membayar Untuk Diri Sendiri
Kapal keruk yang disebut oleh Anggota Dewan Bob Spooner sebagai Kapten Cobourg telah mulai membayar sendiri, dia mengumumkan pada pertemuan dewan minggu lalu.
IMS Model 7012 Versi HP-Dredge® Digunakan di Marina Del Rey
Korps Insinyur Angkatan Darat AS, Distrik Los Angeles, menggunakan IMS Model 7012 HP Versi-Dredge® dalam proyek penggunaan kembali yang bermanfaat di Marina Del Rey, California, marina buatan manusia terbesar di Amerika Serikat.
