Une entreprise de dragage scandinave choisit IMS Versi-Dredge

NORVÈGE - SeaBed Services, une société de dragage norvégienne spécialisée dans l'élimination et le nettoyage des matières fortement contaminées des fonds marins, a acheté un modèle IMS 7012 HP Versi-Dredge pour utilisation dans les marinas, les ports et les fjords en Norvège, en Suède et au Danemark. En mettant l'accent sur le dragage respectueux de l'environnement, ils ont sélectionné le 7012 HP avec une tête de coupe supplémentaire IMS Environmental Plus et un carénage de turbidité allongé à utiliser lorsqu'ils draguent des sédiments contaminés.

Le directeur du projet SeaBed Services, Frank Dale, a exploité le 7012 HP
Simulateur Versi-Dredge à l’usine IMS avant l’achat.

Outre leurs services de ROV, d'échantillonnage des fonds marins, de dragage profond en mer du Nord et de levés multifaisceaux 3D, SeaBed Services a maintenant étendu ses opérations pour inclure des services de dragage pour les marinas et les ports. SeaBed a choisi le 7012 HP en raison du système d'autopropulsion Starwheel Drive. Cela leur permet de fonctionner dans des zones où les câbles ne sont pas pratiques en raison du trafic des bateaux ou des quais étroits. La transportabilité par camion du Versi-Dredge était également importante car la Norvège est un pays montagneux où les routes ont tendance à être étroites. Obtenir la drague sur le site de l'île de Tromøy pour son premier travail a été plus facile que prévu malgré un passage supérieur bas à l'entrée de la marina et des eaux peu profondes.

Le 15.7m long, 3.7m large 7012 HP Versi-Dredge s’ajuste parfaitement en dessous
un passage supérieur qui était juste 2.3m à son point le plus élevé.

Outre leurs services de ROV, d'échantillonnage des fonds marins, de dragage profond en mer du Nord et de levés multifaisceaux 3D, SeaBed Services a maintenant étendu ses opérations pour inclure des services de dragage pour les marinas et les ports. SeaBed a choisi le 7012 HP en raison du système d'autopropulsion Starwheel Drive. Cela leur permet de fonctionner dans des zones où les câbles ne sont pas pratiques en raison du trafic des bateaux ou des quais étroits. La transportabilité par camion du Versi-Dredge était également importante car la Norvège est un pays montagneux où les routes ont tendance à être étroites. Obtenir la drague sur le site de l'île de Tromøy pour son premier travail a été plus facile que prévu malgré un passage supérieur bas à l'entrée de la marina et des eaux peu profondes.

En quelques jours à peine, le 7012 HP a dragué un bras de mer / port de plaisance à Tromøy.
pompage du sable à coque dure vers un site d'assèchement situé à 1 / 2 km.

Le premier projet consistait à draguer une entrée / marina où le sable compact de coquillages s'était accumulé pendant plus de 1,000 ans. Le temps alloué au projet était de 30 jours, mais avec les 7012 HP, le travail a été achevé en moins d'une semaine, y compris un démarrage de 5 jours et une formation des opérateurs de SeaBed Services.

À Tromøy, Versi-Dredge a pompé le sable à la coquille dure vers un étang d'assèchement improvisé situé à un demi-kilomètre.

Adrian Rösiö, directeur du territoire IMS Europe du Nord, était présent lors de la visite de l'usine, du démarrage et du projet initial à Tromøy. «Nous avons pu approvisionner la drague à partir du stock afin de respecter un délai de livraison très serré», a déclaré Rosio. «Lorsque l'un des conteneurs a pris du retard en raison du calendrier du navire, IMS a pu transporter par avion les tuyaux de dragage nécessaires à Arendal, de sorte que le projet de SeaBed n'a pas manqué un battement.

Le personnel d'exploitation de SeaBed Services a été formé par IMS en même temps que l'arrivée de la drague au port d'Arendal et l'exploitait de manière indépendante en l'espace de quelques jours. À un moment donné, un filet de pêche avec des anneaux en acier et des poids en plomb enroulés autour de la tête de coupe sans ralentir la production. De plus, un gros rocher pesant de 35 à 40 kg a été retourné sur le carénage de la tête de coupe pendant les opérations de dragage et il a fallu deux hommes pour l'amener au quai.

«Mon personnel et moi aimons vraiment cette machine et j'ai hâte d'en avoir une flotte entière», a commenté Gisle Espeland, directeur général de SeaBed Services.

Le chef de projet Frank Dale a également commenté: «Nous sommes les premiers en Scandinavie à avoir une drague autopropulsée transportable par un seul camion et nous sommes fiers d'être les premiers à adopter une technologie innovante afin de pouvoir offrir les services de dragage les plus respectueux de l'environnement sans étant trop coûteux. »

En plus du dragage du limon, du sable et des sédiments contaminés dans les ports et les marinas, SeaBed Services vise également à utiliser le 7012 HP pour des projets de dépollution environnementaux tels que les marécages dans les réserves naturelles et les lacs eutrophes qui doivent être approfondis.

«Nous sommes ravis d'avoir pu répondre aux attentes élevées d'une entreprise de classe mondiale comme SeaBed Services», a commenté Ryan Horton, directeur des ventes mondiales d'IMS. «Ce sont des clients sophistiqués qui ont développé leurs propres technologies exclusives de dragage environnemental. Vous savez que vous faites quelque chose de bien lorsqu'une entreprise comme SeaBed souhaite acheter votre technologie. »

En quelques jours à peine, le 7012 HP a dragué un bras de mer / port de plaisance à Tromøy.
pompage du sable à coque dure vers un site d'assèchement situé à 1 / 2 km.

Tromøy est la plus grande île du sud de la Norvège et connue pour avoir été le siège de nombreux rois vikings, dont le roi d'Agder. Située près de la ville d'Arendal, cette communauté maritime comprend le port Kongshavn, qui était un havre de paix pour les navires du roi à l'époque des Vikings. Cette île idyllique est surnommée «la perle du sud de la Norvège» et il était important pour les habitants de faire en sorte que le dragage cause le moins de turbidité possible.

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