NORUEGA – SeaBed Services, una empresa noruega de dragado especializada en la eliminación y limpieza de sedimentos altamente contaminados del fondo marino, adquirió una draga IMS Modelo 7012 HP Versi-Dredge para su uso en puertos deportivos, puertos y fiordos de Noruega, Suecia y Dinamarca. Con un enfoque en el dragado respetuoso con el medio ambiente, seleccionaron la 7012 HP con un cabezal de corte suplementario IMS Environmental Plus y una cubierta de turbidez alargada para el dragado de sedimentos contaminados.
Simulador Versi-Dredge en la fábrica de IMS antes de la compra.
Además de sus servicios de ROV, muestreo del lecho marino, dragado profundo en el Mar del Norte y levantamientos multihaz 3D, SeaBed Services ha ampliado sus operaciones para incluir servicios de dragado para puertos deportivos y marítimos. SeaBed seleccionó la 7012 HP debido al sistema de autopropulsión Starwheel Drive. Esto les permite operar en áreas donde los cables no son prácticos debido al tráfico marítimo o a la estrechez de los muelles. La facilidad de transporte de la Versi-Dredge en un solo camión también fue importante, ya que Noruega es un país montañoso donde las carreteras suelen ser estrechas. Llevar la draga al sitio en la isla de Tromøy para su primer trabajo fue más fácil de lo esperado a pesar de un paso elevado bajo en la entrada del puerto deportivo y aguas poco profundas.
un paso elevado que tenía tan solo 2.3 metros en su punto más alto.
Además de sus servicios de ROV, muestreo del lecho marino, dragado profundo en el Mar del Norte y levantamientos multihaz 3D, SeaBed Services ha ampliado sus operaciones para incluir servicios de dragado para puertos deportivos y marítimos. SeaBed seleccionó la 7012 HP debido al sistema de autopropulsión Starwheel Drive. Esto les permite operar en áreas donde los cables no son prácticos debido al tráfico marítimo o a la estrechez de los muelles. La facilidad de transporte de la Versi-Dredge en un solo camión también fue importante, ya que Noruega es un país montañoso donde las carreteras suelen ser estrechas. Llevar la draga al sitio en la isla de Tromøy para su primer trabajo fue más fácil de lo esperado a pesar de un paso elevado bajo en la entrada del puerto deportivo y aguas poco profundas.
bombeando la arena compactada hasta un punto de drenaje situado a medio kilómetro de distancia.
El primer proyecto consistió en dragar una ensenada/puerto deportivo donde se había acumulado arena compactada con conchas durante más de 1,000 años. El tiempo previsto para el proyecto era de 30 días, pero con la bomba de 7012 HP el trabajo se completó en menos de una semana, incluyendo 5 días de puesta en marcha y capacitación de los operadores de SeaBed Services.
En Tromøy, la draga Versi bombeó la arena compactada hasta un estanque de drenaje improvisado situado a medio kilómetro de distancia.
Adrian Rösiö, director territorial de IMS para el norte de Europa, estuvo presente durante la visita a la fábrica, la puesta en marcha y el proyecto inicial en Tromøy. «Pudimos suministrar la draga desde nuestro almacén para cumplir con un plazo de entrega muy ajustado», declaró Rösiö. «Cuando uno de los contenedores se retrasó debido al horario del buque, IMS pudo enviar por vía aérea las mangueras de dragado necesarias a Arendal, de modo que el proyecto de SeaBed no se interrumpió».
El personal operativo de SeaBed Services recibió capacitación de IMS al llegar la draga al puerto de Arendal y, en cuestión de días, ya la operaban de forma independiente. En un momento dado, una red de pesca con anillas de acero y contrapesos de plomo se enredó en la cabeza de corte sin que esto afectara la producción. Asimismo, durante las operaciones de dragado, una gran roca de entre 35 y 40 kg cayó sobre la cubierta de la cabeza de corte y se necesitaron dos hombres para llevarla al muelle.
“A mi equipo y a mí nos gusta mucho esta máquina y espero tener pronto una flota completa de ellas”, comentó Gisle Espeland, director general de SeaBed Services.
El jefe de proyecto, Frank Dale, también comentó: “Somos los primeros en Escandinavia en tener una draga autopropulsada que se puede transportar en un solo camión y nos enorgullecemos de ser pioneros en la adopción de tecnología innovadora para poder ofrecer los servicios de dragado más respetuosos con el medio ambiente sin que resulten demasiado costosos”.
Además de dragar limo, arena y sedimentos contaminados en puertos y marinas, SeaBed Services también pretende utilizar la 7012 HP para proyectos de remediación ambiental, como pantanos en reservas naturales y lagos eutróficos que necesitan ser profundizados.
«Nos complace haber podido cumplir con las altas expectativas de una empresa de talla mundial como SeaBed Services», comentó Ryan Horton, director de ventas globales de IMS. «Se trata de clientes sofisticados que han desarrollado sus propias tecnologías patentadas de dragado ambiental. Sabes que estás haciendo las cosas bien cuando una empresa como SeaBed quiere comprar tu tecnología».
bombeando la arena compactada hasta un punto de drenaje situado a medio kilómetro de distancia.
Tromøy es la isla más grande del sur de Noruega y es conocida por haber sido sede de numerosos reyes vikingos, incluido el rey de Agder. Situada cerca de la ciudad de Arendal, esta comunidad marítima alberga el puerto de Kongshavn, que fue un refugio seguro para los barcos del rey durante la época vikinga. Esta idílica isla es conocida como «La Perla del Sur de Noruega», y para sus habitantes era fundamental que el dragado provocara la menor turbidez posible.
