Dragado de lagos y embalses

El dragado del lago está aumentando la demanda en todo el mundo a medida que las ciudades restauran los lagos interiores para el turismo, y los desarrolladores construyen propiedades inmobiliarias de alto nivel en cada pie cuadrado posible de la costa. El proceso de construcción en sí mismo puede acumular lodos en la orilla de un lago si no se implementan las medidas adecuadas de control de erosión.

Sin el dragado y el mantenimiento de rutina, los valores de las propiedades frente al lago disminuyen significativamente a medida que disminuye el acceso a los muelles y el agua se vuelve turbia. A medida que el sedimento y los nutrientes se apoderan de un lago, la vegetación y las algas masivas se acumulan y pueden provocar un estado de eutrofización y la muerte de la población local de peces debido a la hipoxia o falta de oxígeno. El dragado de lagos puede prevenir la eutrofización y, en la mayoría de los casos, puede revertir el proceso.

Los embalses proporcionan agua potable y energía a las poblaciones humanas de todo el mundo. También son la fuente de alimento y el hábitat para muchas especies de plantas y animales. La erosión natural, la contaminación y la deforestación contribuyen a la obstrucción de los reservorios con limo y otros desechos que amenazan estos recursos.

Si desea hablar con alguien sobre el equipo Versi-Dredge y sus necesidades de dragado de lago o embalse, llame al (866) 483-0014 o haga clic en "Comenzar" a continuación para contarnos sobre su proyecto.

Capacidades Versi-Dredge

DRAGADO DEL LAGO

IMS Versi-Dredges se ha utilizado y se está utilizando actualmente en lagos de todo el mundo para aumentar el valor de las propiedades, restaurar los lagos públicos para el turismo y limpiar los lagos contaminados para que las generaciones futuras puedan disfrutar.

El sistema de auto-propulsión Starwheel Drive patentado por IMS Versi-Dredge permite que la draga se mueva fácilmente en calas y a lo largo de las costas durante la restauración del lago sin el uso de cables de anclaje o de giro, que pueden dañar los cascos y los muelles de la embarcación. El Versi-Dredge se puede usar para limpiar áreas poco profundas como calas y, si es necesario, el Depth Master se puede usar para limpiar áreas más profundas de los lagos como represas.

Dragado de Embalse

El dragado es una actividad de mantenimiento necesaria para los reservorios de todo el mundo. El Versi-Dredge y el Depth Master son ideales para represas, ya que son sistemas de dragado transportables de un camión y de dos camiones que son fáciles de movilizar sobre carreteras estrechas que dominan acantilados. Además, son fáciles de armar y lanzar una vez que llegan al sitio de trabajo.

El Versi-Dredge puede alcanzar una profundidad máxima de 9.1 m (30 pies) y el Depth Master puede alcanzar una profundidad máxima de 18 m (60 pies), ideal para la recuperación de yacimientos. Hay muchas dragas en todo el mundo que pueden alcanzar los 18 m, pero la Versi-Dredge es la única que tiene una bomba montada en una escalera, es autopropulsada y puede subir por una estrecha carretera de montaña en dos secciones. La mayoría de las dragas que excavan hasta 18 m requieren de 4 a 8 camiones para transportar y sería imposible lanzarlas si pudieran llegar a los sitios remotos del embalse.

Ya sea que necesite eliminar el cieno de las turbinas que alimentan un distrito financiero global a una distancia de 10, o si necesita eliminar una estera flotante de jacintos de la toma de la presa, el Versi-Dredge o el Depth Master pueden resolver el problema. El cabezal de corte IMS WeedMaster patentado puede cortar y bombear fácilmente la maleza hasta un kilómetro 1 de distancia. El Depth Master puede limpiar el cieno de las áreas de la turbina y restaurar la capacidad general del reservorio.

Una de las unidades IMS 5012 HP Versi-Dredge de las placas de servicios públicos de Brownsville limpia el lodo pesado de una resaca en Brownsville, TX. 

Un IMS 7012 HP Versi-Dredge limpia una ensenada en el lago Lottawana en Kansas City, MO. 

Un proveedor líder a nivel nacional de turba para jardinería produce un contenido de sólidos extremadamente alto mientras logra un flujo laminar a través de una tubería de descarga de 12 pulgadas utilizando su IMS 7012 HP Versi-Dredge.

Dos unidades IMS Modelo 5012 LP Versi-Dredge con cabezales de corte SolidsMaster y WeedMaster restauran Burnaby Lake a su antigua gloria como centro de remo olímpico.

Un modelo 5012 LP Versi-Dredge limpia un lago en Ecuador de vegetación invasiva sumergida / enraizada. 

Noticias

IMS DM-60 Depth Master Ocupado en Guatemala

El DM-60 fue elegido por su capacidad para crear un perfil de fondo uniforme en la presa en lugar de crear un paisaje lunar en el fondo utilizando un sistema de bomba colgante que es ineficaz en materiales consolidados. El DM-60 se encuentra en una región montañosa de Guatemala y la draga se entregó en dos camiones hace seis años y ha estado funcionando con éxito desde entonces.

Ceremonia de inauguración de la FCD del lago Fountain

El distrito de la cuenca hidrográfica de Shell Rock River (SRRWD, por sus siglas en inglés) celebrará hoy una ceremonia de inicio de la construcción del Centro de disposición de residuos confinados (CDF) del Proyecto de restauración del lago Fountain.

Cabezal de corte Weedmaster por IMS

IMS Weedmaster: Tecnología avanzada de eliminación de vegetación

La idea detrás del IMS Weedmaster era convertir el sistema de dragado en un sistema de recolección de vegetación de alta producción que pudiera bombear vegetación triturada a la misma área de descarga que el limo y la arena dragados del fondo de un lago.

Bahía de la curtiduría

Limpieza de la ley de legado de Tannery Bay

La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y Phelps Dodge Corp. junto con el estado de Michigan compartieron los costos de un proyecto de limpieza de $ 8 millones en Tannery Bay, una bahía contaminada al oeste de Sault Ste. Marie, Michigan.

Dragado de un lago de pesca

Dragado de lagos y estanques

Cuando el Departamento de Transporte de Wisconsin (WDOT) comenzó la construcción de la Carretera Estatal 45 Oeste cerca de Clintonville, el proyecto parecía ser una rutina. Una vez en marcha, sin embargo, el proyecto tomó un rumbo inusual.