IRAQ - La división IMS de LWT, LLC ha estado activa en el mantenimiento de las vías navegables iraquíes desde 2006 hasta el presente como parte de la reconstrucción de Irak. Durante este tiempo, IMS ha entregado Versi-Dredges® autopropulsado al Ministerio de Recursos Hídricos de Iraq (MWR) y también al Equipo de Transición Naval (NaTT), junto con el Departamento de Defensa de los EE. UU.
Este año, IMS entregó múltiples Versi-Dredges® 7012 HP a MWR. MWR utilizará estas unidades, denominadas Al-Baghdadia y Al-Iraq, en ríos y canales para el mantenimiento general de las vías navegables. Estos sistemas ayudarán no solo a mejorar la navegación sino que también mejorarán el flujo de agua para la agricultura y ayudarán a asegurar un almacenamiento adecuado de agua.
Peter Bowe de IMS firmó el contrato del Ministerio de Recursos Hídricos para Al-Baghdadia y Al Iraq en el sitio en Irak a principios de 2007.
La capacitación será completada por varios ingenieros del Ministerio de Recursos Hídricos que visitarán la nueva y moderna fábrica de IMS en New Richmond, WI durante el segundo trimestre de 2008. IMS brindará capacitación operativa completa en su instalación de capacitación que incluye un aula interactiva y un estanque de demostración.
IMS entregó su primera draga a Irak, un Modelo 5012 LP Versi-Dredge®, al NaTT en la Base Naval Qasr de Port Umm en 2006. La draga fue comprada por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos en nombre de la Armada iraquí junto con NaTT para ayudar a despejar los ascensores de los barcos de patrulla naval en la Base Naval de Port Umm Qasr.
"Debido a la ubicación geográfica del elevador de barcos de la Armada iraquí en un vértice exterior al Khawr Az Subayr en Umm Qasr South Port, está sujeto a la acumulación regular y rápida de sedimentos, lo que rápidamente hace que el elevador deje de funcionar", dijo el Teniente Comandante. Rick Steele, Director Ejecutivo de NaTT.
Sin un programa de dragado interno, la Armada iraquí no podría mantener su flota de patrullas utilizando su sistema de ascensores.
“En el momento en que se entregó la draga, el elevador de barcos había estado fuera de servicio durante los meses de 2 debido a la gran sedimentación. Como resultado, la Armada iraquí tenía una acumulación de Patrol Boats que necesitaban ser lanzados y atracados, y esto estaba afectando gravemente su capacidad para brindar seguridad en torno a sus plataformas petroleras de importancia estratégica ”, dijo el Capitán AD Radakin de la Royal Navy.
IMS envió a un técnico de servicio de campo para iniciar 5012 LP en el sitio en Port Umm Qasr.
"No puedo explicar la importancia de este entrenamiento en el sitio, ya que fue fundamental para que la draga operara y el ascensor de la nave fuera limpiado", dijo el Capitán Radakin. “Este exitoso proyecto de dragado condujo directamente al desacoplamiento y regreso al servicio de operación de un bote patrullero iraquí. "El equipo de IMS ha brindado un servicio de primera clase y nos ha ayudado directamente en nuestros esfuerzos para lograr la transición y entregar la seguridad de los activos marítimos de Iraq a la Armada de Iraq".
IMS ofrece una línea completa de dragas para manejar varios proyectos de dragado en el interior y costero. Además de estos desarrollos en Irak, IMS también proporciona sistemas de dragado a Pakistán para proyectos de mantenimiento de puertos. IMS ha vendido en otras partes del Medio Oriente para el mantenimiento del puerto deportivo, ya que su característica de auto propulsión y la evitación de los incómodos sistemas de posicionamiento de cables hacen que las dragas IMS sean ideales para aplicaciones de dragado en áreas confinadas.
