IMS Draga Auxilia o Ministério de Recursos Hídricos do Iraque e a Marinha do Iraque com Esforços de Reconstrução

O IRAQ - Divisão IMS da LWT, LLC tem estado ativo na manutenção de vias navegáveis ​​iraquianas da 2006 para apresentar como parte da reconstrução do Iraque. Durante esse período, a IMS entregou o Versi-Dredges® patenteado e autopropelido ao Ministério de Recursos Hídricos do Iraque (MWR) e também à Equipe de Transição Naval (NaTT), em conjunto com o Departamento de Defesa dos EUA.

Este ano, a IMS entregou vários modelos 7012 HP Versi-Dredges® para a MWR. A MWR usará essas unidades, denominadas Al-Baghdadia e Al-Iraq, em rios e canais para manutenção geral de vias navegáveis. Esses sistemas ajudarão não apenas a melhorar a navegação, mas também melhorarão o fluxo de água para a agricultura e ajudarão a garantir o armazenamento adequado da água.

Peter Bowe, da IMS, assinou o contrato do Ministério de Recursos Hídricos para Al-Baghdadia e Al Iraq no local no Iraque no início do 2007.

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Presidente da IMS, Peter A. Bowe, fechando acordo para o 2 x 7012 HP Versi-Dredges® com o Ministério de Recursos Hídricos do Iraque.

O treinamento será completado por vários engenheiros do Ministério de Recursos Hídricos que visitam a nova fábrica de última geração da IMS em New Richmond, WI, durante o segundo trimestre da 2008. O IMS fornecerá treinamento operacional completo em seu centro de treinamento, que inclui uma sala de aula interativa e um lago de demonstração.

A IMS entregou sua primeira draga para o Iraque, um Model 5012 LP Versi-Dredge®, ao NaTT na Base Naval Port Umm Qasr em 2006. A draga foi comprada pelo Departamento de Defesa dos EUA em nome da Marinha do Iraque, em conjunto com a NaTT, para ajudar a limpar os elevadores de barcos de patrulha navais na Base Naval de Port Umm Qasr.

"Devido à localização geográfica do navio da Marinha iraquiana, que se encontra em um ápice externo do Khawr Az Subayr no Porto Sul de Umm Qasr, ele está sujeito a uma rápida e rápida acumulação de sedimentos, tornando o elevador inoperável", disse o tenente Comandante. Rick Steele, diretor executivo da NaTT.

Sem um programa interno de dragagem, a Marinha do Iraque não poderia manter sua frota de barcos de patrulha usando o sistema de elevadores de barcos.

“No momento em que a draga foi entregue, o elevador de navios ficou fora de ação nos meses da 2 através de um forte assoreamento. Como resultado, a Marinha iraquiana tinha uma reserva de barcos de patrulha que precisavam ser lançados e ancorados, e isso afetava seriamente sua capacidade de fornecer segurança em torno de suas plataformas de petróleo estrategicamente importantes ”, disse o capitão AD Radakin, da Marinha Real Britânica.

O IMS enviou um técnico de serviço de campo para iniciar o 5012 LP no site Port Umm Qasr.

"Eu não posso explicar a importância deste treinamento no local, pois isso era fundamental para que a draga operasse e o navio fosse limpo", disse o capitão Radakin. “Este projeto bem-sucedido de dragagem levou diretamente à desatracação e retorno ao serviço de operação de um barco de patrulha iraquiano. A equipe da IMS forneceu um serviço de primeira classe e nos ajudou diretamente em nossos esforços para alcançar a transição e entregar a segurança dos ativos marítimos do Iraque à Marinha do Iraque ”.

A IMS oferece uma linha completa de dragas para lidar com vários projetos de dragagem no interior e no interior da costa. Além desses desenvolvimentos no Iraque, a IMS também está fornecendo sistemas de dragagem ao Paquistão para projetos de manutenção portuária. A IMS vendeu em outros lugares no Oriente Médio para manutenção de marina, pois seu recurso de autopropulsão e a prevenção de sistemas de posicionamento de cabos incômodos tornam as dragas IMS ideais para aplicações de dragagem em áreas confinadas.