शहर का सीवर लैगून ड्रेजिंग प्रोजेक्ट प्रगति करता है

विशाल बरमा के साथ ड्रेज लैगून में नीचे से सामग्री चूसना और नली के माध्यम से कीचड़ टैंक में भेजने की तैयारी में बैठता है। बैकहोल लैगून के अंदर और बाहर उपकरण उठाने के लिए मौजूद है। दो मेरेल ब्रदर्स कर्मचारी ड्रेज और सूखी भूमि से आगे और पीछे शटल के लिए एक स्किफ़ का उपयोग करते हैं। बेथेल के जॉन सार्जेंट / सिटी का फोटो शिष्टाचार

बेथेल शहर अपने सीवर लैगून पुनर्वास परियोजना पर प्रगति कर रहा है, जो प्राथमिक लैगून सेल को ड्रेज करने और शीट पाइल जेट्टी की मरम्मत करने पर जोर देता है। यह आलेख ड्रेजिंग कहानी बताता है।

ग्रांट फंडिंग को शुरू करने के लिए सिटी को दो साल लग गए, एक इंजीनियर फर्म को काम पर रखने के लिए छह महीने, प्रोजेक्ट को डिजाइन करने के लिए तीन महीने और गर्मियों की समाप्ति पर मात्र दो महीने का समय बचा था। सिटी को पता था कि बेथेल परियोजना को शुरू करने के लिए एक बड़ी, उच्च प्रशिक्षित, पेशेवर कंपनी लेनी पड़ेगी और अकेले काम को पूरा करना होगा। उसके बाद मेरेल ब्रास, इंक।, कोकोमो, इंडियाना से बाहर एक बायोसॉलिड्स मैनेजमेंट कंपनी आई।

सिटी को अपने रिक्वेस्ट फॉर प्रपोज़ल्स के लिए दो प्रतिक्रियाएँ मिलीं कि यह एक ड्रेजिंग ठेकेदार को काम पर रखता था। तीन सदस्यीय कर्मचारी दल ने प्रस्तावों की समीक्षा के बाद मेरेल ब्रदर्स को गुणवत्ता और मूल्य निर्धारण के मामले में सर्वोच्च स्कोर प्राप्त हुआ। बेथेल सिटी काउंसिल ने 25 शुष्क टन को हटाने के लिए मर्टल के लिए 2017, 2,792 पर अनुबंध को मंजूरी दे दी, या 422 ट्रक लोड की राशि 4,353,536 की कीमत पर क्या होगी।

मेरेल ब्रोस को इंडियाना के एक्सएनयूएमएक्स-व्हीलर्स पर ड्रेज, मिक्सिंग टैंक, बेल्ट प्रेस, होसेस, पाइपिंग, जनरेटर, और अन्य उपकरण लगाने की जल्दी थी। उपकरण अलास्का मरीन लाइन्स, इंक नौकायन के लिए जुलाई 18 समय सीमा बनाने में सक्षम था, जो अगस्त के अंत में बेथेल में आया था। यह दो महीने पहले छोड़ दिया गया था, यह संभवतः बहुत ठंडा काम होगा।

लैगून साइट पर उपकरण प्राप्त करने के लिए कुछ दिनों के लिए बजरे को उतारने में कुछ दिन लग गए, और उपकरणों को स्थित करने के लिए एक या दो सप्ताह का समय लग गया। लोक निर्माण निदेशक बिल अर्नोल्ड ने कहा, "वे अटकते रहे," चुनौती के संदर्भ में मेरेल ने बेथेल की नरम रेत और टुंड्रा में अपने भारी उपकरणों की स्थिति बताई। अंत में, पब्लिक वर्क्स के दल ने मेरेल को मिक्स टैंक, बेल्ट फिल्टर प्रेस, कंट्रोल रूम और पॉलिमर मिक्स टैंक को मजबूती से लगाने में मदद की। उपमहाद्वीप STG ने लैगून में ड्रेज को लगाने के लिए अपने 85-ton क्रेन का उपयोग किया। होज़ और पाइपिंग जुड़े हुए थे।

लोअर 48 चालक दल के लिए बग्स के काम करने और उनके नए वातावरण के साथ तालमेल बिठाने में एक और दिन लग गए। सितंबर 13, 2017, मेरेल ने लैगून से 13.52 सूखी टन सामग्री को हटाने का रिकॉर्ड किया। इस दिन से आगे, छह-सदस्यीय दल ने 24 घंटे, सप्ताह में छह दिन काम किया, 150 को एक दिन या 280-24 ट्रक लोड के 35 सूखी टन को बाहर निकालने के लिए।

बस जब शहर ने राहत की सांस ली कि परियोजना वास्तव में समय पर हो सकती है, तो एक नई समस्या सामने आई। मेरेल शेड्यूल से आगे था और अक्टूबर के पहले सप्ताह में किया जाएगा। यह एक समस्या थी क्योंकि CH2M इंजीनियर डिज़ाइन ने 3,000 के सूखे टन को हटाने के लिए बुलाया था, न कि अनुबंध में निर्दिष्ट 2,792 और शहर में रहते हुए ड्रेज का लाभ उठाने के लिए सिटी की आवश्यकता थी और अधिक प्रोजेक्ट मनी ढूंढना था।

सिटी ने विलेज सेफ वाटर प्रोग्राम से $ 500,000 की अतिरिक्त फंडिंग करने के लिए हाथ बढ़ाया और काम का दायरा बदल दिया ताकि मेरेल 3,000 टन से अधिक खींच सके। अंत में, मेरेल ने लैगून से 3,411 सूखे टन कीचड़ को हटा दिया।

"प्रबंधक को यह जानकर आश्चर्य हुआ कि सामग्री में 40% ठोस थे, न कि 15% मूल रूप से पूर्वानुमान के रूप में," सिटी मैनेजर पीटर विलियम्स ने कहा। "यह सामग्री में मौजूद रेत की मात्रा के कारण था, जिसने ठेकेदार को चम्मच के पास इसे ढेर करने की अनुमति दी थी।"

उपकरण सर्दियों के दौरान बेथेल में रहेंगे और लैगून में दो चकत्ते स्थापित करने के लिए मेरेल वसंत में वापस आ जाएंगे। चकत्ते पानी के नीचे के पर्दे हैं जो अपघटन को सुविधाजनक बनाने के लिए अपशिष्ट जल के प्रवाह को निर्देशित करते हैं। जबकि लैगून पुनर्वास परियोजना के ड्रेजिंग भाग को 30, 2018 द्वारा पूरा किया जाएगा, यह नई जेट्टी के निर्माण के लिए अगली गर्मियों में ले जाएगा। जेट्टी एक छोटा सा प्रायद्वीप है जो शीट पाइलिंग द्वारा समर्थित है जो निकासी ट्रक ड्राइवरों को अपने ट्रक सामग्री को पार्क करने और खाली करने की अनुमति देता है।

मर्सल ब्रोस के मुख्य व्यवसाय विकास अधिकारी डस्टिन स्मिथ ने कहा, “हमारा लक्ष्य कम-से-वादा और अति-वितरण करना है। बेथेल परियोजना पर हमें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें बेहद तंग समयरेखा को पूरा करना, नरम रेत और टुंड्रा में हमारे उपकरण को खराब करना, सभी बारिश से खराब हो गया, और हवा ने हमारे स्किफ़ को पलट दिया और इसे कुछ बार निगल लिया। ”

मेरेल ब्रोस के लिए बेथेल अलास्का में पांचवीं ड्रेजिंग परियोजना थी। वे सिर्फ अपने पैरों को गीला कर रहे थे।