मरीना रखरखाव

मरीना-निकर्षण-case-studies-16दुनिया भर में, मरीन और बंदरगाह का गाद एक गंभीर मुद्दा बनता जा रहा है। इससे दुनिया भर में मरीनाओं और बंदरगाहों के संचालन के लिए खतरा पैदा हो गया है और संयुक्त राज्य अमेरिका में अस्थायी रूप से बंद करने या स्थायी रूप से व्यापार करने के लिए कई कारण हैं। समस्या यह है कि मरीना ऑपरेटरों को ड्रेजिंग परमिट प्राप्त करने के लिए बहुत लंबा इंतजार करना पड़ता है और अंतत: मरीना एक्सेस चैनलों को गाद जमाव से लकवा मार जाता है और डॉक स्लिप्स इतनी उथली होती हैं कि नाव के पतवार क्षतिग्रस्त हो रहे हैं। उपाय क्या है? एक नियमित रखरखाव कार्यक्रम को लागू करना एक मरीना के लिए साल भर के उपयोग का बीमा करेगा और सभी ग्राहकों को उनके निवेश से संतुष्ट रखेगा और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करेगा कि वे अपने पोत को पड़ोसी मरीना में नहीं ले जाएंगे।

ड्रेज खराब होने के साथ मैं क्या करूं?

यह कई मरीना ऑपरेटरों द्वारा सामना की जाने वाली समस्या है जो अपने ड्रेजिंग परमिट प्राप्त करते हैं। वे ड्रेजिंग कर सकते हैं, लेकिन वे नहीं जानते कि उनके लूट का क्या करना है। कई मरीना समीप की खाली बहुत सारी या पार्किंग सुविधाओं में कंटेंट सेल का निर्माण करते हैं। यह विधि सबसे आम मार्ग है, लेकिन कई बार यह सबसे व्यावहारिक नहीं है। ड्रेजिंग करने के लिए परमिट प्राप्त करना आसान हिस्सा हो सकता है, लेकिन आप भौगोलिक स्थिति के आधार पर, मरीना के सख्त नियम हो सकते हैं, जहां आप ड्रेज्ड सामग्री का निर्वहन कर सकते हैं। इन वर्षों में, ठेकेदारों ने अपनी विधिवत सामग्री के निपटान के लिए तीन व्यवहार्य समाधानों को नियोजित किया है जब पारंपरिक रोकथाम कोशिकाएं एक विकल्प नहीं थीं, जिनमें शामिल हैं:

  1. समुद्र तट पुन: पोषण - जब एक मरीना से रेत निकलती है, तो पास के समुद्र तट के सामने की संपत्ति पर ड्रेज करने के लिए परमिट प्राप्त करना संभव है। ड्रेज स्पॉल्स को निपटाने का यह तरीका समुद्र तट के स्वास्थ्य के लिए फायदेमंद है क्योंकि यह क्षरण को रोकने में मदद करेगा और यह बाढ़ या ज्वार की बाधा के रूप में काम करेगा।
  2. जियोटेक्स्टाइल ट्यूब फिलिंग - इस विधि में सिंथेटिक ड्रेजिंग बैग पर सीधे अपने ड्रेज डिस्चार्ज लाइन को पोर्ट से कनेक्ट करना शामिल है। इसके बाद ऑपरेटर सीधे एक बैग में गिर सकता है, इसे भर सकता है, और फिर दूसरे बैग में ड्रेजिंग कर सकता है, जबकि पहला बैग डीवाटरिंग है। एक बार पानी को एक थैले से बाहर निकालने के बाद, इसे तब तक भरा जा सकता है जब तक कि इसकी ठोस क्षमता पूरी न हो जाए। फिर बैग को फाड़ा जा सकता है और भूनिर्माण बरम या लेवी के रूप में उपयोग किया जा सकता है। बैग को निपटान क्षेत्र में ले जाया जा सकता है।
  3. बजरा निस्तारण - जब अन्य सभी विफल हो जाते हैं, तो सीधे एक या कई अस्थायी पट्टियों में पंप करना एक विकल्प बन जाता है। तब सामग्री को एक अनुमत निपटान क्षेत्र में नीचे की ओर प्रवाहित किया जा सकता है, जहां इसे पंप किया जा सकता है या, यदि परमिट प्राप्त होता है, तो खुले पानी में निपटाया जाता है।

क्या मुझे अपना मरीना बंद करना होगा?

यह एक बहुत ही सामान्य प्रश्न है और उत्तर ड्रेजिंग उपकरणों के उपयोग के आधार पर भिन्न हो सकता है। यदि आप केबल-चालित ड्रेज के साथ ड्रेजिंग कर रहे हैं, तो आपके मरीना में नाव का आवागमन संभव नहीं होगा, इसलिए ड्रेजिंग बंद होने तक इसे बंद करना होगा। यदि आप एक IMS ड्रेज का उपयोग कर रहे हैं, जो पेटेंटेड STARWHEEL DRIVE सेल्फ-प्रोपल्शन सिस्टम से लैस है, तो ड्रेजिंग चालू होने पर सभी मनोरंजक और वाणिज्यिक नौका विहार गतिविधियाँ जारी रह सकती हैं। VERSI-DREDGE का उपयोग करने का लाभ यह है कि यह एक केबल-फ्री ट्रांसपोर्टेबल ड्रेजिंग सिस्टम है जिसमें दो स्वतंत्र रूप से चलने वाले पैडल व्हील शामिल होते हैं जो सतह पर और जब पॉजिटिव ट्रैक्शन के लिए वॉटर बॉडी के निचले हिस्से में जाते हैं तो ड्रेज को प्रोपेल करते हैं। STARWHEEL DRIVE सेल्फ-प्रोपल्शन ड्रेज ऑपरेटर को आसानी से नाव की पुतलों में चला जाता है और नाव के ट्रैफिक को बिना किसी रुकावट के ड्रेज कर देता है।

ठेकेदार-सिद्ध

मिशिगन के ट्रावर्स सिटी के ग्रेट लेक्स हार्बर मैनेजमेंट के मालिक जॉन मेलिचर ने एक IMS मॉडल 4010 VERSI-DREDGE खरीदा। केवल एक सीज़न में, जॉन के VERSI DREDGE® ने उत्तरी मिशिगन में तीन मैरिनों को ड्रेज किया, जिनमें शामिल हैं: विलेज नॉर्थ पोर्ट मरीना (समुद्र तट पुन: पोषण), ईस्ट बे हार्बर (समुद्र तट पुन: पोषण), और हार्बर वेस्ट यॉट क्लब (जियोटेक्सटाइल ट्यूब)। हार्बर वेस्ट याट क्लब में, जॉन के VERSI DREDGE® ने 158 डॉक स्लिप्स को जमा कर दिया, जिससे 9,000 क्यूबिक यार्ड का जियोटेक्सटाइल बैग में मैटेरियल जमा हो गया। जॉन कहते हैं, "अगर हमारे पास एक आईएमएस स्व-चालित ड्रेज नहीं होता, तो उन्हें मरीना को बंद करना पड़ता, क्योंकि नाव ट्रैफ़िक केबल के साथ घूमने में सक्षम नहीं होता।" जॉन न केवल VERSI-DREDGE के सेल्फ-प्रोपल्शन फीचर से प्रभावित था, बल्कि आसानी से संचालित होने वाले आनंद-स्टिक नियंत्रण और हाई-वॉल्यूम ड्रेज पंप ने भी उनके ऑपरेशन को सुचारू बना दिया।

अभी से योजना शुरू करें!

हर 6 महीनों में अपने मरीना में पानी के स्तर पर नज़र रखें और आगे की योजना बनाएं जब आपको लगता है कि आपको ड्रेज करने की आवश्यकता होगी। आपके मरीना में चुप हो जाने से पहले अनुमति मांगें और आप व्यवसाय में बने रहेंगे। मरीना ड्रेजिंग समाधान के बारे में अधिक जानकारी के लिए, एक आईएमएस प्रतिनिधि से संपर्क करें:

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रयान हॉर्टन
आईएमएस मार्केटिंग डायरेक्टर
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