बरमा ड्रेजेज अन्य हाइड्रोलिक ड्रेज की तुलना में कम टर्बिडिटी का कारण बनता है

ऑगस्टर बनाम अन्य हाइड्रोलिक ड्रेजेज

क्षैतिज कटा हुआ बरमा ड्रेज सिस्टम को ड्रेजिंग उद्योग और पर्यावरण एजेंसियों में पूरे ड्रेजिंग ऑपरेशन में टर्बिडिटी को नियंत्रित करने के लिए सबसे प्रभावी साधन के रूप में जाना जाता है। क्षैतिज बरमा ड्रेज मूल रूप से मड कैट एक्सएनयूएमएक्स द्वारा डिजाइन और पेटेंट किया गया था। IMS का एक सहयोगी है मिट्टी की बिल्ली और उसी पर्यावरण प्रौद्योगिकी का उपयोग करता है। द्वारा प्रकाशित एक पत्र के अनुसार वेस्टर्न ड्रेजिंग एसोसिएशन (WEDA), "क्षैतिज बरमा-प्रकार के ड्रेज कम से कम तनाव के साथ दूषित अवसादों को हटाने में प्रभावी होते हैं।"1

इलिनोइस एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी (EPA) ने अपने लेक नोट्स पब्लिकेशन में कहा है कि, "हाइड्रोलिक ड्रेजिंग मैकेनिकल ड्रेजिंग से तेज है, गीले मैकेनिकल ड्रेजिंग की तुलना में कम मैलापन पैदा करता है, और प्रभावी रूप से ढीले, पानी के अवसादों (XNXX प्रतिशत से अधिक पानी) को हटा सकता है। यह आमतौर पर बड़ी ड्रेज परियोजनाओं के लिए सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीका है (हालांकि कुछ छोटे प्रोजेक्ट हाइड्रोलिक ड्रेजिंग का उपयोग करके अधिक किफायती भी हो सकते हैं।)2 इसके अलावा, इलिनोइस ईपीए बताता है कि क्षैतिज बरमा ड्रेज करता है, "नरम सिल्ट के लिए अच्छी तरह से काम करता है और थोड़ा मैलापन पैदा करता है। बरमा ड्रेज एक कटरहेड ड्रेज से छोटा है और अधिक केंद्रित रूप में तलछट को हटाता है (झील से कम पानी निकाला जाता है)। ड्रेज ऑपरेटर, बरमा की स्थिति और कटाई की गहराई को बारीकी से नियंत्रित कर सकता है। क्षैतिज बरमा ड्रेज एक्सएनयूएमएक्स फीट पानी (एक्सएनयूएमएक्स फीट एक्सटेंशन्स के साथ) में तलछट निकाल सकते हैं। ” 2

कैरोलिना जोहानसन, प्रोजेक्ट मैनेजर, और रॉबर्ट मैकलीनन, पी। इंग।, प्रोजेक्ट डायरेक्टर, प्रिंसिपल, गोल्डर एसोसिएट्स लिमिटेड, वैंकूवर कनाडा, द्वारा लिखे गए एक लेख के अनुसार, "(बरमा) का संयोजन ड्रेज हेड डिजाइन और कम पानी को ठोस अनुपात करता है। ड्रेजिंग परिचालनों द्वारा स्थापित स्थानीय जल धाराओं में परिणाम हुआ। इसका नतीजा यह था कि ड्रेजिंग ऑपरेशन के पांच से दस मीटर के भीतर पांच से कम नेफेलोमेट्रिक टर्बिडिटी यूनिट (NTU) की औसत टर्बिडिटी उत्पन्न हुई थी। "3

सब आईएमएस वर्सी-ड्रेज® सिस्टम एक कटा हुआ क्षैतिज कटर के साथ मानक आते हैं। कटर प्रकार के कटर के शीर्ष और किनारों को कवर करता है ताकि एक प्रकार से खुले तौर पर पानी के स्तंभ में ठोस पदार्थों को बहने से रोका जा सके ताकि टोकरी प्रकार "कटर ड्रेजर" के साथ देखा जा सके। आईएमएस प्रत्येक ड्रेज के साथ एक मानक क्षैतिज कटर प्रदान करता है जिसमें विभिन्न प्रकार की सामग्रियों को संभालने के लिए भारी शुल्क उत्खनन दांत होते हैं। जब प्रकाश सामग्रियों में ड्रेजिंग होती है, तो एक सर्पिल बरमा अधिक आक्रामक कटर बार को बदल सकता है। दोनों कटर मैलापन को कम करते हैं। आईएमएस ग्राहक के आवेदन के आधार पर या तो कटर बार डिजाइन के साथ नए ड्रेज को जहाज कर सकता है। उथले अनुप्रयोगों में, आईएमएस एक विस्तारित शीर्ष कफन भी प्रदान कर सकता है जो कटर के पूरे शीर्ष भाग के कवरेज को अधिकतम करता है।

1WEDA XV। "छोटे ड्रेजेज द्वारा उत्पन्न टर्बिडिटी।" पर्यावरण संरक्षण जून (1994): 56-59। प्रिंट।

2हडसन, होली। "लेक ड्रेजिंग।" झील नोट्स (जून 1998): 3। इलिनोइस राज्य EPA वेबसाइट। इलिनोइस पर्यावरण संरक्षण एजेंसी। वेब। 18 सितम्बर 2012। <Www.epa.state.il.us/water/conservation/lake-notes/lake-dredging.pdf>।

3जोहानसन, कैरोलिना और रॉबर्ट मैक्लेनेहन। "हाइड्रोलिक ड्रेजिंग और दूषित तलछट।" पोर्ट टेक्नोलॉजी इंटरनेशनल (nd): 45-47। छाप

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